Autotest

Spaß am Sparen: Audi A3 Sportback e-tron mit 204 Hybrid-PS und Sechsgang-Automatik ab 39.900 Euro. VW hat Toyota lange den Vortritt gelassen, was den breiten Einsatz von Hybridantrieben betrifft. Auch das nun in Audi A3 e-tron, VW Golf sowie Passat GTE verbaute System setzt eher auf Klasse denn Masse. ANTRIEB: PERFEKT Pendeln zum Arbeitsplatz gelingt rein elektrisch, nach vier Stunden an der Steckdose ist die Batterie voll. Beim Losfahren elektrisiert der Audi mit mächtig Schub, das...

Lexus NX 300h mit einem 197 PS starken Hybridantrieb, Allrad und stufenloser Automatik ab 47.580 Euro. Scharf gezeichnet mit großem Kühlermaul und muskulösem Body geht der Lexus NX auf Kundenfang. Die Japaner verzichten dabei vorerst völlig auf ein Dieselmodell und setzen auf Hybridantrieb. ANTRIEB: PASST Ein 134 PS-Elektromotor vorne und sein 68 PS starkes Pendant hinten für den Allrad arbeiten mit einem 155 PS-Benziner zusammen. Ergibt 197 PS, verwaltet von einer stufenlosen Automatik. Die...

Hybrid-Kompaktvan Toyota Prius+ 1,8 VVT-i mit 136 PS aus Benzin- & Elektromotor ab 32.280 Euro. Toyota hat seine Hybrid-Technologie nach und nach auf fast alle Modelle ausgerollt. Vom Pionier Prius bieten die Japaner auch eine Kompaktvan-Variante namens Prius+ an. ANTRIEB: PASST 136 PS Systemleistung bedeuten dank Elektromotor zwar flotten Antritt vom Start weg, danach wird es aber etwas zäh. Auf der Autobahn nervt das stufenlose Getriebe. Es hält den Benzinmotor beim Beschleunigen auf konstant...

Honda CR-V 1.6 i-DTEC: Geräumiges SUV mit 160 PS aus nur 1,6 Litern Hubraum und Allrad - ab 35.945 Euro. Während andere Hersteller bei zwei neuen Chromspangen am Auto von einem neuen Modell reden, bezeichnet Honda die kräftige Überarbeitung des CR-V in vornehmer Zurückhaltung nur als Facelift. ANTRIEB: GUT Statt bisher 2,2 Litern Hubraum schenkt Honda dem neuen Turbodiesel nur 1,6 Liter ein, lässt ihm dafür aber gleich von zwei Turboladern den Marsch blasen. Ergebnis: Nach kurzer Anfahrschwäche...

Land Rover Discovery Sport: Allrad, 190 Turbodiesel-PS und Neunstufen-Automatik ab 42.800 Euro. Land Rover hat den Nachfolger des Freelander nicht nur gefälliger designt. Mit der Bezeichnung Discovery Sport wird er auch zum kleinen Bruder des Discovery und zum Teil einer geplanten Modellfamilie. ANTRIEB: PASST Dem Beinamen „Sport“ wird der Landy vor allem in einer Situation gerecht: Wenn die Neunstufenautomatik in Kurven aufs Zurückschalten vergisst und nach einer Gedenksekunde einen so...

Kleinwagen-SUV-Mix: Kia Soul 1.6 CRDi mit 136 Diesel-PS und einer Siebengang-Automatik ab 23.790 Euro. An Mut fehlt es den koreanischen Autoherstellern nicht. Sie messen sich erfolgreich mit Volkswagen & Co., setzen dabei aber nicht nur auf solide Massenmodelle sondern auch auf Hingucker wie den Kia Soul. ANTRIEB: GUT Die stärkere Diesel-Variante mit 136 PS hat kein allzu schweres Spiel – obwohl der Soul trotz kompakter Abmessungen kein Leichtgewicht ist. Der ausreichend laufruhige Turbodiesel...

