Bahnhof Imst-Pitztal

Nach dem gewaltigen Sturm, der am 18. Juli über Tirol zog, muss die Arlbergbahnstrecke zwischen zur Beseitigung von Schäden zwischen den Bahnhöfen Imst-Pitztal und Landeck-Zams am 23. Juli nochmals gesperrt werden. Zwischen 1 Uhr und 6.15 Uhr werden Arbeiten an der Oberleitung durchgeführt. Ein Schienenersatzverkehr wird eingerichtet. LANDECK, IMST. Die Gewitterfront mit den starken Sturmböen am Dienstagnachmittag (18. Juli) hatte auch bei den ÖBB für eine Streckenunterbrechung zwischen den...

Ab Dezember 2024 wird der Regionalexpress im Halbstundentakt zwischen Innsbruck und Ötztal, mehrmals täglich sogar im 30-Minuten-Takt bis Imst-Pitztal sowie stündlich bis Landeck-Zams verkehren. LANDECK, IMST, ÖTZTAL. 20 neue Zuggarnituren – mit mehr Sitzplätzen und mehr Komfort – werden zwischen September 2023 und Mai 2024 nach Tirol geliefert. Im Unterschied zu den aktuellen Zuggarnituren werden die neuen vollklimatisierten Züge rund 100 zusätzliche Sitzplätze pro Garnitur haben. Durch die...

Nach dem Diebstahl eines Fahrrads am Bahnhof Imst-Pitztal wird um Hilfe bei der Aufklärung gebeten. ARZL IM PITZTAL. Irgendwann zwischen Freitag, dem 17., und Sonntag, dem 19. Februar, war der Bahnhof Imst-Pitztal der Schauplatz eines Diebstahls: Verschwunden ist dabei vom Fahrradparkplatz ein neongrünes Fahrrad mit der Aufschrift „www.faszinatour.at“, nachdem das angebrachte Fahrradschloss geknackt wurde.  Die Polizei ermittelt – und bittet um zweckdienliche Hinweise an die Polizeiinspektion...

FLIRSCH, IMST. Fahrdienstleiter Bruno Wechner aus Flirsch hat am Heiligen Abend Dienst am Bahnhof Imst-Pitztal. Er gehört damit zu jenen Weihnachtsengeln, die die ÖBB im Hintergrund am Laufen halten. Ruhiger und friedlicher Abend Sie sind für einen sicheren und pünktlichen Zugbetrieb essentiell: Die FahrdienstleiterInnen der ÖBB. Sie überwachen bzw. steuern rund um die Uhr Weichen und Signale und veranlassen im Störungsfall Sofortmaßnahme, damit der Zugverkehr möglichst wenig beeinflusst wird...

Am 20.07.15 um 20:15 Uhr rückte die FFW Arzl im Pitztal zum Bahnhof Imst-Pitztal aus. Ursache der Alamierung war ein Güterzugbrand. Gleichzeitig wurden unsere Kameraden der FF-Wald und FF-Leins mitalamiert. Der Brand konnte rasch unter Kontrolle gebracht werden. Nach Durchsicht mittels Wärmebildkamera konnte die Strecke wieder freigegeben werden. Wo: Bahnhof Imst-Pitztal, 6471 Arzl im Pitztal auf Karte anzeigen

Der Imster Bahnhof wurde in den vergangenen Jahren von Grund auf erneuert. Ein neuer Wartebereich, ein Park & Ride-System, die Bahnsteigverlängerung und moderne WC-Anlagen wurden umgesetzt. Das Hauptgebäude steht unter Denkmalschutz, deshalb mussten die Umbauten hier mit besonderer Sorgfalt und mit erheblichem Aufwand umgesetzt werden. Der Warteraum wurde vergrößert und in einem hellen, freundlichen Design gestaltet. Infobildschirme zeigen den Kunden die Abfahrt der nächsten Züge in Echtzeit....

