Sondermaut

Die Änderung des Asfinag-Gesetzes wird vom Land Tirol als besonderer Erfolg gezählt. Immerhin verdreifachen sich so die Sonder-Mauteinnahmen des Gemeindeanteils und es findet eine Rückgewinnung von Lebensraums statt.  TIROL. Es wurde erst am Donnerstag vom Nationalrat beschlossen: die Novelle des Asfinag-Gesetzes. Damit wurde es einer Erhöhung der Umweltverbesserungsabgabe zugestimmt. Bis es zu diesem Beschluss kam, wurden intensive Verhandlungen geführt, wie LH Mattle erläutert. Letztendlich...

Die Landesregierung hat am 10.05. die Erhöhung der Umrüstförderung für Lkw im gewerblichen Güter- und im Werkverkehr beschlossen. TIROL. WKT-Präsident Jürgen Bodenseer sieht diesen Beschluss positiv: „Eine Forderung der Wirtschaft, die erst von der Politik als nicht umsetzbar abgelehnt wurde, entwickelt sich jetzt zum Tiroler Erfolgsmodell. Ein Erfolgsmodell, mit dem wirklich und nachweislich etwas zur Luftverbesserung in Tirol getan wird!“ Förderhöhen Ab 1. Juni wird die Stilllegung eines...

WK-Präsident Jürgen Bodenseer fordert die Abschaffung der Sondermaut im Unterinntal und eine Evaluierung der Mautausweichverordnungen. Er lehnt das sektorale Fahrverbot ab. TIROL. Am 02.05 fand das Spartengespräch Verkehr mit LH-Stv. Ingrid Felipe statt. In diesem Zusammenhang fordert WK-Präsident Jürgen Bodenseer die Abschaffung der Sondermaut im Unterinntal und eine umfassende Evaluierung der Mautausweichverordnungen. Weitere Themen waren das sektorale Fahrverbot, das Bodenseer als wertlos...

Köfer kündigt Mautgipfel Süd an KLAGENFURT. Mit 1. Jänner 2016 wurde in Kärnten die Maut für den Karawanken- und den Tauerntunnel dramatisch erhöht. „Auf der Tauernstrecke sprechen wir von einer Steigerung um rund 11,3 Prozent, während die Erhöhung des Tarifs beim Karawankentunnel gleich 50 Prozent ausmacht“, verdeutlicht Gerhard Köfer, Team Kärnten-Landesrat und Straßenbaureferent. Köfer sieht aufgrund dieser dramatischen Kostensteigerungen eine weitere Schwächung des Wirtschaftsstandortes...

Eine Reduktion von bis zu 50.000 Lkw-Fahrten erhoffen sich die Wipptaler Gemeinden durch den Sondermaut-Zuschuss für Betriebe im Tal. Sollte das gelingen, ist es nicht nur eine Verbesserung für den Verkehr, es könnte sich auch äußerst positiv auf die Sicherheit und Lebensqualität in den besonders belasteten Gemeinden auswirken. Insofern ist der "Pilotversuch" – denn um nichts anderes handelt es sich schlussendlich – von Land, Wirtschaft und Gemeinden nur zu begrüßen. Denn sollten sich die...

STEINACH. „Dass eine Aufhebung der Sondermaut für heimische Unternehmen gegen das EU‑Diskriminierungsverbot verstoßen würde, ist juristisch nicht haltbar. Das werden wir auch nachweisen. Mit solchen Scheinargumenten lassen wir uns von Verkehrsminister Stöger sicher nicht abspeisen“, gibt sich der Wipptaler Abgeordnete Florian Riedl (ÖVP), nach der Absage durch das Ministerium kämpferisch. Vielmehr sei es so, dass durch die geltende Regelung die regionale Wirtschaft diskriminiert werden würde....

Anneliese Junker und Anton Mattle: "Die Sondermaut im Wipptal führt zu starken Belastungen der Bevölkerung und der Wirtschaft!" WIPPTAL. "Der Ziel-und Quellverkehr verlagert sich durch die Sondermaut auf der A13 immer mehr auf die Brenner Bundesstraße. Die hohe Verkehrsbelastung in den Ortskernen ist für die Bevölkerung nicht mehr tragbar!", schildert Landtagsvizepräsident Anton Mattle. Deshalb forderte er die Tiroler Landesregierung auf, sich bei der Bundesregierung einzusetzen, dass das...