Verkehrsexperte

Den Verkehrsverbund Steiermark gibt es seit 25 Jahren: der neue Geschäftsführer Peter Gspaltl im Interview. Wer heutzutage mit Öffentlichen Verkehrsmitteln von A nach B fahren will, der denkt nicht an eine Zeit, in der es keine einheitlichen Tarifverbünde und Zonen gab. Kaum zu glauben, dass Grazer eine Zuschlagskarte lösen mussten, wenn sie die Stadtgrenzen verlassen wollten. Mit der Gründung des Steirischen Verkehrsverbundes 1994 gelang ein Meilenstein, der bis heute viel möglich macht....

Mehr Sicherheit in der dunklen Jahreszeit: Kurt Fallast fordert optische Warnsignale auf den Straßen. Die Tage werden kürzer, die Nächte länger, das Verkehrsaufkommen höher: Der altbekannte und nie abreißende Konflikt zwischen Rad- und Autofahrern wird durch die Häufung von Unfällen im Herbst erneut zum Thema. Verkehrsexperte Kurt Fallast ruft daher auf, reflektierende, im Boden platzierte Knöpfe zu installieren, welche die Aufmerksamkeit und Sicherheit steigern würden. Keine bauliche Trennung...

Auf die schwächsten Verkehrsteilnehmer wird zu oft vergessen. Ganzheitliches Konzept fehlt noch immer. Die in der vergangenen WOCHE erschienene Geschichte rund um fehlende Gehsteige auf engen Grazer Straßen wirbelte einiges an Staub auf. Zahlreiche Leser führten aus, wo in der Murmetropole noch Potenzial für Gehsteige vorhanden ist (siehe Lesermeinungen unten). Vor allem uneinsehbare und kurvige Straßenabschnitte lassen das Gefahrenpotenzial für die schwächsten Verkehrsteilnehmer steigen. Auf...

Sekundenzähler an Ampeln, Balken- oder Kreisanzeigen: Signale können für Fußgänger hilfreich sein. Wer kennt die Situation nicht: Man ist in Eile, die Fußgängerampel schaltet gerade auf Rot – und doch gibt es fast an jeder Kreuzung mindestens eine Person, die das Signal zum Stehenbleiben ignoriert und die Straßenseite wechselt. Vorbildwirkung für Kinder? Fehlanzeige. Dass ein derartiges Verhalten nicht förderlich für die Verkehrssicherheit ist, versteht sich von selbst. Erhöht werden könnte die...

Im Standpunkt der WOCHE fordert TU Graz-Verkehrsexperte Martin Fellendorf, dass im Extremfall sogar Pendler aus der Murmetropole ausgesperrt werden sollen. Sie stehen rund um das städtische Gebiet, meist vor großen Zufahrtsstraßen: die sogenannten "Pförtnerampeln". Diese speziellen Ampeln lassen nur so viele Autos in die Stadt, wie diese auch verträgt: Ist ein gewisses Pensum an Autos innerhalb der Stadt erreicht, koordinieren die "Pförtnerampeln" die Einfahrt weiterer Pkw streng. Soll heißen:...