Kia Sorento 2.2 CRDi ISG AWD mit 200 PS-Diesel, Automatik, Allrad – großer Wagen ab 43.590 Euro zu haben. Die Neuauflage des Sorento ist knapp zehn Zentimeter länger, dezent breiter, aber um eineinhalb Zentimeter flacher geraten – macht zusammen ein stämmigeres Aussehen und mehr Platz innen. ANTRIEB: GUT Den Sorento gibt es nur mit 200 PS-Turbodiesel und Allrad samt 50:50-Sperre der Kraftverteilung. Dass uns die Koreaner keine Wahl lassen, ist kein Nachteil. Der laufruhige Vierzylinder schiebt...

Sportlich und elegant: Der Lexus NX 300h vereint viele Eigenschaften und ist ab 39.900 Euro erhältlich. TULLN (jp). Nach wie vor bei den Hybridmodellen sehr ungewohnt: Einsteigen, starten und losfahren. Nur – wo bleibt das Motorengeräusch? Für Nichthybridfahrer immer wieder verwirrend. Elektromotor an Hinterachse Doch man gewöhnt sich recht schnell daran, so wie beim Lexus NX 300h. Dieser hat nicht nur einen oder zwei, sondern gleich drei Motoren: Einen 2,5 l Benzinmotor und einen vorderen...

Mazda 6 Sport Combi CD175 AWD mit Allrad, 175 Diesel-PS und Sechsgang-Automatik ab 43.390 Euro. Operation gelungen! Mit dem Facelift hat Mazda im „6“ ordentlich aufgeräumt – mehr als es die zart veränderte Optik außen erahnen lassen würde. Für einen Test stand das Diesel-Topmodell mit Allrad bereit. ANTRIEB: GUT 175 PS und 420 Netwonmeter Drehmoment treffen auf vergleichsweise geringe 1485 kg. Dass der drehfreudige Diesel trotzdem nicht mit bärigem Antritt überzeugen kann, liegt vielleicht...

Nissans X-Trail ist mit 130 Diesel-PS und zuschaltbarem Allradanrieb als „Acenta“ ab 34.099 Euro zu haben. Auch wenn der Vorgänger noch mehr Geländetier war und der aktuelle X-Trail zu jenen SUV gehört, die Offroad-Strecken nur aus dem Prospekt kennen: Das Gesamtpaket überzeugt im Test. ANTRIEB: PASST Der 130 PS-Diesel hat etwas Mühe, die 1,7 Tonnen X-Trail-Leergewicht in Fahrt zu bringen. Er lässt sich das aber akustisch nicht ankennen. Das Sechsgang-Schaltgetriebe könnte exakter sein. Im...

Mercedes V250 CDI: in der 5,14 Meter-Version mit 190 Diesel-PS und 7-Gang-Automatik ab 53.837 Euro. Mit der neuen V-Klasse will Mercedes endgültig den Lieferwagenmief aus seinem großen Wagen bringen und damit auch dem VW Multivan einen mindestens ebenbürtigen Konkurrenten gegenüberstellen. ANTRIEB: GUT Mit 190 PS ist das Diesel-Topmodell sehr ordentlich motorisiert und kann selbst bei voller Beladung mit ordentlichem Antritt erfreuen – auch wenn gut 2,1 Tonnen Leergewicht den Vierzylinder...

Der Renault Twingo SCe 70 fährt mit einem 70 PS starken Dreizylinder-Benziner ab 9.990 Euro vor. Der neue Renault Twingo teilt sich erstmals mit dem Smart von Mercedes die Plattform – erinnert aber in seinem Design vor allem von hinten viel mehr an den seligen Renault R5 Turbo. ANTRIEB: PASST Auch in der mit 90 PS vorerst stärksten Variante steckt ein Turbomotor. Als Saugvariante leistet der Dreizlinder-Benziner im Basismodell 70 PS – genug fürs Wieseln durch die Stadt. Beladen und auf der...

Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi – mit 110 Diesel-PS und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ab 24.490 Euro. Dass sich Hyundai den VW-Konzern zum Vorbild genommen hat, ist kein Geheimnis. Es war also nur eine Frage der Zeit, bis das von VW forcierte Doppelkupplungs-Getriebe auch in den Hyundais steckt. ANTRIEB: GUT Die neue Siebengang-Automatik im überarbeiteten i30 schaltet flott, aber unauffällig. Sie verteilt die Kraft des 110 PS-Diesel so gut, dass trotz 1,5 Tonnen Leergewicht selten der Wunsch...

Audi TT Coupé 2.0 TDI: 184 Diesel-PS sorgen ab 42.050 Euro für kräftigen Antritt ohne Reue an der Tankstelle. Von Thomas Winkler Bis auf die Front nur zart verändert, setzt die dritte Audi TT-Generation auf innere Werte: Das Cockpit zeigt originelle Bedienlösungen und unter der Haube geht ein sparsamer Turbodiesel zu Werke. ANTRIEB: GUT Der 184 PS-Motor macht akustisch kein Geheimnis daraus, dass er Diesel zur Selbstentzündung bringt. Das mag manchen Sportwagen-Liebhaber irritieren. Aber die...

Ford Mondeo 2,0 TDCi Traveller: Feiner Kombi mit 180 Diesel-PS und Sechsgang-Automatik ab 39.750 Euro. James Bond fährt grundsätzlich Aston Martin, war aber auch in einem Vorgänger des aktuellen Mondeo unterwegs. Den hat Ford nun mit riesigem Kühlermaul optisch an den Aston angenähert. ANTRIEB: GUT Hinter der Ford-Front, die auf Aston Martin macht, steckte im Testauto der 180 PS starke Turbodiesel. Der Mondeo ist damit kräftig aber nicht übermotorisiert – weil er es dem Vierzylinder mit gut 1,6...

Volvo V40 D4 macht mit 190 PS starkem Turbodiesel der Achtgang-Automatik Arbeit – ab 31.190 Euro. Mit 4,37 Metern Länge ist der Volvo V40 der Golf-Klasse fast schon entwachsen. Auch preislich fährt das Diesel-Topmodell fast eine Kategorie höher los – vor allem in der 34.414 Euro teuren R-Design-Variante ANTRIEB: GUT 190 PS aus nur zwei Litern Diesel-Hubraum sind mehr als genug, obwohl der V40 D4 mit 1,6 Tonnen Leergewicht ein ordentliches Bröckerl ist. Die Achtgang-Automatik trifft nicht immer...

Ja, der 218d Active Tourer mit 150 PS und Achtgang-Automatik zeigt ab 34.743 Euro BMW-Tugenden. Der kompakte Van tritt gegen Mercedes B-Klasse und VW Golf Sportsvan an. Er ist der erste BMW mit Frontantrieb, der Schritt für Schritt bei allen künftigen 1er- & 2er-BMW eingeführt werden soll. ANTRIEB: GUT Der quer eingebaute Vierzylinder-Turbodiesel kann auch in der „schwächeren“ Variante überzeugen. Seine 150 PS und 330 Newtonmeter maximales Drehmoment sorgen beim Tritt aufs Gaspedal für...

Seat Leon Cupra: Rennstreckenfit mit 280 PS-Turbo und Sechsgang-Automatik – ab 37.890 Euro als Fünftürer. Deutlich stärker als der berühmte Konzernbruder VW Golf GTI tritt der Seat Leon Cupra an – und will zeigen, dass sich auch 280 PS ohne Probleme auf die Vorderräder übertragen lassen. ANTRIEB: PERFEKT Dass die Cupra-Kraft die Fahrwerkstechniker vor eine Herausforderung stellte, ist nach den ersten Metern klar. 280 PS und 350 Newtonmeter Drehmoment packen nach einem Bruchteil einer...

