Hybrid

Beiträge zum Thema Hybrid

Adelshof-Wirt Hansjörg Kathrein zeigte sich beim Test des Toyota RAV4 Plug-In Hybrid vollauf begeistert. | Foto: Hassl
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Bezirksblätter-Autotest
RAV4 Plug-In Hybrid: Legendärer SUV mit zwei Kraftquellen

Der Toyota RAV4 Plug-In Hybrid kombiniert die bisher leistungsstärkste Hybridtechnologie mit einer herausragenden Elektroleistung. Unter dem ansprechenden Äußeren verbirgt sich die doppelte Energie der Toyota-Hybridtechnologie der vierten Generation und einer Lithium-Ionen-Batterie mit hoher Kapazität für eine herausragende Beschleunigung und eine herausragende Reichweite. Bestnoten in jedem Terrain Beim Bezirksblätter-Autotest powered by Toyota Falbesoner Birgitz bestätigt Hansjörg Kathrein,...

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Foto: Alfa
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Schneidiger Italo-Schönling
Alfa Romeo Tonale im Test

Den Alfa Romeo Tonale gibt‘s als Verbrenner, Hybrid oder Plug-in-Hybrid Antrieb & Fahrwerk: 4/5Unser Testmodell Speciale ist die exklusive Version, die es zum Marktstart des Alfa Romeo Tonale in Österreich gab. Davon gibt es mittlerweile nur mehr Lagerfahrzeuge. Durch den Hybrid-Antrieb lässt er sich auch ein wenig elektrisch fahren. Fahrerlebnis: 4/5Satte Straßenlage und gut motorisiert. Keine „Sportskanone“, aber im Dynamic-Modus deutlich dynamischer. Innere Werte: 4/5Der italienische Schick...

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Eleganz gepaart mit Dynamik, Offroad-Abenteuer und Effizienz: Das neue GLC Coupé ist auch als Plug-in-Hybrid mit einer elektrischen Reichweite bis zu 130 Kilometer erhältlich.  | Foto: Mercedes-Benz
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Stylisch, dynamisch und elegant
Das neue GLC Coupé

Es ist das markant-sportliche Geschwisterl vom GLC SUV: das neue GLC Coupé steht für Eleganz, Dynamik und Offroad-Erlebnisse (serienmäßiger Allradantrieb). Aber es ist natürlich nicht nur sportlich (Sportfahrwerk serienmäßig), sondern auch effizient. Wahlweise können Sie das neue Coupé als Mild Hybrid mit 48-Volt-Technik oder als Plug-in-Hybrid mit einer sehr praxistauglichen elektrischen Reichweite von bis zu 130 Kilometer fahren. Echt avantgardistischSo exklusiv und unverwechselbar er sich...

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Foto: estradaanton – stock.adobe.com
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Elektromobilität
Elektro & Hybrid – welches E-Auto zu dir passt

Vor einigen Jahren noch Fantasie, mittlerweile gelebte Realität. Elektromobilität dominiert immer mehr den heimischen Automarkt. Allein im Jänner und Februar des Jahres 2021 wurden über 3.000 E-Autos neu zugelassen. Wir haben uns umfangreich mit dem Thema Elektro & Hybrid beschäftigt und alle wichtigen Aspekte zusammengefasst.

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Elektroauto ist nicht gleich Elektroauto. Wir haben uns 5 Antriebsarten angeschaut. | Foto: Foto von Rathaphon Nanthapreecha von Pexels
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5 Antriebsarten
Elektroautos: Welche Antriebsarten gibt es?

Sie sind umweltfreundlicher als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren und geben mit ihren einem mit ihren hohen Surrgeräuschen oft ein Star Wars Feeling (sorry an alle Trekkies). E-Autos werden Jahr um Jahr beliebter. Mittlerweile befahren 47.000 von ihnen Österreichs Straßen. Allein in den ersten beiden Monaten des Jahres 2021 wurden über 3.000 Neuzulassungen für E-Autos registriert. ÖSTERREICH. Elektroautos sind in. Umweltschonend, modern und momentan die Möglichkeit auf eine sauberere und...

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Batterie, Stecker und Co.
Vom Mild-Hybrid zum Elektroauto – darf’s ein bissl Elektrifizierung sein?

Es summt und surrt auf unseren Straßen, die Elektroautos sind los! Dazu kommen Fahrzeuge mit Mild-Hybrid, Hybrid oder Plug-in-Hybrid – wir bringen Klarheit ins Wirrwarr rund um Batterie, Stecker und Co. Was ist ein Elektroauto?Im Vergleich zu den verschiedenen Hybrid-Auslegungen ist ein Elektroauto vom Prinzip her relativ simpel. Eine große Batterie wird an einer externen Stromquelle aufgeladen und versorgt einen Elektromotor, der die Kraft auf die Räder überträgt. Aber auch hier gibt es...

