ÖBB-Fahrplanwechsel: Die Änderungen für den Raum St. Pölten im Überblick

ST. PÖLTEN (red). "Viele Teile Niederösterreichs und das Nordburgenland haben künftig eine wesentlich bessere Anbindung an den ÖBB Fernverkehr in alle Himmelsrichtungen als bisher", teilen die ÖBB hinsichtlich des neuen Fahrplans, der am 13. Dezember in Kraft tritt, mit. "Möglich macht das die Verkehrsdrehscheibe Wien Hauptbahnhof / Wien Meidling. Denn beide Bahnhöfe liegen direkt an der wichtigsten S-Bahn-Strecke Österreichs, der Stammstrecke. Damit haben viele bevölkerungsreiche Bezirke Niederösterreichs eine Direktverbindung zum Wiener Hauptbahnhof. St. Pölten wird tagsüber zweimal pro Stunde mit ÖBB-Fernverkehrszügen direkt an den Flughafen Wien angebunden und von der Landeshauptstadt nach Wiener Neustadt verkürzt sich die Fahrzeit um 30 Minuten auf 53 Minuten."

Wesentliche Änderungen im Überblick:

Innere Westbahnstrecke:
• Montag – Freitag ein 1⁄2 h-REX-Takt Wien Westbf.-St. Pölten
• Sa-So 1 h-REX-Takt Wien Westbf.-St. Pölten
• Zusätzliche REX Halte in Maria Anzbach und Purkersdorf Zentrum; zwischen
Neulengbach und St. Pölten alle Halte
• S50 1⁄2 h-Takt bis Wien Westbf.-Tullnerbach-Pressbaum
• S50 1h-Takt weiter von Tullnerbach-Pressbaum bis Neulengbach mit Zubringer- und
Verteilerfunktion in Neulengbach Stadt
• SB in Hauptverkehrszeit viertelstündlich im Abschnitt Hütteldorf-Unter Purkersdorf
(Verdichtung durch S60 nach Meidling-Wien HBF-Hirschstetten)
• REX 1678 (ab Ws 23:54) bleibt als schnelle Spätverbindung bis Ams

Äußere Westbahnstrecke:
• REX200 in Pendlerlagen stündlich (konkrete Anzahl Züge noch offen) Wien Westbf.-St. Pölten-Amstetten,
o in St. Pölten Taktknoten mit Zubringer- und Verteilfunktion zu/von allen Zügen im Knoten zur vollen Stunde
o in Pöchlarn ins/vom Erlauftal eine Zubringer- und Verteilfunktion erfüllt
o in Amstetten Taktknoten mit Anbindung an alle Züge im Knoten zur Minute 30
• 1h-R-Zugtakt St. Pölten-Pöchlarn erfüllt in St. Pölten eine Zubringer- und
Verteilfunktion
• 1h-R-Zugtakt Amstetten-St. Valentin mit Zubringer- und Verteilfunktion in Ams zu/von IC-Takt

Traisentalbahn:
• Konsequente Systemdrehung um 1⁄2 Stunde um den Knoten in St. Pölten zur vollen Stunde zu erreichen
• Anschluss in St. Pölten von/nach:
o Railjet-TaktRichtungWienundRichtungSalzburg/Bregenz
o REX200-Takt Richtung Wien und Richtung Amstetten/St.Valentin
o R-ZugtaktRichtungKrems/Horn
o REX-T akt Richtung Krems (FJB)
• Ausweitung Wochenendangebot durch konsequentes Taktsystem
• 1⁄2 Halbstundentakt in Morgenhauptverkehrszeitsegment Richtung St. Pölten

Franz-Josefs-Bahn:
• Umstiege in Sigmundsherberg auf die Kamptalbahn (Sigmundsherberg – Hadersdorf/Kamp) werden optimiert, durch rascheren Umstieg ohne Wartezeiten erfahren die Verbindungen nach St. Pölten eine wesentliche Verbesserung

Kamptalbahn und Verbindungsbahn Krems-St. Pölten:
• Die Züge der Kamptalbahn weisen stündlich eine attraktivere umsteigefreie
Verbindung von Horn-Krems-St. Pölten auf
o AnschlussinSt.PöltenzurvollenStundezu/vonRailjetundREX200
o AnschlussinSt.PöltenzurhalbenStundezu/vomICinHVZ
• Alle zwei Stunden besteht eine umsteigefreie Verbindung, in der anderen Stunde besteht ein bahnsteigleicher Umstieg in Krems an der Donau.
• In der Hauptverkehrszeit wird dieses Angebot zwischen St. Pölten, Krems und Gars- Thunau auf einen Halbstundentakt mit REX-Direktzügen St. Pölten-Krems-Hadersdorf-Gars-Thunau verdichtet.
• Station Herzogenburg Wielandsthal wird von allen Systemzügen bedient
• Haltestellen zwischen St. Pölten-Herzogenburg werden durch S40 (Tulln-St. Pölten) bedient, die Züge aus Horn/Krems fahren hier durch.

Kremser Ast:
• Kurzer Übergang in Krems zu den Taktzügen Krems-St. Pölten-Krems
• Neues Haltemuster der Takt-REX-Züge bietet den Gemeinden von Hadersdorf bis Kirchberg nun auch eine direkte stündliche Anbindung von ihrer Bahnstation nach Wien FJB und nach Krems, bzw. nach St. Pölten mit Anschluss an die stündlichen Railjet-Züge (Budapest-Wien Airport-Wien HBf-St. Pölten-Salzburg-Zürich/Stuttgart)