Kia Cee‘d – das Beste aus zwei Welten

Design, Ausstattung, Motoren, Fahrverhalten – der Kia Cee‘d ist für den europäischen Markt entworfen worden und wird auch nur hier verkauft. | Foto: Foto: Kia
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  • Design, Ausstattung, Motoren, Fahrverhalten – der Kia Cee‘d ist für den europäischen Markt entworfen worden und wird auch nur hier verkauft.
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INNSBRUCK, Karl Künstner:

Der Kompakte mit europäischer Ausstattung zu koreanischen Preisen

In Deutschland entworfen, in der Slowakei produziert und in Europa verkauft – der Kia Cee‘d ist ein echter Europäer mit koreanischen Genen. Das passt ausgesporchen gut zusammen. Fünf Motoren, vier Ausstattungslinien und drei Karosserievarianten ergeben eine europäisch umfangreiche Angebotspalette. Koreanisch ist sind die Preise: Ab 15.490,- Euro gibt es bereits Klima, sechs Airbags, aktive Kopfstützen und ESP serienmäßig.

In unserem Testfahrzeug werkt der 1,6 CRDi-Motor. Die 115 PS Leistung bewegen den Cee‘d kraftvoll nach vorne. Auch beim Beschleunigen am Berg lässt sich der Common Rail-Diesel dank Turbolader mit variabler Turbinengeometrie nicht lumpen. Die Bremsen des Cee‘d packen ordentlich zu und lassen sich dennoch gut dosieren. Das Fahrwerk ist komfortabel straff und absorbiert sämtliche Unebenheiten. Auf Autobahnfahrten wünscht man sich allerdings einen sechsten Gang. Den gibt es für den 2.0 CRDi.

Bei einer Außenlänge von 4,23 m bietet der kompakte Fünftürer viel Platz. Verantwortlich dafür ist der lange Radstand von 2,65 m. Der Arbeitsplatz ist klar gegliedert und ergonomisch gut gestaltet. Weiß unterlegte Rundinstrumente und Alu-Aplikationen geben dem Innenraum einen sportlichen Touch. Weicher, hochwertiger Kunststoff am Armaturenbrett und passend zu den Außenfarben designte Stoffe sorgen für Atmosphäre. Dazu passen die bequemen Sitze mit gutem Seitenhalt. Die Sitzpolster der Rückbank lassen sich, mit etwas Mühe hoch- und die Sitzlehnen umklappen. So entsteht ein üppiger Laderaum mit flachem Boden.

Wie sehr Kia überzeugt ist vom Cee‘d zeigt ein Blick auf die Garantieleistungen. Fünf Jahre Vollgarantie und sieben Jahre Garantie auf den Antriebsstrang bei einer Laufleistung bis 150.000 km, sind eine klare Ansage gegenüber etablierten Marken im heißumkämpften C-Segment.

Noch heuer wird die Cee‘d-Palette um einen Kombi (im Sept. 2007) und einen sportliche Dreitürer (Dez. 2007) erweitert.

Kia Cee‘d 1.6 CRDi
Technik
Motor: Reihen-4-Zylinder Common Rail Turbodiesel
Hubraum: 1582 cm3
Max. Leistung: 85 kW (115 PS) bei 4000 U/min
Max. Drehmoment: 255 Nm bei 1900 – 2750 U/min
Fahrwerk: vorne: McPherson-Federbeine; hinten: Mehrlenkerachse
Getriebe: Fünfgang-Schaltung
Antrieb: Frontantrieb
Maße (L/B/H): 4235/1790/1480 mm
Eigengewicht: 1292 kg
Laderaum: 340 – 1300 l
Wendekreisdurchmesser: 10,4 m
Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h
von 0 auf 100 km/h: 11,5 Sek.
Tankinhalt: 53 l
Verbrauch: 4,7 l Diesel
Ausstattung (Active): Front-, Seiten- und Kopfairbags, ABS mit Bremsassistent, ESP, TCS, aktive Kopfstützen vorne, Fensterheber mit Sicherheitsfunktion, Klimaautomatik, Lendenwirbelstütze, Regensensor, RDS-Radio mit MP3, USB 2.0 und AUX, höhen- und längsverstellbares Multifunktionslenkrad u.v.m.
Preis: 19.990,- Euro

Design, Ausstattung, Motoren, Fahrverhalten – der Kia Cee‘d ist für den europäischen Markt entworfen worden und wird auch nur hier verkauft. | Foto: Foto: Kia
Design, Ausstattung, Motoren, Fahrverhalten – der Kia Cee‘d ist für den europäischen Markt entworfen worden und wird auch nur hier verkauft. | Foto: Foto: Kia
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