Koralmbahn

Im Koralmtunnel werden gerade 2 x 33 Kilometer Oberleitungen eingebaut. Damit rückt die Fertigstellung des Baus immer näher. STEIERMARK/KÄRNTEN. Seit dem letzten Sommer fahren schon Züge durch den Koralmtunnel, Ende 2025 soll die gesamte Koralmbahn in Betrieb gehen. Dafür braucht es noch viel Technik: Derzeit startet die Installation der Oberleitung im Tunnel. Damit wird künftig eine Betriebsgeschwindigkeit von 250 km/h für die Züge möglich. Eine Deckenstromschiene macht solche hohen...

Großes Interesse an den wirtschaftlichen Chancen und Möglichkeiten, die durch die Koralmbahn im Bezirk Deutschlandsberg entstehen, zeigte sich im Rahmen einer WKO-Veranstaltung in der Wirtschaftskammer Deutschlandsberg. Rund 45 Unternehmerinnen und Unternehmer nutzten die Chance, um sich zu informieren. Dazu wird von Wirtschaftsvertretern die rasche Umsetzung von Begleitmaßnahmen gefordert. DEUTSCHLANDBERG. Gerade im Großraum Deutschlandsberg ist das Voranschreiten der Bauarbeiten für den...

Beim diesjährigen Innovationsgespräch der Innoregio Süd, einer Initiative der Industriellenvereinigungen aus Kärnten und der Steiermark, standen die wirtschaftlichen Auswirkungen der Koralmbahn im Mittelpunkt der Gespräche. Mehr als 100 Interessierte aus Wirtschaft und Politik waren vor Ort in der Lavanttal-Arena.  STEIERMARK. Das Herzstück der neuen Südstrecke, der Koralmtunnel, verbindet ab Ende 2025 die beiden Zentralräume Graz und Klagenfurt und fördert damit sowohl Wirtschaft als auch...

Am Montag fuhr der erste Personen-Zug durch den Koralmtunnel. Jahrhundertchance war bei der Premiere ein geflügeltes Wort. Damit diese auch richtig genutzt werden kann, wurde mit "Area Sued" jetzt auch eine neue Wirtschafts-Dachmarke ins Leben gerufen. GROSS ST. FLORIAN. Mit der Präsentation der neuen Dachmarke "Area Sued" erfolgte am Freitag im weststeirischen Groß St. Florian die finale Weichenstellung für einen neuen Wirtschaftsraum im Süden Österreichs, ausgelöst durch die Koralmbahn. Mit...

15 Jahre lang war diese Zugfahrt in der Arbeit: Nun ist zum ersten Mal ein Personenzug durch den Koralmtunnel gefahren. Die neue Verbindung zwischen der Steiermark und Kärnten wird der längste Tunnel Österreichs und einer der längsten Eisenbahntunnel der Welt. BEZIRK DEUTSCHLANDSBERG. Was diese neue Verbindung zwischen der Steiermark und Kärnten bringt, zeigt schon ein Vergleich der beiden neuen ÖBB-Bahnhöfe: Von Groß St. Florian nach St. Paul im Lavanttal braucht man mit den Öffis aktuell über...

Der heutige Dienstag ist ein historischer Tag für die Koralmbahn: Derzeit wird der Megatunnel komplett mit Schienen und jeder Menge Bahntechnik ausgestattet. Heute wird die letzte von insgesamt rund 13.000 Gleistragplatten montiert. STEIERMARK. Die Koralmbahn ist voll auf Schiene: An der gesamten Strecke zwischen Graz und Klagenfurt wird unter Hochdruck gearbeitet. Und auch beim Herzstück – dem 33 km langen Koralmtunnel – geht es derzeit Schlag auf Schlag: Heute wird die letzte von rund 13.000...

Heute erfolgte bei der Feuerwehr Kalsdorf ein Spatenstich, ab morgen wird dort gebaut. Durch den Koralmtunnel wird Kalsdorf zur Portal-Feuerwehr, das Tunnelfahrzeug stellt die Bundesbahn zur Verfügung. Nicht nur dafür braucht die Feuerwehr Platz. „Wir brauchen mehr Garagen und wollen auch das Rüsthaus vergrößern, das auch ohne die Koralmbahn zu klein geworden ist“, sagt HBI Ewald Wolf. Bis Mai wird das Rüsthaus um vier Garagen erweitert. Der Zubau erfolgt an das Gebäude zur südlichen Seite der...