Die Bauarbeiten zur attraktiven Umgestaltung des Warteraumes am Oberländer ÖBB Bahnhof Imst-Pitztal stehen vor dem Abschluss. In den nächsten Wochen wird der helle, neue Wartebereich mit Sitzbänken sowie einem Abfahrtsmonitor, der die Züge in Echtzeit anzeigt, ausgestattet. Intensiv laufen zudem die Arbeiten an der Verlängerung des Bahnsteiges 1. Insgesamt um 85 Meter wird der Bahnsteig für die künftigen Zughalte der railjets – in doppelter Ausführung – verlängert. Dazu mussten bestehende...

Nach der einjährigen Bauphase wurde der modernisierte Bahnhof in Imst eröffnet. IMST (sz). „Mit den fertigen Arbeiten im Außenbereich am Bahnhof ist ein weiteres Puzzleteil im Gesamtkonzept platziert“, erklärt ÖBB-Projektleiter Günter Oberhauser bei der offiziellen Eröffnung des Imster Bahnhofes. „Trotz schwieriger Bedingungen konnte bei dieser wichtigen Drehscheibe das Optimum herausgeholt werden“, bestätigen auch Bgm. Stefan Weirather und VVT-GF Jörg Angerer unisono. Im August vergangenen...

Bahnhof Imst-Pitztal - Verkehrsdrehscheibe nimmt Form an Die erste Bauphase am Imster Bahnhof ist abgeschlossen. Mit 21. März startet die zweite von insgesamt sechs. Mit Parkplatzeinschränkungen muss dennoch gerechnet werden. IMST. Bislang wurde nahezu 5.000 m3 Baumasse von den Fachleuten der örtlichen Baufirmen abgetragen und entsorgt. Wo einst das alte Magazin stand, sind jetzt rund 55 neue Stellplätze verfügbar. "Mit Mitte März beginnt die zweite Bauphase. Geplant ist ein überdachtes...

IMST (pc). Seit Baubeginn im August wurden am Bahnhof Imst zwei Gebäudekomplexe (altes Gütermagazin + altes Dienstgebäude) abgerissen. Im östlichen Bereich am Platz des ehemaligen Gütermagazins stehen bereits die ersten 40-50 Stellplätze im Rohbau den Kunden zur Verfügung. Die Arbeiten liegen im Zeitplan. Ab März beginnen die Arbeiten am neuen Busterminal und Vorplatz – Ziel ist eine Gesamtfertigstellung bis Herbst 2011. Auf einer Fläche von 10.000 m² wird ein moderner Vorplatz inklusive...

Bahn und Bus fordern enorme Logistik - Pendler ärgern sich über weniger Takt IMST (pc). Der Terminal in Ötztal-Bahnhof wurde erst heuer nach einem millionenschweren Neu- und Umbau als "Drehscheibe des öffentlichen Verkehrs" seiner Bestimmung übergeben. Auch in Imst haben die jahrzehntelangen Verhandlungen endlich Früchte getragen: Mit dem Park & Ride-Modell samt Erneuerung der Peripherie sollte nun auch der "Schandfleck" Imster Bahnhof im kommenden Jahr endgültig der Vergangenheit angehören....

So schnell kann's gehen - am 19. Oktober wurde der Abriss des alten Bahnmeister-Gebäudes samt Werkstätten gerade noch 'erwischt ' ... Am Morgen des 21. Oktober bot sich dann schon ein Anblick wie auf dem dritten Bild.

Fast unbemerkt von der Öffentlichkeit konnten Helga, geb. Haslwanter, und Pepi Schnegg bereits im Juli das doch nicht alltägliche Jubiläum ihrer Diamantenen Hochzeit feiern. Vor 60 Jahren, am 18. Juli 1950 haben sie sich in Leutasch das „Ja“ Wort gegeben. Der Helga und dem Pepi, welcher auch über dreißig Jahre bei der Musikkapelle Arzl Mitglied war, und mir immer wieder Informationen zu alten Fotos aus dem Dorf und der Musikkapelle gibt, möchte ich nachträglich auf diesem Wege zum besonderen...

Imster Bahnhofsumbau samt Park & Ride-Anlage hat bereits begonnen Eine schwere Geburt bringt schöne Kinder auf die Welt: Frei nach diesem Grundsatz wurde nun nach jahrzehntelangem Tauziehen endlich mit dem Um- und Neubau am maroden Imster Bahnhof begonnen. IMST (pc). Mit den Abrissarbeiten des Gütermagazins samt Nebengebäuden ist nun der offizielle Startschuss für die komplette Neugestaltung des Bahnhofsareals gefallen. ÖBB-Pressesprecher Rene Zumtobel: „Mit einem Gesamt-Investitionsvolumen von...

