Lautlos in vier Sekunden auf Hundert
- Der zweisitzige Tesla Roadster ist knapp vier Meter lang und wird von einem Elektromotor im Heck angetrieben.
- Foto: Tesla Motors
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Der Tesla Roadster ist ein Elektrofahrzeug mit über 200 km/h Spitze.
Tesla Motors aus den USA hat dem Elektrofahrzeug Emotion und richtig Speed gegeben.
(KK). Der Tesla Roadster, ein äußerst schnittig gestylter Zweisitzer mit Elektroantrieb, ist Mitte März in Serie gegangen. Von den Fahrwerten des 3,95 m langen Elektro-Sportlers kann so mancher Besitzer eines herkömmlichen Sportwagens nur träumen: Die 100 km/h Schallmauer ist in vier Sekunden durchbrochen, abgeregelt wird der Vortrieb bei 201 km/h. Seine 185 kW (252 PS) Leistung schöpft der Tesla Roadster aus einem fußballgroßen Elektromotor im Heck. Trotz extremer Leichtbauweise, das Aluminium-Chasis stammt von Lotus und wiegt 65 kg, bringt das Fahrzeug 1220 kg auf die Waage. Grund dafür ist der 450 kg schwere, gekühlte Batterieblock, der aus 6831 Lithium-Ionen-Akkus (Laptop) besteht. Sie haben laut Hersteller eine Speicherkapazität von 55 kW/h, sind in 3,5 Stunden aufgeladen und versprechen einen Aktionsradius von 350 km. Beim Bremsen und Bergabfahren werden die Akkus wieder aufgeladen. Tesla Motors garantiert bis 160.000 km mindestens 80 Prozent Ladekapazität. Der Elektromotor stellt ständig das maximale Drehmoment von 260 Nm zur Verfügung. Deshalb gibt es auch nur einen Gang.
Gebaut wird der Tesla Roadster bei Lotus in Hethel/Großbritanien. Die Jahresproduktion von 2000 Stück ist für heuer bereits ausverkauft. 2009 soll der 98.000 Dollar teure E-Roadster auch nach Europa kommen.
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