Corona-Krise
Deutlicher Verkehrsrückgang auf der S 16 Arlbergschnellstraße
- Auf der S 16 Arlbergschnellstraße – im Bild der Perjentunnel – gab es 2020 einen deutlichen Rückgang beim Pkw- und Lkw-Verkehr.
- Foto: ASFINAG
- hochgeladen von Othmar Kolp
GRINS, BEZIRK LANDECK. Die Corona-Krise und die Maßnahmen zur Eindämmung der Pandemie wirken sich auch auf die Verkehrszahlen aus. Auf der S16 bei Grins nahm 2020 der Pkw-Verkehr um rund 21,8 Prozent auf 3,9 Millionen ab. Die Zahl der Lkw ging um 5,5 Prozent auf 539.000 zurück.
Pkw-Verkehr deutlich stärker zurückgegangen
Die Maßnahmen zur Eindämmung der Covid-19-Pandemie haben im Jahr 2020 in Tirol zu deutlich weniger Verkehr auf der Inntal- und Brennerautobahn sowie auf der Arlbergschnellstraße geführt. Der Pkw-Verkehr ist deutlich stärker zurückgegangen als der Lkw-Verkehr, wie eine aktuelle VCÖ-Analyse auf Basis von Daten der Asfinag zeigt. Auf der S16 Arlbergschnellstraße bei Grins nahm der Pkw-Verkehr um rund 21,8 Prozent auf 3,9 Millionen ab (minus 1,1 Millionen Pkw). Die Zahl der Lkw ging um 5,5 Prozent auf 539.000 (minus 31.000 Lkw) zurück. "Auf den Transitrouten macht sich der stark reduzierte internationale Reiseverkehr bemerkbar", erklärt VCÖ-Experte Michael Schwendinger.
- Auf der S 16 Arlbergschnellstraße – im Bild der Perjentunnel – gab es 2020 einen deutlichen Rückgang beim Pkw- und Lkw-Verkehr.
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Ausbau des öffentlichen Verkehrs
Der VCÖ betont, dass es verstärkte Maßnahmen braucht, damit es nach der Covid-19-Pandemie nicht zu neuen Verkehrslawinen kommt. "Bei mehr Mobilität ist eine weiterhin geringere Verkehrsbelastung nötig, um die Klimaziele erreichen zu können. Das ist zu schaffen, wenn mehr Menschen mit dem öffentlichen Verkehr statt mit dem Auto fahren und mehr Güter auf der Schiene statt auf der Straße transportiert werden", stellt VCÖ-Experte Schwendinger fest. Das Angebot des öffentlichen Verkehrs ist daher weiter zu verbessern und auszubauen, betont der VCÖ. Zudem sind attraktive Tarife durch das 1-2-3 Österreich-Ticket rasch umzusetzen. Gleichzeitig sind bestehende Begünstigungen etwa für Diesel und für die private Nutzung von Firmenwagen zu streichen.
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