Flachgautunnel Köstendorf
ÖBB sehen Licht am Ende des Tunnels
- Helmut Nocker, Anna Nocker, Franz Hutticher, Franz Goinger. Mitglieder der Bürgerinitiative "verträglicher Bahntunnel Flachgau" befürworten zwar einen Ausbau des öffentlichen Verkehrs, sind jedoch gegen Maßnahmen, die mehr Schaden als Nutzen bringen.
- Foto: Rosa Besler
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Seit 2018 sind die Planungsarbeiten für die Neubaustrecke Köstendorf bis Salzburg im Gange. An die schon vorhandene Bestandsstrecke in Köstendorf und Kasern soll eine 21,3 Kilometer lange Bahnstrecke von Köstendorf nach Salzburg entstehen.
KÖSTENDORF. In Planung ist der Tunnelausbau von 16,5 Kilometern, welcher in drei Teilstrecken Seekirchen (14,3 Kilometer), Fischach (0,2 Kilometer) und Grafenholz (2 Kilometer) unterteilt wird. "Der Bund finanziert das Bauprojekt", so Christian Höss, Projektleiter Salzburg.
- Luftbild der Gemeinde Köstendorf im Salzburger Flachgau.
- Foto: Franz Neumayr
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Ziel ist es mit dem Bau 2025/2026 zu beginnen. Dieser soll 14 Jahre andauern. Die Erweiterung von nationalem und internationalem Streckenausbau würde durch den Tunnelbau gefördert werden. Aber auch ein größeres Angebot für den ansteigenden Güte-und Personenverkehr zustande kommen.
- Von Haunharding aus sieht man die geplante Baufläche für den Tunnel.
- Foto: Rosa Besler
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Die Verkürzung der Fahrzeit von fünf Minuten soll den 60.000 Pendlern das Umsteigen und Erreichen des Salzburger Bahnhofs erleichtern.
Bürgerinitiative Köstendorf
Die Bürgerinitiative "verträglicher Bahntunnel Flachgau" verfolgt seit viereinhalb Jahren die ÖBB-Tunnel-Projekt-Planung von Salzburg bis Köstendorf. Für sie stellt das Tunnel-Bauprojekt eine Gefahr dar, die nicht nur ihre Lebensqualität bedroht, sondern auch die der Tiere und deren Umwelt.
- Der Steinkrebs: Ein nach den FFH-Richtlinien geschütztes Tier. Er wurde im Oktober 2019 auf der geplanten Deponie Steinbach gefunden.
- Foto: Foto: Gemeinde Fresach
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- Grubenlaufkäfer: EU weit geschützt.
Dezember 2021 wurde der FFH geschützte Grubenlaufkäfer auf der geplanten Deponie Karlsreith gefunden. - Foto: Foto: Elena Kasper
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Grundsätzlich ist die Initiative für einen "verträglichen Bahntunnel Flachgau" und befürwortet den öffentlichen Verkehrsausbau, jedoch nicht um jeden Preis.
Umweltschutz
Ende 2018 wurde die Umweltverträglichkeitserklärung (UVE) für das Tunnel-Bauprojekt zur Überprüfung beim Umweltbundesamt eingereicht, nachdem einige Tierarten gefunden worden sind, welche von den Fauna-Flora-Habitat-Richtlinien (FFH) geschützt sind.
- Christian Höss, Projekt Neu/-Ausbau, Leiter Projektleitung Salzburg
- Foto: Rosa Besler
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"Wir wollen und müssen von Gesetzt wegen auf den Naturschutz Rücksicht nehmen und uns an die EU-Richtlinien, wie auch an den Salzburger Naturschutzgesetzt halten", so Christian Höss.
- Bürgermeister von Köstendorf Wolfgang Wagner.
- Foto: Rosa Besler
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Der Bürgermeister von Köstendorf Wolfgang Wagner ist auch Obmann der Wassergenossenschaft. Er ist ständig im Dialog mit der ÖBB, sowie mit den Bürgern und Bürgerinnen von Köstendorf.
Bauland
Die Bürgerinitiative befürchtet, dass die bestehende ländliche und dörfliche Landschaft einen gewerblich-infrastrukturellen Charakter bekommt und Bauern ihre Existenzgrundlage dadurch verlieren.
- Geplante Fläche für den Tunnelbau.
- Foto: Rosa Besler
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"Es gibt schon Objekte, bei denen es Einigungen mit den Eigentümern gibt und die im Eigentum der ÖBB sind. Bauern bekommen ihr Land größtenteils nach der Bauzeit zurück und erhalten eine finanzielle Vergütung", so Höss.
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