Imster Bahnhofsareal wird um 2,2 Millionen Euro zur Verkehrs-Drehscheibe gestaltet Was lange währt, wird endlich gut: Nach jahrzehntelangen Verhandlungen wird im August mit den Arbeiten zur Park & Ride-Anlage am Imster Bahnhof begonnen. Beinahe ein Jahr wird an der Verkehrs-Drehscheibe gebaut. Kosten: 2,2 Mio. Euro. IMST (pc). Mit der Unterzeichnung des Vertrages zwischen der ÖBB, dem VVT, dem Land Tirol und den Anliegergemeinden ist es in der vergangenen Woche endgültig fixiert worden: Der...

Jahrzehntelang diente der marode Imster Bahnhof als Zankapfel zwischen den Kommunen und den Bundesbahnen. Nun kommt endlich Bewegung in die Sache: „Park & Ride“ soll in den kommenden Monaten umgesetzt werden, dazu weitere Maßnahmen. IMST (pc). Viel böses Blut hat der Imster Bahnhof in den vergangenen Jahrzehnten verursacht. Vor allem Pendler und Pensionisten waren (und sind) über das Desinteresse der Bahn an der Imster Station empört. Beinahe täglich spielen sich zu den Stoßzeiten...

Verbesserungen im Nahverkehr Railjet hält nicht in Imst und Ötztal Bis zu 1.800 (!) Pendler täglich frequenieren den Bahnhof Imst. Dort hatten die Grünen zum Pendler-Treff geladen. In den Kernzeiten sind mehr Regionalzüge geplant, aber der Railjet, EC und IC meiden Imst. IMST (hwe). Die gute Nachricht zuerst: Das Angebot an Regionalzügen von Innsbruck ins Oberland und umgekehrt soll besser werden. Die ÖBB-Manager haben zusätzliche Zugsverbindungen installiert. Gab es bisher von 16 bis 18.30 Uhr...

450 Meter Steinschlagnetze: Halten Drei-Tonnen-Stein mit 100 km/h 100 Züge passieren täglich die Imster Schlucht. Für ein zusätzliches Maß an Sicherheit der Fahrgäste und Güter wird nun ein Sicherheitsprojekt zwischen Imst und Roppen realisiert. Die Kosten dafür belaufen sich auf rund eine Million Euro. IMST. Durch die markante Lage der Bahnstrecke zwischen Inn und steiler Felsenwand führen die ÖBB ihr Sicherungsprojekt nun fort. Im letzten Jahr wurden bereits im Bereich Bahnhof Imst-Pitztal...

Die Felssicherungsarbeiten kosten 300.000,- Euro IMST (mg). Die 60 Meter hohe Felswand beim Bahnhof Imst-Pitztal macht diesen nicht nur von der Lage her einzigartig, sondern verlangt auch entsprechende Sicherungsmaßnahmen. Seit August waren Arbeiter damit beschäftigt den Bahnverkehr zu schützen, indem Betonverbauungen, Steinschlagschutznetze und Ankerstangen errichtet und angebracht wurden. Steinschlagnetze halten 1.500 Kilogramm mit 100 km/h aus Gott sei Dank hat es noch nie einen Felssturz...

IMST (hwe). Wenn es so etwas wie einen Schandfleck in Imst gibt, dann ist es der Bahnhof. Das hat Vbgm. Meinhard Eiter festgestellt, der das Parkchaos auf dem Bahnhofsgelände täglich erlebt. Der Bahnhof neu ist ein Großprojekt, bei dem mehrere Partner mitreden und mitzahlen, auch die Gemeinde Imst. ÖBB-Sprecher Johannes Gfrerer weiß: Das Hauptgebäude wird umfassend renoviert und bleibt in seiner Substanz erhalten. Das Nebengebäude, in dem sich die Heizanlage befindet, wird abgetragen. Der...