Toyota Corolla Verso – Familienvan

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Der Siebensitzer besticht mit Flexibilität und agilem Dieselaggregat.

Neben der flexiblen Innenraumgestaltung mit bis zu sieben Sitzen, die nicht einmal ausgebaut werden müssen, zählt vor allem die ansprechende Fahrdynamik zu den Stärken des Corolla Verso.

Der Toyota Corolla Verso macht schon von außen ein gute Figur. Innen zeigt er seine wahre Stärke. Sieben Einzelsitze – das hat schon was. In der zweiten Reihe sind sie auch längs verschiebbar. Außerdem lassen sie sich, genauso wie die beiden Sitze in der dritten Reihe, einzeln und ganz leicht umklappen. Das Ergebnis ist ein ebener und 1.785 Liter fassender Kofferraum. Niedrige Ladekante und große Heckklappe erleichtern das Beladen. Auch bei der maximalen Zuladung von 610 kg zeigt der Corolla Verso Stärke.

Die Ergonomie im Cockpit ist ganz auf leichtes Handhaben, einfaches Erkennen und schnelles Reagieren ausgerichtet. Informationen sind von den Hintergrund beleuchteten und übersichtlich angeordneten Instrumenten gut ablesbar. Die klar gegliederte Mittelkonsole ist ein Vorzeigeobjekt an Bedienbarkeit.

Reichlich Überblick über das Verkehrsgeschehen gewährt die hohe, aufrechte Sitzposition, auch wenn die Sicht durch die A-Säulen der weit nach vorne gezogene Windschutzscheibe etwas eingeschränkt ist.

Durchzugsstarker Dieselmotor
Das 2,2-Liter-Dieselaggregat mit Partikelfilter ist eine ausgezeichnete Ergänzung. Flott beim Antritt und durchzugsstark beim Überholen sind mit dem Corolla Verso respektable Beschleunigungswerte möglich. Vorausgesetzt natürlich, die Passagiere quittieren diesen Fahrstil, denn in schnell gefahrenen Kurven neigt sich der Kompaktvan doch etwas zur Seite. Ansonsten lässt sich der Corolla Verso auch sehr relaxed über Passstraßen und Autobahnen chauffieren.

Toyota Corolla Verso 2,2 D-4D
Technik:
Motor: Reihen-Vierzylinder Turbodiesel mit Common Rail
Hubraum: 2231 cm3
Max. Leistung: 100 kW (136 PS) bei 3600 U/min
Max. Drehmoment: 310 Nm bei 2000 bis 2800 U/min
Getriebe: Sechsgang manuell
Fahrwerk: v.: McPherson-Federbeine, h.: Torisionslenker-Verbundachse
Antrieb: Frontantrieb
Maße: 4370/1770/1660 mm
Eigengewicht: 1540 kg
Kofferraum: 63 bis 1785 l
Wendekreis: 12,2 m
von 0 auf 100 km/h: 9,4 Sek.
Spitze: 195 km/h
Tankinhalt: 55 l
Verbrauch: 6,6 l Diesel
CO2-Emission: 173 g/km
Ausstattung (Premium): Sieben Airbags, elektr. Stabilitätsprogramm, Traktionskontrolle, Bramsassistent, Startknopf, Tempomat, Keycard-Modul, höhen- und längs verstellbares Multifunktionslenkrad, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Easy7-Sitzkonzept, elektr. Fensterheber, ISOFIX, 17-Zoll-Alufelgen u.v.m.
Preis: 27.500,– Euro