130 Kilometer lang wird die Koralmbahn, mit der es u.a. in 18 Minuten von der Weststeiermark nach Graz geht. Dafür werden von Groß St. Florian und Wettmannstätten aus Gleise und Technik verbaut. GROSS ST. FLORIAN/WETTMANNSTÄTTEN. Rund um den Bahnhof Weststeiermark, der in Groß St. Florian entsteht, liegen bereits die ersten Schienen. Beim 33 Kilometer langen Koralmtunnel laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren: Im September werden, von steirischer Seite aus, die ersten Schienen verlegt. Eine...

Vier Jahre nach Baustart liegt der Bahnhof Weststeiermark in der Halbzeit: 2025 soll er in Betrieb gehen. Demnächst startet die finale Bauphase. GROSS ST. FLORIAN. Momentan ragt noch ein langer Tunnel, der im Vergleich zum zwei Kilometer daneben beginnenden Koralmtunnel minimalistisch ist, über die Baustelle am Rande Groß St. Florians. Hier entsteht seit 2017 der Bahnhof Weststeiermark, 2025 soll er – zeitgleich mit der Koralmbahn – in Betrieb gehen. Beim Spatenstich war noch 2022 geplant. Der...

Die baulichen Fortschritte am Bahnhof Weststeiermark sind in Groß St. Florian nicht zu übersehen. Wie sieht der zukünftige Koralmbahnhof von innen aus? Und was soll er ab 2025 können? Wir haben uns genauer umgesehen: ein erster Einblick in den Bahnhof Weststeiermark, den größten Bahnhof, der für die Koralmbahn neu gebaut wird. Mehr über den zukünftigen Koralmbahnhof in Groß St. Florian: Bahnhof Weststeiermark: Halbzeit am größten neuen Koralmbahnhof Rund um die Koralmbahn: Potenziale ausreizen,...

Die Koralmbahn ist ein Jahrhundertprojekt und eine Jahrhundertchance für die Region um Deutschlandsberg. Umso sorgfältiger sollte man mit dem Potenzial entlang der Bahn umgehen. Es hat einen Hauch von Großstadt, wenn man zwischen Wäldern und Äckern über gefühlte Autobahnbrücken fährt oder moderne Eisenbahnausstattung sieht. Tatsächlich verbindet die Koralmbahn den Bezirk Deutschlandsberg mit Graz, Klagenfurt oder Wien in einer Schnelligkeit wie noch nie zuvor. In Groß St. Florian sieht man...

Wie läuft es auf der Koralmtunnel-Baustelle? Für das Frühjahr erwartet man den Durchschlag der Nordröhre zwischen Kärnten und der Steiermark. KÄRNTEN, STEIERMARK. Wo entsteht derzeit einer der längsten Eisenbahntunnel der Welt? Zwischen Kärnten und der Steiermark – der Koralmtunnel. Noch in der ersten Hälfte dieses Jahres erwartet man den zweiten Tunneldurchschlag. Es wird also fleißig gegraben, auf Kärntner Seite gerade am letzten Kilometer.  Arbeiten an der InnenschaleGleichzeitig läuft auf...

Wirtschaftskammer und heimische Unternehmer kritisieren Verzögerungen beim Bau der Koralmbahn. Und: Neuigkeiten vom Bahnhof Weststeiermark. GROSS ST. FLORIAN. Vor etwas mehr als einem Jahr wurde bekannt, dass sich die Eröffnung der Koralmbahn um zwei Jahre nach hinten verschieben wird. Im Dezember 2025 planen ÖBB und Verkehrsministerium die Fertigstellung – für die heimische Wirtschaft ein Risiko. „Wir konnten bereits acht Hektar Grundstücke am neuen Bahnhof Weststeiermark sichern“, erzählt...

Beim Koralmtunnel wird ein Großteil des Ausbruchsmaterials wiederverwendet. Mit einer innovativen Lösung können jetzt auch Feinteile für die Bodenverbesserung eingesetzt werden. Dafür erhielten die ÖBB 2018 einen Umweltpreis. DEUTSCHLANDSBERG. Der Bau des 33 Kilometer langen Koralmtunnels ist in jeder Hinsicht ein Jahrhundertprojekt. Alleine auf steirischer Seite fielen mehr als acht Millionen Tonnen Tunnelausbruchmaterial an. Material, das sorgsam aufbereitet und zu großen Teilen...

Die ÖBB feiern am Freitag den Durchschlag im Koralmtunnel mit einem Livestream im Internet und in Wien, Graz und Klagenfurt. Vor vier Wochen gelang den rund 800 ÖBB-Bauarbeitern der historische erste Durchschlag im Koralmtunnel. Diese Verbindung zwischen der Steiermark und Kärnten rund 1.200 Meter unter der Erdoberfläche wird nun gebührend gefeiert: Am Freitag, dem 14. September laden die ÖBB zum Koralmtunnel-Durchschlagsfest. Übertragung an den Bahnhöfen Wer am Freitag auf den Hauptbahnhöfen...

