Hungerburgbahn

INNSBRUCK. Manche Lösungen dauern, so auch die Antwort auf die Zukunft der Innsbrucker Singletrails. Neue Lösungen mit rund 10 Kilometer an Trailstrecken soll bis zum Sommer umgesetzt werden. Vereinzelte Bikerraser in den Wohngebieten bereiten Sorgen. Neuer TrailUm den beliebten Schillerweg zu entlasten und zu verhindern, dass Radsportler auf der Höhenstraße entlang nach oben fahren müssen, wird im Sommer 2021 ein neuer blauer Trail für Mountainbiker ausgebaut, der aufwärts, als auch abwärts zu...

Downhiller sollen künftig wieder mit der Linie J fahren können. INNSBRUCK. Ab 1. Juni soll die Downhill-Szene wieder aufatmen können. Zumindest auf der Linie J wird es wieder möglich sein die Räder auf die Nordkette zu transportieren. Vorausgesetzt es gibt genügend Platz: Im Doppeltürbereich der Linie können demnach maximal zwei Downhill-Bikes mitgenommen werden, sofern Fahrgäste mit Kinderwagen, Rollator oder einem Straßenfahrrad diesen Platz nicht bereits brauchen. Außerdem werden die IVB die...

Fünf Wochen hat das Downhillverbot in der Hungerburgbahn gedauert, heute sieht man die Lage entspannter. IBK. Vor einem knappen Jahr – im November 2015 – gingen die Wogen hoch: In der Hungerburgbahn wurde ein Downhillverbot verhängt. "Ich war wirklich sehr zornig", erklärt Thomas Schroll, Geschäftsführer der Hungerburgbahn, heute; "Seit über sieben Jahren suche ich um einen Abwaschplatz in der Stadt an. Ich wollte nur, dass die Biker die Möglichkeit haben, ihre Räder zu waschen." Als letztes...

Downhill-Fahrer müssen draußen bleiben: Hungerburgbahn untersagt nach Protesten Transport der Räder. "Nutzungskonflikte" lautet der Fachbegriff. Handfester Streit zwischen einzelnen Gruppen, würde man im Volksmund sagen. Seit Jahren schwelt rund um die Hungerburgbahn eine Auseinandersetzung zwischen "normalen" Bahngästen – vor allem Familien – auf der einen und den Downhill-Fahrern auf der anderen Seite. Nun hat sich eine Gruppe durchgesetzt. Vor Beginn der Revisionsarbeiten an der Bahn – die...