Skilifte Lech Ing. Bildstein

Die Skilifte Lech Ing. Bildstein GmbH (SLL) und die Rüfikopf Seilbahn AG (Rüfibahn) haben zur neuen Lech Bergbahnen AG fusioniert. Mit der Zusammenführung der beiden erfolgreichen Unternehmen und ihrer Beteiligungsgesellschaften ist der erste Schritt einer grundlegenden Restrukturierung vollzogen. LECH. In einem Kooperationsprojekt mit den Geschäftsführern und mit Vertretern der Gesellschafter der Skilifte Lech Ing. Bildstein GmbH (SLL) und des Aufsichtsrates der Rüfikopf Seilbahn AG haben die...

Die Skilifte Lech Ing. Bildstein GmbH (SSL) und die Rüfikopf Seilbahn AG (Rüfibahn) planen eine Fusion der beiden grössten Skiliftgesellschaften in Lech. Die Zusammenführung der beiden erfolgreichen Unternehmen und ihrer Beteiligungsgesellschaften ist der erste Schritt einer grundlegenden Restrukturierung und setzt neue Kräfte frei für die zukunftsorientierte Entwicklung der gesamten Destination. LECH AM ARLBERG. In einem gemeinsamen Kooperationsprojekt mit den Geschäftsführern und Vertretern...

LECH. Die Zweier-Sesselbahn Zugerberg in Lech wurde nach 52 Jahren durch eine neue Hochgeschwindigkeits-10er-Kabinenbahn ersetzt. Liebhaber kauften insgesamt 110 alte Liftsessel. Der Reinerlös von 11.000 Euro wurde an die Tiroler und Vorarlberger Kinderkrebshilfe gespendet. Erinnerungsstück der Zugerbergbahn sichern Michael Manhart kam durch den Tod seiner Frau Doris im Jahre 2013 mit dem Thema Krebs in traurigen persönlichen Kontakt. In diversen österreichischen Medien war immer wieder von...

LECH, ZÜRS, ARLBERG. Nach mehr als 50 Dienstjahren treten die beiden Sessellifte Zugerberg und Madloch nun ihren verdienten Ruhestand an. Ersetzt werden sie ab der Wintersaison 2021/22 von zwei top-modernen Bahnen. Die Gesamtkosten liegen bei 34 Millionen Euro. Bauarbeiten bis Anfang Dezember 2021 Die Zugerberg- und die Madlochbahn sowie die dazugehörenden Skiabfahrten sind jedem begeistertem Wintersportler wohlbekannt. Im Skigebiet von Lech Zürs am Arlberg sind sie auch als Verbindungsbahnen...

LECH. Nach 15 Millionen Bergfahrten ist Schluss: Eine neue Hochgeschwindigkeits-10er-Kabinenbahn ersetzt die Zweier-Sesselbahn Zugerberg. Wer sich ein Stück Lecher Seilbahngeschichte sichern möchte, unterstützt dabei gleichzeitig die Tiroler und Vorarlberger Kinderkrebshilfe. Alte Zugerbergbahn leiste 33.996 Betriebsstunden Nach über 52 Jahren und 33.996 Betriebsstunden sagt die alte Zweier-Zugerbergbahn „Pfüati“ und weicht einer Hochgeschwindigkeits-10er-Kabinenbahn der neuesten Generation die...