Verkehrsminister Norbert Hofer kündigt Einsparungen bei den ÖBB und eine Verzögerung der Koralmbahn an. Noch vor wenigen Tagen kündigten die ÖBB an, in diesem Jahr 436 Millionen Euro in das steirische Schienennetz zu investieren, den Großteil davon in die Koralmbahn. Nun kündigte Verkehrsminister Norbert Hofer (FPÖ) jedoch Einsparungen bei den Bundesbahnen an. Rund 400 Millionen Euro sollen pro Jahr bis 2023 gespart werden, davon ist auch der Koralmtunnel betroffen: Statt Ende 2023 wird das...

Die ÖBB haben beim steirischen Bahnnetz 2018 einiges vor. Der Koralmtunnel steht heuer vor einem Meilenstein. Ende des Jahres 2022 soll der neue Bahnhof Weststeiermark in Groß St. Florian eröffnet werden. Bis dahin werden die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) im Auftrag des Infrastrukturministeriums 2,8 Milliarden Euro ins steirische Schienennetz investieren. Alleine 2018 werden es ingesamt 436 Millionen Euro sein. Koralmtunnel vor Durchschlag Den Großteil macht natürlich das...

Tief im Koralmtunnel arbeitet still und heimlich eine eigene Fabrik. Bald soll sie auch wieder fahren. Schauplatz Eins, knapp hinter steirisch-kärntnerischen Grenze: 1.200 Meter unter der Koralm arbeiten seit über vier Jahren riesige Vortriebsmaschinen daran, sich durch den Berg zu arbeiten. Im Juni war damit aber erstmal Schluss. Die beiden Bohrmaschinen, von den ÖBB liebevoll „Koralmmaulis“ genannt, hatten sich im Gebirge verkeilt und blieben stehen. Bei einer Gesamtlänge von 160 Metern und...

Großeinsatz für sieben Lavanttaler Feuerwehren im Koralmtunnel: In der Nordröhre des Koralmtunnels im Gemeindegebiet von St. Paul kam es aus bisher unbekannter Ursache zu einer starken Rauchentwicklung. Die insgesamt elf Bauarbeiter konnten sich selbst retten, einer von ihnen erlitt eine leichte Rauchgasvergiftung. ST. PAUL. Am Samstag gegen 13.40 Uhr kam es in der Nordröhre des Koralmtunnels im vorderen Drittel der Tunnelvortriebsmaschine aus bisher unbekannter Ursache bei einem...

Nicht weniger als 160.000 Tübbingteile werden für den Bau des Koralmtunnels benötigt. Die beiden Tunnelabschnitte in der Steiermark sind bereits über 17 Kilometer lang und zum Tunneldurchschlag fehlen nur noch fünf Kilometer. DEUTSCHLANDSBERG, WOLFSBERG. Die magische Zahl wurde bereits überschritten: Über 100.000 Tübbing-Stahlbetonfertigteile wurden für den Koralmtunnel gefertigt und zum überwiegenden Teil bereits eingebaut. „Nur“ rund 8.700 Teile lagern noch im Bereich der Fabrikationsstätte...

ORF, 17.01.2014: Nun ist auf Kärntner Seite der letzte Spatenstich für das dritte Baulos des Koralmtunnels erfolgt. Von Kritikern als überteuertes Jörg-Haider-Gedenkprojekt ohne großen Nutzen verteufelt, geht das Mammutprojekt in die Endphase. Das ehrgeizige und mit rund 5,3 Miliarden Euro teuerste Schienenbauvorhaben ist Teil der Baltisch-Adriatischen Achse, die die Ostsee mit dem Mittelmeer verbindet. Die Koralmbahn mit dem 32,9 Kilometer langen Tunnel gilt als Herzstück der insgesamt 133...

Am Freitag den 15.06.2012 besichtigten Arbeiter und Angestellte der Firma Estet Stahl.- u. Behälterbau die Baustelle KAT2 in Deutschalndsberg. Die Firma Estet errichtete die beiden Hallen in denen die Tübbinge (Ein Tübbing ist ein vorgefertigtes Betonsegment für Versteifungen im Tunnelbau) hergestellt werden und durfte sich einen Überblick über das gesamte Bauvorhaben machen. Bei dem Bauvorhaben Koralmtunnel handelt es sich um ein Verbindungsstück zweier Bundesländer für den Schienenverkehr....