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Für die sechs Kilometer lange Strecke braucht die 10er-Bim 25 Minuten. | Foto: APA, Zop-Vieh, Wiener Linien/Helmer
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10er-Bim im Test: Kritik an langen Wartezeiten

Ein Vorteil: Jede Garnitur ist am Wochenende barrierefrei, unter der Woche immerhin jede zweite. HIETZING/PENZING/OTTAKRING/HERNALS. Mit der Strecke von Hietzing nach Dornbach/Güpferlingstraße ist die Straßenbahnlinie 10 eine wichtige Nord-Süd-Verbindung im Westen Wiens. Die sechs Kilometer legt die Bim in 25 Minuten zurück. Bessere Intervalle gefordert Das wird zum Nachteil für so manchen Öffi-Nutzer. "Das einzige, was nervt, ist die lange Fahrzeit. Ich fahr bis zur Endstation in Hietzing, und...

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U6-Nutzer Manfred B.: "Als spätberufener Student fahre ich oft um diese Uhrzeit." | Foto: Nikolic
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U6: Kuschelnd durch unsere Stadt

Vor Körperkontakt darf man sich in der U6 nicht fürchten, das Intervall passt hingegen gut. Mittwoch, 17 Uhr. Alser Straße: Die U6 fährt ein und alle versuchen, irgendwie einen kleinen Freiraum im Waggon zu ergattern – wie lebensgroße Tetris-Teile quetschen sich die U-Bahn-Gäste hinein. Am Westbahnhof flackert Hoffnung auf, die meisten Leute steigen aus, doch beinahe ebenso viele steigen wieder ein. Unstimmigkeiten gibt es kaum, einmal ärgert sich jemand, dass sich nicht alle an die Weisheit...

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Abdurrahman J., Angestellter: "Ich bin mit der Linie U4 vollauf zufrieden." | Foto: Nikolic
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U4: Nach der Sanierung wird’s besser

Immer wieder Pannen: Die grüne U-Bahnlinie mit Endstation in Döbling im bz-Öffi-Check. (mom). Mittwoch, 17.45 Uhr, Karlsplatz: Karin S. nutzt die Linie täglich und findet die Intervalle zwischen den Zügen generell deutlich zu lang. Laut Wiener Linien kommen 98 Prozent der Züge pünktlich an, bei den restlichen Linien sind es immerhin 99,3 Prozent. Platz in der Station Lob gibt es hingegen von Öffi-Nutzer Abdurrahman J.: "Eine wichtige Linie mit langen Stationen. Da verteilen sich die Fahrgäste...

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