Mustang

Für einen einzigen Tag war der Mustang Mach E zu Gast im Autohaus Huber in St. Lorenzen; wir durften ihn testen. Schon das Öffnen der Fahrertür ist interessant, gibt es doch keinen Griff sondern nur einen kleinen Knopf, der gedrückt werden muss, damit sich die Tür wie von Geisterhand öffnet – eines von vielen Details, die die Probefahrt insgesamt zu einem ganz besonderen Erlebnis machen. Im Fahrzeuginneren angekommen, nimmt man am Fahrersitz Platz und fühlt sich sofort wie auf einem Thron. Die...

Antrieb: 4/51968 erreichte ein Ford Mustang GT Fastback im Film „Bullitt“ Kultstatus. Anlässlich des 50-jährigen Jubiläums haucht Ford dieser Legende mit dem Mustang Bullitt spektakuläres Leben ein – mit atemberaubendem V8-Motor und kraftstrotzenden 529 Nm Drehmoment. Fahrwerk: 3/5Straffes Fahrwerk, dank optionalem Magna-Ride-Dämpfungssystem passt es sich in Echtzeit den Fahrsituationen an, kann also auch komfortabel. Innere Werte: 4/5Die Recaro-Sportsitze saugen sich regelrecht an den...

Können Sie sich noch an „Bullitt“ erinnern? Den Hollywood-Film vor 50 Jahren, mit einer der längsten Verfolgungsjagden der Filmgeschichte? Hauptdarsteller Steve McQueen pilotiert dabei einen Ford Mustang durch die Straßen von San Francisco. Ein Bullitt zum 50er Als Reminiszenz an diesen 50 Jahre alten Streifen gibt es nun eine limitierte Ford Mustang Bullitt-Edition. Das Sondermodell erinnert mit zahlreichen Details an den Mustang Fastback GT390 aus dem Jahre 1968: Beispielsweise mit den...

WIEN. Der Ford Mustang ist 2016 globaler Bestseller. Allein in Europa wurden 2016 15.000 Exemplare des Pony-Cars verkauft, freut sich Ford über ein Umsatzwachstum von sechs Prozent weltweit. In Österreich wurden im letzten Jahr 267 Ford Mustang verkauft. Der Einstiegspreis liegt für den 2,3-Liter-Vierzylinder mit 317 PS bei 46.200 Euro.

Den neuen Ford Mustang Convertible mit V8-Motor, fünf Liter Hubraum, 422 PS und Sechsgang-Handschalter gibt’s ab 62.900 Euro. ÖSTERREICH (tk). Endlich! Im innigen Blick von Mustang-Fans, wenn sie das erste Mal den Neuen sehen, trifft sich eine Prise Wehmut – und ein großer Batzen Dank. In der Lesart vieler Mustang-Fans waren die Modelle der 1980er und 1990er Jahre Durchschnitt. Ihre Zeitrechnung endet in den 1970er Jahren mit dem Mustang II. Und irgendwie stimmt's ja. Zur knackigen Formengebung...