Mobilität

Kontaktlos zahlen in Bus und Tram? Junge Volkspartei Ibk fordert „Tap and Go“

Die Junge Volkspartei Innsbruck sieht beim Ticketkauf in den Öffis Verbesserungsbedarf und fordert ein kontaktloses Bezahlsystem. Die IVB verweisen auf zahlreiche bestehende Kaufmöglichkeiten und sehen derzeit keinen dringenden Bedarf.

INNSBRUCK. Einsteigen, Bankomat- oder Kreditkarte an das Lesegerät halten und losfahren: Dieses Prinzip möchte die Junge Volkspartei Innsbruck auch in den Bussen und Straßenbahnen der Stadt etablieren. Die JVP fordert ein Pilotprojekt für ein sogenanntes „Tap-and-Go“-System.

„Ein Tap-and-Go-Modell ist überfällig, damit aus unfreiwilligen Schwarzfahrern wieder zahlende Kunden werden“,

sagt JVP-Bezirksobfrau Sophia Quirchmair. Aus Sicht der JVP ist der Ticketkauf derzeit vor allem für Gelegenheitsfahrende und Gäste nicht immer einfach. Seit 2020 gibt es in den Fahrzeugen selbst keine Möglichkeit mehr, ein Ticket zu kaufen.

Als Vorbilder nennt die JVP unter anderem Wien sowie die Südtiroler Städte Bozen und Meran. Dort ist kontaktloses Bezahlen im öffentlichen Verkehr bereits möglich beziehungsweise wird erprobt.

„Wenn Wien und unsere Nachbarregion Südtirol das schaffen, muss das auch in Innsbruck möglich sein“,

so Quirchmair.

IVB sehen derzeit keinen dringenden Bedarf

Bei den Innsbrucker Verkehrsbetrieben (IVB) ist eine Einführung eines zusätzlichen „Tap-and-Go“-Systems derzeit allerdings nicht geplant. Man verweist auf die bereits vorhandenen Möglichkeiten: Rund 50 Vorverkaufsstellen, mehr als 100 Ticketautomaten an IVB-Haltestellen sowie rund 550 Parkscheinautomaten mit Ticketfunktion stehen zur Verfügung. Zusätzlich können Tickets über den IVB-Ticketshop sowie die Apps „IVB Tickets“ und „wegfinder“ gekauft werden. In Kürze sollen dort auch Apple Pay und Google Pay als Zahlungsmöglichkeiten zur Verfügung stehen.

Aus Sicht der IVB gibt es derzeit keinen dringenden Bedarf für ein weiteres System. Ein großer Teil der Fahrgäste nutzt Zeittickets, mehr als 60.000 Innsbruckerinnen und Innsbrucker gelten bereits als Stammkunden.
Auch die Kosten spielen eine Rolle. Für ein NFC-basiertes „Tap-and-Go“-System müssten die Einstiegsstellen entsprechend umgerüstet werden. Zudem wäre das System nur eine Ergänzung zu den bestehenden Vertriebskanälen, da für die Nutzung ein kontaktloses Zahlungsmittel erforderlich wäre.

Keine Hinweise auf „unfreiwillige Schwarzfahrer“

Die Aussage der JVP, dass Fahrgäste aufgrund fehlender Kaufmöglichkeiten unfreiwillig ohne gültiges Ticket unterwegs sein könnten, können die IVB nicht bestätigen. Aus Kundenkontakten und Kontrollen seien keine Fälle bekannt, in denen fehlende Ticketkaufmöglichkeiten als Grund für ein fehlendes Ticket angegeben wurden.

Der Anteil der Personen, die bei Kontrollen kein gültiges Ticket vorweisen können, sei seit Jahren konstant und mache nur einen „äußerst geringen Anteil“ der Fahrgäste aus. Die IVB sehen darin daher kein größeres Problem.
An den Haltestellen werde zudem über die Möglichkeit des Online-Ticketkaufs informiert. Für den Kauf eines Einzeltickets im Ticketshop sei keine Registrierung notwendig.

Technik wird weiter beobachtet

Ganz vom Tisch ist das Thema bei den IVB dennoch nicht. Das Unternehmen erklärt, laufend neue Möglichkeiten beim Ticketverkauf und bei den Bezahlmöglichkeiten zu prüfen. Dazu gebe es auch einen Austausch mit anderen Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünden.
Das von der JVP angeführte Wiener Modell sei allerdings derzeit nur ein Pilotprojekt an ausgewählten U-Bahn-Stationen und noch kein flächendeckendes System. Auch internationale Lösungen seien aufgrund unterschiedlicher Tarifsysteme und Ticketkaufmöglichkeiten nicht ohne Weiteres mit Innsbruck vergleichbar.

Ob sich daran künftig etwas ändert, bleibt damit offen. Die IVB betonen jedenfalls, den Zugang zum öffentlichen Verkehr möglichst einfach gestalten zu wollen und Verbesserungsmöglichkeiten im Vertrieb laufend zu prüfen. Dabei stehe man auch mit den Eigentümern und der Stadt Innsbruck in Abstimmung.

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