Dacia Logan – konsequent wirtschaftlich

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Bewährte Technik, großzügige Platzverhältnisse und niedriger Preis.

Der Dacia Logan beantwortet die Frage nach der vernunftbetonten Basismotorisierung auf neue Art. Auch bei uns entsteht ein zunehmender Bedarf für ein Automobil, das sich zum günstigen Preis auf praktische Gesichtspunkte konzen­triert.

Beim Dacia Logan ordnet sich die Form der Funktion unter. Bestes Beispiel: das kantige Heck mit dem tief nach unten gezogenen Kofferraumdeckel. So entsteht ein großzügiges Gepäckabteil mit 510 Litern Fassungsvermögen. Bei einer Länge von 4247 mm ein absoluter Spitzenwert. Übrigens, gilt das auch für den Innenraum, dafür sorgt ein Radstand von 2630 mm.

Die technische Basis des Viertürers bildet die gemeinsam mit dem Allianzpartner Nissan entwickelte B-Plattform, auf der auch die Renault-Modelle Modus und Clio aufbauen.

Die sparsamen Triebwerke stammen aus dem Renault-Regal und übertragen ihre Kraft über ein Renault Fünfgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder. Der 1.5 dCi mit 50 kW (68 PS) begnügt sich mit durchschnittlich 4,7 l Diesel auf 100 km und realisiert ein max. Drehmoment von 160 Nm bereits bei 1700 U/min. Zudem sind auch die beiden Benziner, der 1.4 MPI (Multi Point Injection) mit 55 kW (75 PS) und der 1.6 MPI mit 64 kW (87 PS) erhältlich.

Die passive Sicherheit des Dacia Logan basiert auf der Kombination einer aufprallabsorbierenden und programmiert verformbaren Karosseriestruktur an Front und Heck mit einer steifen Fahrgastzelle. Energie absorbierende Paddings in den Türen, an der Unterseite des Instrumententrägers und im Fahrzeugboden erhöhen den Schutz. Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen fünf Plätzen sowie serienmäßige Frontairbags für Fahrer und Beifahrer runden das Sicherheitspaket ab.

Auf den Dacia Logan gibt es eine Garantie von drei Jahren oder 100.000 Kilometern sowie sechs Jahre gegen Durchrostung. Hinzu kommt eine zweijährige Lack­garantie.

Der Dacia Logan ist zu einem Preis ab € 7960,- in Österreich erhältlich.