damals

Eröffnet wurde diese Eisenbahnstrecke Wien – Wiener Neustadt – Aspang im Jahr 1881 in 2 Etappen, nämlich am 7. August 1881 bis Pitten und am 28. Oktober 1881 bis Aspang. Zwischen Felixdorf und Wiener Neustadt wurden die Gleise der bereits existierenden Südbahn im „Peagebetrieb“mitbenutzt. Die Bahnstrecke wurde mit belgischem Kapital geplant und errichtet, nämlich von der „Austro-Belgischen Eisenbahngesellschaft“, die Eigentümerin der „k.k. priv. Eisenbahn Wien–Aspang“ war. 1937 wurde die...

Damals und Heute: TRAISKRCHEN NÖ - BAHNHOF der BADNER BAHN - WIENER LOKALBAHN um 1910 Archiv: Robert Rieger Fotos: © Robert Rieger Photography © Circus & Entertainment Pics by Robert Rieger

Damals wurde noch mit Dampflocks gefahren aber auch schon elektrischer Betrieb. Archiv: © Robert Rieger Fotos: © Robert Rieger Photography © Circus & Entertainment Pics by Robert Rieger

Der Bahnhof Baden ist ein ehemaliger Bahnhof und eine heutige Haltestelle an der zweigleisigen Südbahn in Baden in Niederösterreich. Die Geschichte des Bahnhofs geht bis in das Jahr 1839 zurück, als in Baden während des Baus der Südbahn zunächst eine provisorische Werkstätte errichtet und 1840 der Bauplan für einen umfassend ausgestatteten Bahnhof vorgelegt wurde. Auf einer Fläche von 220 auf 30 Metern wurden ein Empfangsgebäude, eine Remise, eine Schmiede und ein „Wasserstationsgebäude“...

Der Bahnhof Waldegg der Gutensteinerbahn in Niederösterreich Denkmalgeschütztes Objekt 1886 errichtet, zweigeschoßiger Bau mit verbrettertem Dachgeschoß an der Gutensteinerbahn. 137 2754 Waldegg, Niederösterreich  - Österreich Archiv: Robert Rieger Fotos: © Robert Rieger Photography © Circus & Entertainment Pics by Robert Rieger

7. August 1881 als Bahnhof eröffnet drei Hauptgleise, ein Nebengleis, Wasserturm, zwei Anschlussbahnen im Bahnhof 15. Mai 1928 – 31. August 1932 Anschlussbahnhof zur Lokalbahn Felixdorf–Tattendorf (1914 als Militär-Schleppbahn errichtet) heute zwei Hauptgleise mit Randbahnsteig, ein Nebengleis Das Aufnahmegebäude, das WC, das Gütermagazin, das Stellwerk und der Wasserturm stehen unter Denkmalschutz (Listeneintrag). Archiv: © Robert Rieger Fotos:  © Robert Rieger Photography © Circus &...

Damals & Heute: PFAFFSTÄTTEN - Bahnhof der Südstrecke 1839 - 2021 Bau Begin der Südbahnstrecke 1839. 1841 wurde die Strecke Wien bis Wr. Neustadt dem Zugverkejr übergeben. 1895 wurde auf dre anderen Seite auch ein Stationsgebäude erichtet und für die Fußgänger eine eiserne Fußgängerbrücke. 1956 erfolgte die Elektrifizierung. 1955 bestieg laut Überlieferungen der letzte Soldat der russischen Armee hier in Pfaffstätten einen Zug, um Österreich zu verlassen. Seit den Bau der Unterführung in der...

