Ford Galaxy – spurtstarker Gleiter

INNSBRUCK, Karl Künstner:

EcoBoost-Motor: Sportlich und sparsam mit Benzindirekteinspritzung

Der Ford Galaxy ist ein eleganter Familienvan für bis zu sieben Personen, der mit hoher Flexibilität punktet und damit natürlich auch für Unternehmer interessant ist.

Der Ford Galaxy steht für hohen Komfort und ein großzügiges Platzangebot. Der über 4,8 Meter lange Van ist aber auch für eine erstaunlich sportliche Fahrweise gut. Das liegt nicht zuletzt am Fahrwerk, das sich der Galaxy mit dem etwas kleineren S-Max teilt. Seinem Charakter entsprechend überzeugt er mit hohem Komfort und bietet zudem ansprechende Fahrdynamik und ein exaktes Lenkverhalten.

Moderner Turbobenziner
Bei der Motorisierung bietet Ford mit dem 2,0-Liter-EcoBoost Benzinmotor eine interessante Alternative zum Dieselantrieb, der im Van-Segment dominierend ist. Das Aggregat kombiniert Benzin-Direkteinspritzung mit einem Turbolader, der bereits bei niedrigen Drehzahlen für vollen Schub sorgt, und einer variablen Ventilsteuerung. So steht das maximale Drehmoment von 300 Nm bereits bei 1.500 U/min zur Verfügung und bleibt über ein breites Drehzahlband erhalten. Serienmäßig wird der 203 PS starke Benziner an ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt. Damit erreicht der Galaxy Beschleunigungswerte die das Prädikat „sportlich“ durchaus verdienen. Die Gangwechsel erfolgen seidenweich und der Motor ist selbst bei schneller Fahrt so gut wie nicht zu hören.

Serienmäßig sieben Sitze
Der Galaxy ist der perfekte Gleiter für Autobahn und Überlandstraßen. In der Stadt und beim Einparken kommen dem Fahrer die hohe Sitzposition und die gute Übersichtlichkeit auch nach hinten zugute.

Der Galaxy ist serienmäßig mit sieben Sitzen ausgestattet. Die fünf in der zweiten und dritten Reihe lassen sich im Handumdrehen im Boden versenken. Damit wird aus dem Familienauto ein Transporter mit bis zu 2.325 Liter Ladevolumen. „Kleinigkeiten“ finden unter anderem in den fünf Fächern der Dachkonsole Platz.

Der Zwei-Liter-EcoBoost-Benziner im Ford Galaxy ist eine komfortable und sparsame Variante zum üblichen Dieselantrieb.

Ford Galaxy 2,0 l EcoBoost
Technik:
Motor: 4-Zylinder Turbobenziner mit Direkteinspritzung
Hubraum: 1999 cm3
Max. Leistung: 149 kW (203 PS) bei 6000 U/min
Max. Drehmoment: 300 Nm bei 1750 bis 4500 U/min
Getriebe: Sechsgang-Automatik
Antrieb: Frontantrieb
Fahrwerk: v.: McPherson-Federbeine, h.: Schwertlenker-Achse
Wendekreis: 11,9 m
Maße: 4819/1884/1811 mm
Eigengewicht: 1727 kg
Kofferraum: 830 bis 2325 l
Spitze: 217 km/h
von 0 auf 100 km/h: 8,8 Sek.
Tankinhalt: 70 l
Verbrauch: 8,1 l ROZ 95
CO2-Emission: 189 g/km
Ausstattung (Titanium): ESP, elektr. verstellbarer Fahrersitz, Drei-Zonen-Klimaanlage, Multifunktionslenkrad, Ambientebeleuchtung, Außenspiegel mit Umfeldbeleuchtung, Dachkonsole, Sportsitze mit Sitzheizung, Regensensor, Tempomat, Sonnenrollos hinten, 17-Zoll-Alufelgen u.v.m.
Preis: 44.400,- Euro