Busspur

Bisher mussten Fußgänger, die den Gürtel zum Hauptbahnhof überqueren wollten, sehr lange warten. Eine neue Schaltung der Ampel bei der Busspur soll Abhilfe schaffen.   WIEDEN. Wer bisher den Wiedner Gürtel auf Höhe der Argentinierstraße in Richtung Hauptbahnhof überquerte, musste aufgrund der Ampelschaltung beim letzten Stück immer warten. Das Queren des Gürtels in einem Gang war nicht möglich. Der Grund: Die Busspur hat eine eigene Ampel, die Fußgänger hatten daher meist Rot. Nun wurde die...

Große Aufregung bei den Anrainern der Breitenfurter Straße. Müssen Bäume einer Busspur weichen? LIESING. Auf dem ehemaligen Unilever-Gelände auf der Breitenfurter Straße 139 wird seit Monaten gebaut. 800 Wohnungen mit 50 bis 150 Quadratmetern sind bereits fertig. Ein Interspar, auf dessen Dach eine Volksschule mit 17 Klassen errichtet wird, und weitere Wohnungen sind gerade in Bau und sollen nächstes Jahr fertiggestellt werden. Das ist jetzt nichts Neues. Das ist im Bezirk schon bekannt. Nun...

Verbreiterungen und Verlängerungen bereits bestehender und dem Bau neuer Busspuren plant die Stadt Salzburg für das Frühjahr. Beim Flughafen ist eine Busampel in Planung. Mit der schnellen Umsetzung der geplanten Maßnahmen, will die Stadt das Verkehrsproblem in den Griff bekommen. Bereits umgesetzt ist die Busbeschleunigung in der Ignaz-Harrer-Straße auf Höhe Stockingerstraße. Dort ist die Markierung für Linksabbieger in Richtung stadteinwärts geändert worden. Sobald es die Witterung zulässt...

Der Bus 10A gilt seit Jahren als Problemlinie bei Öffifahrern von Meidling bis Heiligenstadt. Ein besonderes Nadelöhr befindet sich auf der stark befahrenen Wattgasse, wo sich der Bus oftmals im Schritttempo vom 17. in den 16. Bezirk - und umgekehrt - durchschlängelt, was entlang der gesamten Strecke zu Verspätungen führt. Das soll sich bald ändern, wenn es nach den Grünen Ottakring geht. Vielschichtige Problematik "Die Menschen schimpfen zu Recht über zu lange Wartezeiten und stetige...

Klagenfurt: Busspuren zur Attraktivierung der Innenstadt „Autogerechte Stadt" ist gescheitert Das vor 50 Jahren begonnene Experiment aus Klagenfurt eine autogerechte Stadt zu machen, kann heute aus zweierlei Gründen als gescheitert angesehen werden. - Die Stadt ist extrem in die Fläche gewachsen - Einkaufszentren haben sich am Stadtrand angesiedelt und damit zur Verödung der Innenstadt beigetragen. ÖV-Kunden nutzen die Innenstadt intensiver Wenn die Kaufmannschaft der Innenstadt in Zukunft auf...