Binnenschifffahrt

Wie das Binnenschifffahrtsunternehmen DDSG Blue Danbube  vermeldet, wurden im vergangenen Jahr rund 300.000 Passagiere gezählt. 2024 war dabei von einer Flottenerweiterung und vom Hochwasserereignis im September geprägt. WIEN. Die DDSG Blue Danube, Österreichs führendes Binnenschifffahrtsunternehmen, verbindet Wien, Bratislava und Passau sowie weitere Destinationen entlang der Donau und ihrer Nebenarme. Am Donnerstag, 2. Jänner, präsentierte das Unternehmen seine Jahresbilanz und zog Resümee...

Das Binnenschifffahrts-Unternehmen First – DDSG Logistics Holding GmbH betreibt mit 214 schwimmenden Einheiten und einer Transportkapazität von mehr als 300.000 Tonnen eine der größten Flotten der europäischen Schifffahrt. ENNS. Pro Jahr transportiert das früher als Donau-Dampfschifffahrts-Gesellschaft bekannte Unternehmen etwa 2,5 Millionen Tonnen auf den europäischen Wasserstraßen. Der Löwenanteil wird auf der Donau, auf der Strecke Österreich – Schwarzes Meer und zurück befördert, somit...

Schon in der frühgeschichtlichen Zeit war die Donau ein wichtiger Transportweg auf dem vorerst auf Flösse und Zillen Waren befördert wurden. Bis zum 15. Jahrhundert wurden diese von Menschen stromaufwärts gezogen, dann kamen Pferde zum Einsatz. Viele wurden am Zielhafen auch demontiert und als Bauholz verkauft. Die Donau war zwar offener Handelsfluss, doch es wurden Uferlandzölle eingehoben, erst 1815 wurde wurden diese aufgehoben. Mit den ersten Dampfschiffen im Jahr 1812 wurde die Beförderung...

Die Mauracherin Daniela Neuhauser war lange Zeit die einzige Frau Kapitän auf Tirols Gewässern. Geschätzte Frau Neuhauser, besitzen Sie auch privat ein Boot? Und können Sie schwimmen? Daniela Neuhauser (lacht): „Schwimmen ist für mich eine große Leidenschaft, aber Boot habe ich privat keines. Nur eine Badeente.“ Sehr viele Kapitäninnen gibt es in Tirol nicht. Wie kommt frau zu solchen Berufswünschen? „Ursprünglich wäre Hubschrauberpilotin mein Berufswunsch gewesen, hat sich aber damals nicht...

Linz ist mit den Hafenanlagen der Linz AG und der Voest der dominante Hafen-Standort in Österreich. 9,94 Millionen Tonnen Güter wurden im Vorjahr auf der österreichischen Donau transportiert. Der Standort Linz bleibt weiterhin an der Spitze. So wurden in den Hafenanlagen der Voest im Vorjahr 3,3 Millionen Tonnen umgeschlagen, in den Hafenanlagen der Linz AG (Handelshafen und Tankhafen) waren es in Summe 1,2 Millionen Tonnen. 55 Prozent der Güter in Österreich werden in den Linzer Häfen...