Fast schon Oberklasse: Mercedes C180 mit 156 PS-Turbobenziner und 7-Gang-Automatik ab 38.897 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Die C-Klasse sieht dem Mercedes-Topmodell S-Klasse nicht nur äußerlich ähnlich. Auch innen fühlt sich der früher kleinste Benz oberklassig an und lässt sich zum Technologieträger hochrüsten. ANTRIEB: GUT Der Basisbenziner ist ein bewährtes Triebwerk. Weil die C-Klasse gegenüber dem Vorgängermodell rund 100 kg abgespeckt hat, reichen die 156 PS für...

BMW 420d Gran Coupé mit 184 Turbodiesel-PS und Achtgang-Automatik ab 44.707 Euro als 3er-Alternative. Was bei Audi für den A4 der A5 Sportback ist, ist bei BMW das 4er Gran Coupé – die dank vier Türen familientaugliche und schärfer gezeichnete Coupé-Version des ohnehin sportlichen 3er. ANTRIEB: GUT Bewährte Dieseltechnik unter dem neuen Kleid: Der Vierzylinder hat genug Pferdestärken und Drehmoment für den mit gut 1,5 Tonnen nicht ganz leichten Bayern. Wird er voll gefordert, lässt er sich...

Der Mercedes E-Klasse Kombi 350 BlueTec 4Matic mit Allrad und 252 Diesel-PS fährt ab 66.450 Euro vor. Selbst mancher Minivan kann beim Platzangebot des Mercedes E-Klasse T-Modells nicht mithalten. Der Kombi hebt sich aber von den Familienfahrzeugen auch auf anderen Ebenen deutlich ab. ANTRIEB: GUT Der V6-Turbodiesel macht den TE 350 zum noblen Eiltransporter. Er schiebt den Zweitonner mächtig an. Bis die Kraft dank Allrad ohne Gummiabrieb auf den Asphalt kommt, dauert es einen Augenblick, den...

Probefahrt mit Peugeot I-ON. Am 24.09.2011 Ermöglicht von Hr. Mag. Gernot Krupitz - Geschäftsführer Autohaus Wiener: http://www.autowiener.at - und Autohaus Hummer: http://www.peugeot-hummer.at Hoher Komfort, viel Sicherheit Der i-On erfüllt die gleichen Sicherheitsansprüche wie jedes andere moderne Fahrzeug (vier Sterne beim Euro NCAP-Crashtest). Sechs Airbags, ESP, elektronischer Bremskraftverteiler, Notbremsassistent sowie eine stabile Karosseriestruktur sind serienmäßig, genauso wie...

Als A3 Sportback 2.0 TDI quattro bietet der Audi einen 150 PS-Turbodiesel und Allrad ab 31.660 Euro auf. Die Bezeichnung Sportback steht beim A3 für die fünftürige Steilheck-Variante des noblen Golf-Bruders, die sich durch etwas mehr Platz und Familienfreundlichkeit vom dreitürigen A3 abhebt. ANTRIEB: PERFEKT Sportback heißen zwar alle fünftürigen A3. Das Modell mit dem 150 PS-Turbodiesel wird dem „Sport“-Teil in der Bezeichnung aber besonders gerecht. Der Vierzylinder dreht freudig aber ohne...

Honda Civic 1.8i-VTEC Comfort: 142 PS starker Benziner mit riesigem Kofferraum für 22.300 Euro. Hondas Civic sticht bereits formal aus der Kompaktklasse rund um VW Golf & Co. hervor. Mehr als die sportliche Linie überrascht allerdings sein mit 477 Liter Volumen vergleichsweise riesiger Kofferraum. ANTRIEB: PASST Ist das Gepäckabteil voll und sind alle Plätze besetzt, hat der 142 PS-Benziner etwas Mühe. Er verlangt fürs Bereitstellen der Leistung Honda-typisch nach hohen Drehzahlen....