Subaru Forester mit 2.5 l Turbo-Motor

Der Subaru Forester besticht durch eine ausgewogene Fahrwerksbalance dank Boxer-Motor, symmetrischem Antriebskonzept mit linearem Antriebsstrang, einer optimalen Gewichtsverteilung und einem niedrigen Schwerpunkt. | Foto: Subaru
  • Der Subaru Forester besticht durch eine ausgewogene Fahrwerksbalance dank Boxer-Motor, symmetrischem Antriebskonzept mit linearem Antriebsstrang, einer optimalen Gewichtsverteilung und einem niedrigen Schwerpunkt.
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INNSBRUCK, Karl Künstner:

Der Crossover-SUV besticht auf der Straße genauso wie im Gelände.

Der Forester versteht sich als „Crossover SUV“ mit hervorragenden Allround-Eigenschaften: Komfortabel wie eine Limousine, solide wie ein Geländewagen, variabel und vielseitig wie ein Kombi. Und das sowohl auf als auch abseits der Straßen.

Herzstück des Forester 2.5 X-Turbo ist der kraftvolle 2.5-Liter-DOHC-16V-Turbo-Boxermotor mit variabler Ventilsteuerung. Besonderer Wert wurde auf ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen gelegt, um den Anforderungen an ein SUV, wie z. B. bei langsamen Bergauffahrten auf rutschigem Untergrund, gerecht zu werden. Auf der Straße glänzt der Motor mit ausgezeichneten Beschleunigungswerten.

(0 – 100 km/h in 6,3 sec.). Interessant ist der 2.5 X-Turbo auch als Zugfahrzeug dank 2.000 kg gebremster Anhängelast und automatischer Niveauregulierung an der Hinterachse.

Zur technischen Serienausstattung gehören der permanente Allradantrieb mit zentralem Ausgleichsgetriebe und Viscosperre, sowie ein LSD (Limited Slip Diferential) an der Hinterachse sowie ein Fünfgang-Schaltgetriebe.

Für den Komfort an Bord sorgen eine hochwertige Lederausstattung, Sitzheizung 2-stufig für Fahrer- und Beifahrersitz, elektr. Glasschiebedach, Klimaautomatik mit Pollenfiltersystem, Subaru Hifi-System mit 6fach-CD-Wechsler und sieben Lautsprechern, Tempomat u.v.m.

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