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Der neue Ford Kuga ist der erste Ford mit drei verschiedenen Hybrid-Antrieben. | Foto: Ford
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Ford Kuga mit fast allen Antrieben

Der neue Ford Kuga ist der erste Ford mit Mild-, Voll- und Plug-in-Hybrid-Antrieb, darüber hinaus stehen auch ein EcoBlue-Diesel mit 1,5 und mit 2,0 Liter Hubraum sowie ein 1,5-Liter-EcoBoost-Benziner zur Verfügung. Es wird elektrischBereits zu Jahresbeginn hat Ford angekündigt, dass künftig jede Modellreihe um mindestens eine elektrifizierte Version erweitert wird beziehungsweise dass auch ganz neue Baureihen mit elektrifizierten Antrieben auf den Markt kommen werden. Die dritte Generation des...

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Die Batterie des Kia Optima SW Plug-in-Hybrid lässt sich via Kabel und Haushaltssteckdose in etwa fünf Stunden aufladen. | Foto: Kia
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Im Test: Kia Optima SW Plug-in-Hybrid

Eleganter Kombi mit Stromanschluss Antrieb: 4/5 Sie haben die Wahl: Entweder per Tastendruck rein elektrisch bis zu 120 km/h schnell und 62 Kilometer weit (laut Hersteller, im Test 47), oder im Hybrid-Modus mit 205 PS-Systemleistung unterwegs sein. Jedenfalls ist man mit dem Plug-in-Hybrid für jede Gelegenheit gerüstet. Fahrwerk: 3/5 Gut abgestimmt und komfortabel genug für die Langstrecke. Die Traktion ist gut, die direkte Lenkung leichtgängig. Innere Werte: 3/5 Viel Raum in allen Dimensionen...

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Die Elektroversion des Hyundai Ioniq führt die ADAC-Rangliste der umweltfreundlichsten Fahrzeuge an. | Foto: Grafik: ADAC
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ADAC EcoTest 2017: Elektroautos und Plug-in-Hybrid am umweltfreundlichsten

Hyundai Ioniq Elektro vor VW-eGolf und Toyota Prius Plug-in Hybrid – die laut dem deutschen Autofahrerclub ADAC umweltfreundlichsten Autos. Erst auf Platz 8 folgt der erste klassische Benziner, auf Platz 13 der erste Diesel. Wie viel verbraucht ein Auto? Wie viel des Treibhausgases Kohlendioxid (CO2) stößt es damit aus. Und wie viel an Schadstoffen – etwa Stickoxid (NOx)? Die zwei Kriterien für den ADAC EcoTest 2017. Bei dem prüfte das deutsche Pendant zum ÖAMTC 105 Fahrzeuge. Ergebnis: Die...

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  • Thomas Winkler, Mag.
5,23 Meter lang – trotzdem handlich und agil. Das Platzangebot für die Passagiere ist großzügig, der Kofferraum wegen der Batterien etwas flach aber mit 420 Litern noch reisetauglich. | Foto: BMW
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BMW 740 Le: Fliegender Teppich an der Elektroleine

Hybrid-BMW 740 Le mit 245-PS-Vierzylinder-Benziner und einem 113 PS starkem Elektromotor. BMW 740Le xDrive iPerformance, ab 105.000 Euro. Testbericht von von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: passt In Doppelpassspiel überzeugen Benziner und Elektromotor in Zusammenarbeit mit der feinen Achtgangautomatik. Ist die Batterie nach gut 30 Kilometern leer, muss der Vierzylinder alleine ran und der 7er verliert etwas Souveränität. Der Benzintank ist mit 46 Litern zu klein für eine...

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Hybrid-BMW 330e: Dieser 3er fährt ordentlich geladen vor

BMW 330e: 252 PS aus Turbo-Benziner und Elektromotor plus Achtgangautomatik ab 45.950 Euro. Eines gleich vorweg: Als Kombiversion „Touring“ ist die Hybridvariante des 3er-BMW nicht zu haben. Ein Nachteil, denn ansonsten könnte der 330e es durchaus mit seinen konventionellen Brüdern aufnehmen. ANTRIEB: PERFEKT Ein kleines „e“ am Heck kündet dezent davon, dass der Hybrid-3er ordentlich geladen vorfährt. Vorausgesetzt, er war vorher an der Steckdose zum Laden der Batterie. Die lässt ihn in der...

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Volvo V60 Plug-in Hybrid: Sechsgang-Automatik, Allrad, Elektro- und Diesel-Antrieb edel kombiniert.Foto: Volvo | Foto: Volvo
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Diesel mit Steckdose in perfekter Allrad-Kombi

Der Volvo V60 Plug-in Hybrid vereint E-Mobilität, Dieselpower und Allrad in einem Edel-Kombi ab 57.520 Euro. Von Silvia Wagnermaier Ein einmaliges Kraft-Paket schnürt Volvo mit dem V60 Plug-in Hybrid: Es ist der erste Diesel mit Power aus der Steckdose. Der Elektromotor schickt seine Leistung an die Hinterräder, der Turbodiesel nach vorn. Im dem eleganten Kombi lässt es sich leise surrend durch die Stadt gleiten oder spritzig-kraftvoll übers Land fegen. ANTRIEB: SEHR GUT Nicht nur der...

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