Salzburg Fahrtrichtung Walserberg
Nächtliche Totalsperre auf der A10

Der Schwertransport soll trotz zu hoher Breite in die Baustelle eingefahren sein und verkeilte sich zwischen provisorischer Betonleitschiene rechts und Stahlleitschiene links, sodass der Schwertransport weder vor noch zurück konnte. | Foto: Asfinag
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  • Der Schwertransport soll trotz zu hoher Breite in die Baustelle eingefahren sein und verkeilte sich zwischen provisorischer Betonleitschiene rechts und Stahlleitschiene links, sodass der Schwertransport weder vor noch zurück konnte.
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Ein Schwertransport soll trotz zu hoher maximaler Breite in einen Baustellenbereich auf der A10 Tauernautobahn in Fahrtrichtung Deutschland eingefahren sein. Der Schwertransport verkeilte sich und musste mühsam geborgen werden. Der Verkehr wurde stundenlang umgeleitet. 

SALZBURG. Am 2. Mai 2022, um 00:56 Uhr, lenkte ein 36-jähriger lettischer Staatsbürger einen Schwertransport von Süden kommend auf der A10 Tauernautobahn in Fahrtrichtung Deutschland. Auf dem Sattelanhänger war eine Industriemaschine geladen. Weiters wurde der Schwertransport (Sondertransport) mit einem PKW, welcher mit der Begleitung des Sondertransportes beauftragt war, abgesichert.

Die Bergung gestaltete sich laut Polizeimeldung schwierig, da die rechten Betonmitteltrennwände mittels Kran entfernt werden mussten um das Sattelkraftfahrzeug frei zu bekommen. | Foto: Asfinag
  • Die Bergung gestaltete sich laut Polizeimeldung schwierig, da die rechten Betonmitteltrennwände mittels Kran entfernt werden mussten um das Sattelkraftfahrzeug frei zu bekommen.
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Schwertransport verkeilte sich

Auf der Rampe 3, der A10 in Fahrtrichtung Deutschland befindet sich eine Baustelle, die mit maximal 3,20 Meter Breite befahren werden darf. Der Schwertransport soll trotz zu hoher Breite in die Baustelle eingefahren sein und verkeilte sich zwischen provisorischer Betonleitschiene rechts und Stahlleitschiene links, sodass der Schwertransport weder vor noch zurück konnte.

Der Verkehr wurde wegen den Bergungsarbeiten stundenlang umgeleitet.  | Foto: ÖAMTC (Symbolbild)
  • Der Verkehr wurde wegen den Bergungsarbeiten stundenlang umgeleitet.
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Totalsperre und Umleitung

Die Bergung gestaltete sich laut Polizeimeldung schwierig, da die rechten Betonmitteltrennwände mittels Kran entfernt werden mussten um das Sattelkraftfahrzeug frei zu bekommen. Für die Dauer der Bergung war die Rampe 3 in Fahrtrichtung Walserberg zur Gänze gesperrt. Der Verkehr wurde über die Rampe 4 und den Knoten Salzburg auf die A1 umgeleitet.

Auf der Rampe 3, der A10 in Fahrtrichtung Deutschland befindet sich eine Baustelle, die mit maximal 3,20 Meter Breite befahren werden darf.  | Foto: Asfinag
  • Auf der Rampe 3, der A10 in Fahrtrichtung Deutschland befindet sich eine Baustelle, die mit maximal 3,20 Meter Breite befahren werden darf.
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Schwertransport wurde abgestellt

Der genaue Sachverhalt, weshalb sich der zu breite Sondertransport in den Baustellenbereich begeben hat, muss noch einer Klärung zugeführt werden. Der Schwertransport wurde aufgrund der nunmehr ungesicherten Ladung und der beschädigten Warneinrichtungen, in der Ausweichstelle der Rampe 3 vorerst, bis zur weiteren Klärung abgestellt.

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