Der Pongau hält die Züge auf
- NAbg. Walter Bacher beim Lokalaugenschein als ÖBB-Kunde.
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- hochgeladen von Julia Hettegger
Zu langsam von Kärnten nach Salzburg – NAbg. Walter Bacher fordert zwei Gleise durchs gesamte Gasteinertal und den Ausbau am Pass Lueg.
Der Abgeordneter zum Nationalrat, Walter Bacher unternahm als ÖBB-Kunde einen Lokalaugenschein der Tauernbahn-Strecke zwischen Bischofshofen und Kärnten. Bacher wollte sich selbst ein Bild über den Zustand der Strecke machen. "Mir ist zu Ohren gekommen, dass der ÖBB für notwendige Ankunftszeiten aus Villach in Salzburg noch ein paar Minuten fehlen. Um diese Zeit einzuholen, sollen sich Überlegungen zur Schließung eines Bahnhofes im Gasteinertal ergeben", erzählt Bacher.
Einspurig und langsam
"Ich wollte mir selbst ansehen, ob durch Streckenverbesserungen so viel Zeit gespart werden könnte, dass besagter Gasteiner Bahnhof offen bleiben kann." Tatsächlich habe der Abgeordneter zum Nationalrat einen gravierenden Unterschied zwischen der Tauernsüdrampe in Kärnten und der Nordrampe im Gasteinertal gesehen. "Während der Zweigleisige Ausbau auf der Tauernsüdrampe bereits 2009 fertiggestellt wurde gibt es im Gasteinertal immer noch einspurige Teilstücke. Das verzögert den Zugverkehr enorm. Könnte die neue Angertalbrücke genutzt werden, würde ebenso Zeit gespart", ist sich Bacher sicher. "Zusätzlich haben wir die Langsamfahrstrecke am Pass Lueg, über deren Entschärfung seit Jahren diskutiert wird."
Mehr zum Ausbau der Strecke am Pass Lueg lesen Sie hier.
Alles über die Verzögerung der Nutzung der neuen Angertalbrücke erfahren Sie hier.
ÖBB prüft Maßnahmen
Das Bezirksblatt hat bei der ÖBB nachgefragt. Presesprecher Rene Zumtobel bestätigt, dass die ÖBB Maßnahmen prüfe, die Verbindungen aus dem Süden (Villach, Graz) nach Salzburg verbessern könnten. Die Umsetzung dazu betreffe aber erst das Jahr 2025+. Ob tatsächlich Bahnhöfe in Gastein unter dem "Rotstift" zum Opfer fallen könnten, weiß Zumtobel nicht: "Es geht darum, in der Zukunft schneller von Villach nach Salzburg zu kommen und in welcher Form wir das schaffen können, ist Bestandteil eines zu entwerfenden Gesamtkonzepts."
Kein Ausbau für Pass Lueg
Auch der Bereich Pass Lueg wird nicht so bald überarbeitet: "Ein Ausbau ist im ÖBB Zielnetz 2025+ definiert. Im aktuell gültigen Rahmenplan, der für fünf Jahre (bis 2019) fixiert ist, sind keine Gelder dafür eingeplant. Die Sinnhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit einer Linienverbesserung im Bereich Pass Lueg wird derzeit geprüft", schließt Zumtobel.
NAbg. Walter Bacher ist sich aber dennoch sicher: "Der Ausbau des Pass Lueg und in Folge der zweigleisige Ausbau des Gasteinertals müssen vorangetrieben werden, um die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs zu steigern. Meine Erkenntnisse werde ich auch mit Bundesminister Alois Stöger teile."
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