Mazda2 – ein bequemer Stadtflitzer

Die Front des Mazda2 entspricht dem Familien-Outfit. Im Cockpit herrschen Klarheit und Übersichtlichkeit. | Foto: Mazda
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  • Die Front des Mazda2 entspricht dem Familien-Outfit. Im Cockpit herrschen Klarheit und Übersichtlichkeit.
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INNSBRUCK, Karl Künstner:

Kleinwagen aus Japan mit guter Verarbeitung und gutem Fahrverhalten

Der Mazda2 wirkt nach seinem Facelift noch frischer und fügt sich nahtlos in die Mazda Markenfamilie ein. Der Kleine mit Automatik eignet sich besonders für den Stadtverkehr.

Optisch ist der kleinste Mazda auf der Höhe der Zeit. Jung und dynamisch wirkende Front- und Seitenansicht verleihen dem 2er einen äußerst flotten Auftritt. Der Innenraum kann sich ebenfalls sehen lassen. Eine wertige Verarbeitung und eine selbsterklärende Schalteranordnung im Cockpit lassen schon beim Einsteigen ein vertrautes Gefühl entstehen. Auch der Kofferraum des Kleinwagens weiß zu überzeugen. Im Gegensatz zu vielen seiner Konkurrenten erweist sich der als durchaus shopping-tauglich. Auch Einparkvorgänge machen Dank der überschaubaren Außenmaße und der übersichtlichen Karosserie keine Probleme. Auch bei der Fahrwerksabstimmung findet der Mazda2 einen guten Mittelweg zwischen sportlich-straff und komfortabel. Ambitionierte Fahrer können dem Mazda2 in flott gefahrenen Kurven durchaus das eine oder andere Mal ein gewisses Gokarter-Feeling entlocken.

Kraftzwerg
Der von uns getestete 1,5 Liter Benziner in Verbindung mit einer Viergangautomatik ist vor allem für schaltfaule Naturen zu empfehlen und spielt seine Stärken im Stadtverkehr aus. Seine 102 Pferdestärken sind für ein flüssiges Vorankommen völlig ausreichend. Geht man die Sache allerdings etwas flotter an, wird aus dem am Papier versprochenen Verbrauch von 6,3 l / 100 km schnell mehr. Dann zeigt sich der kleine Mazda von seiner durstigen Seite.

Im Basispreis von 12.490 Euro sind immerhin bereits Lederlenkrad, Klimaautomatik und elektrische Fensterheber vorne inkludiert.

Mazda2 1,5 AT
Technik:
Motor: Vierzylinder-Benzinmotor
Hubraum: 1.498 cm3
Max. Leistung: 75kW ( 102PS) bei 6.000U/min
Max. Drehmoment: 133 Nm bei 4000 U/min
Getriebe: 4 Gang Automatik
Antrieb: Vorderrad
Fahrwerk: v.: McPherson-Federbein Einzelradaufhängung; h.: Torsions-Verbundlenker
Bodenfreiheit: 150 mm
Maße: 3.920/ 1.695/ 1.475 mm
Eigengewicht: 1065 kg
Kofferraum: 250 - 787 l
Wendekreis: 9,8 m
Spitze: 170 km/h
von 0 auf 100 km/h: 11,9 Sek.
Tankinhalt: 42,8 l
Verbrauch: 6,3 l
CO2-Emission: 146 g/km
Ausstattung (TE): Klimaautomatik, 4-Gang Automatik, Nebelscheinwerfer vorne, lederbezogenes Lenkrad, Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) mit Traktionskontrollsystem (TCS), Außenspiegel elektirsch einstell- und beheizbar, Radio, CD-Player, MP3-kompatibel, AUX-Anschluss, vier Lautsprecher, Rücksitze im Verhältnis 60:40 geteilt klappbar u.v.m.
Preis: 17.401,– Euro

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