Toyota Auris Blue – tolle Ausstattung

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Kompaktes Sondermodell mit viel Platz und sportlichem Design.

Der kompakte Auris hat viel Platz, kraftvolle Motoren, ein dynamisches Fahrverhalten und bietet als „Blue“ auch eine exklusive Ausstattung.

Mehr als ein Jahr nach seiner erfolgreichen Markteinführung wird der Toyota Auris um eine Sonderedition erweitert. Neben den exklusiven Sitzbezügen mit blauen Akzenten weist auch die integrierte Bluetooth Freisprecheinrichtung inklusive Lenkradbedienung auf den Namen der Sonderedition hin.

Schnittiges Blechkleid
Bullige Front, leicht ansteigende Seitenlinie, kurze Überhänge und 16-Zoll-Alufelgen – der Auris steckt in einem schnittigen Blechkleid. Mut haben die Toyota-Designer im Innenraum bewiesen. In einem gewagten Bogen spannt sich die Mittelkonsole vom Armaturenbrett bis zum Boden und trennt so Fahrer und Beifahrer strickt voneinander. Dafür liegt aber der kompakte Schalthebel in nahezu perfekter Position direkt neben dem Lenkrad. Präzise und schnell lassen sich so die Gänge einlegen. Das Cockpit ist perfekt auf den Fahrer zugeschnitten. Schließlich will der Auris ein fahraktiver, dynamischer Kompaktwagen sein.

Der Toyota Auris Blue basiert auf der Ausstattungslinie High, die schon Zweizonen-Klimaautomatik, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer, 6-fachen Airbagschutz und die elektronische Stabilitätskontrolle VSC beinhaltet.

Unser Testfahrzeug ist mit dem 90 PS starken Basis-Diesel ausgestattet. Seine Stärken sind die hohe Laufkultur und die gleichmäßige Kraftentfaltung. Kombiniert mit dem gut abgestimmten Fünfgang-Getriebe wird der Motor selbst beim Beschleunigen auf Bergstraßen oder beim Überholen auf der Autobahn nicht in extreme Drehzahlhöhen gezwungen. Als Empfehlung für den Gangwechsel leuchten im Drehzahlmesser grüne Pfeile auf.

Akustisch ist der Auris bestens gegen Motor-, Abroll- und Windgeräusche gedämmt. Ein Genuss auf langen Fahrten. Genauso wie das komfortable Fahrwerk. Es bügelt nahezu jede Bodenwelle aus, ist aber straff genug für eine flotte Fahrweise. In Grenzsituationen reagiert der Auris gutmütig und leicht untersteuernd. Wird es brenzlig, greift das ESP gefühlvoll aber konsequent ein. Die Lenkung ist direkt und die Bremsen sind standfest.

Die Stärken des soliden und geräumigen Auris werden im Sondermodell „Blue“ noch mit zusätzlichen Features und Design­elementen aufgewertet.

Toyota Auris Blue 1,4 D-4D 90
Technik:
Motor: Reihen-4-Zylinder Diesel mit Common Rail und Turbolader
Hubraum: 1364 cm3
Max. Leistung: 66 kW (90 PS) bei 3800 U/min
Max. Drehmoment: 190 Nm bei 1800 bis 3000 U/min
Getriebe: Fünfgang-Schalter
Antrieb: Vorderradantrieb
Fahrwerk: vorne: McPherson Federbeine; hinten: Torsionslenker-Verbundachse
Maße: 4220/1760/1515 mm
Eigengewicht: 1260 kg
Kofferraum: 354 bis 1335 l
Wendekreis: 11,0 m
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
von 0 auf 100 km/h: 12,0 Sek.
Tankinhalt: 55 l
Verbrauch: 5,0 l Diesel
CO2-Emission: 132 g/km
Ausstattung: Front-, Seiten-, Kopf- und Knieairbag, ABS mit EBD, Bremsassistent, Fahrzeugstabilitäts- und Traktionskontrolle, Lenkrad längs- und höhenverstellbar, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Audio-System mit 6-fach CD-Wechsler und Bluetooth-Freisprechanlage mit Lenkradbedienung, elektr. verstell- und beheizbare Außenspeigel, elektr. Fensterheber, 16-Zoll-Alufelgen, Nebelscheinwerfer u.v.m.
Preis: 21.100,– Euro