Damals & Heute:  2. TEIL FIAKERSTANDPLATZ vor dem BAHNHOF BADEN bei WIEN 1930 - 2020 Heute stehen Linienbusse, Autos, Fahrräder, aif diesen Platz vorm neuen Bahnhof. Archiv: Robert Rieger Fotos: © Robert Rieger Photography © Circus & Entertainment Pics by Robert Rieger

Damals & Heute: BAHNHOFS - CAFE und RESTAURANT in BADEN bei Wien um 1960 - 2020 Jetzige Ling’s Kitchen Wok & Tea - Asiatisches Restaurant Conrad von Hötzendorf-Platz 12a, Baden 2500 Archiv: Robert Rieger Fotos 2020: Robert Rieger Photography © Circus & Entertainment Pics by Robert Rieger

Damals & Heute: FIAKERSTANDPLATZ vor dem BAHNHOF BADEN bei WIEN 1894 - 2020 Heute stehen Linienbusse, Autos, Fahrräder, aif diesen Platz vorm neuen Bahnhof. Archiv: Robert Rieger Foto: © Robert Rieger Photography © Circus & Entertainment Pics by Robert Rieger

BEZIRK NEUNKIRCHEN. Auch Sie haben ein historisches Foto aus dem Bezirk Neunkirchen und das Gegenstück von heute dazu? Dann schicken Sie uns die Aufnahmen mit einigen erklärenden Zeilen an neunkirchen.red@bezirksblaetter.at Die Grundzüge des Gloggnitzer Bahnhofs mit dem vorgelagerten Busbahnhof sind auch nach Jahrzehnten unübersehbar dieselben geblieben. Auf dem ersten Blick sind eigentlich nur die Autos auf den Parkplätzen moderner geworden. 

BEZIRK NEUNKIRCHEN. Auch Sie haben historische Fotos aus dem Bezirk und das Gegenstück von heute dazu? Dann schicken Sie uns die Bilder mit einigen erklärenden Zeilen an neunkirchen.red@bezirksblaetter.at Der Bahnhof in Puchberg am Schneeberg hat sich zwischen der Aufnahme aus dem Jahre 1957 und 2020 gehörig verändert. Die Modernisierungen waren notwendig, um eine zeitgemäße Infrastruktur zu schaffen. Schließlich ist Puchberg Tourismus-Portalgemeinde und hat mit dem Schneeberg ein begehrtes...

Damals und Heute: TRAISKRCHEN NÖ - BAHNHOF der BADNER BAHN - WIENER LOKALBAHN  um 1910 Archiv: Robert Rieger 2020 Foto: Robert Rieger

BEZIRK NEUNKIRCHEN. Die historische Aufnahme zeigt den Bahnhof Gloggnitz wie er 1977 ausgesehen hat. Damals wurde im Bahnhofs-Restaurant noch Schwechater-Bier ausgeschenkt. Am alten Foto ist auch der kleine Bernhard aus Ternitz zu sehen.

PFAFFENHOFEN/TELFS. Aus den Anfangsjahren des „Bahnhof Telfs“ (den Zusatz „Pfaffenhofen“ erhielt er erst später) stammt dieses Foto, das wohl vor 1900 entstand. Bemerkenswert im Vergleich mit heute ist die große Zahl von Mitarbeiter, die damals offenbar an der Station im Einsatz waren.

Auch Sie haben historische Aufnahmen aus der Region und das Gegenstück von heute dazu? Dann schicken Sie uns die Fotos mit einigen erklärenden Zeilen an neunkirchen.red@bezirksblaetter.at BEZIRK NEUNKIRCHEN. Der alte Ternitzer Bahnhof war früher die 23. Station der Wien-Gloggnitz-Bahn. Der erste Zug dampfte am 5. Mai 1842 ein. Gegenüber sieht man einen Teil des Ternitzer Parks und das Vorgebäude zum Herrenhaus.

Auch Sie haben historische Aufnahmen aus der Region oder von Personen und das Gegenstück von heute dazu? Dann schicken Sie uns die Bilder mit einigen erklärenden Zeilen an neunkirchen.red@bezirksblaetter.at An der Ternitzer Bahnhofshalle sind die Jahrzehnte spurlos vorübergegangen. Der größte Unterschied dürfte der automatische Ticketautomat sein, der vor einigen Jahren gegenüber des Schalters aufgestellt wurde.