Opel Astra – stärker und sparsamer

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Neue Motoren mit mehr Leistung für den Astra-Jahrgang 2007

Moderne Motoren und frisches Design, das waren schon immer die Stärken des Opel Astra, dessen dritte Generation seit dem Debüt im März 2004 schon über 1,2 Millionen verkauft wurde.

Heute stehen Astra-Kunden insgesamt zwölf verschiedene Motoren mit Leistungen von 55 bis 177 kW (75 bis 240 PS) zur Wahl.

Der neue gewichtsoptimierte 1.6 ECOTEC-Motor mit 85 kW/115 PS ergänzt das bisherige 1,6-Liter-TWINPORT-Volumentriebwerk (77kW/105 PS). In Verbindung mit der Fünfgang-Easytronic verbraucht der 115 PS-Astra so nur noch 6,3 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Für die spürbar positiven Effekte zeichnet in erster Linie die kontinuierlich variable Steuerung der beiden Nockenwellen „Cam-Phase“ verantwortlich. Damit kann je nach Drehzahl- und Lastbereich des Vierventil-Triebwerks eine leistungs- oder verbrauchsoptimale Ventilsteuerzeit gewählt werden.

Noch deutlicher fällt die Verbrauchsreduzierung des neuen 132 kW (180 PS) starken 1.6 Turbo aus, der den 2,0-Liter-Turbo ersetzt und serienmäßig mit Sechsgang-Getriebe angeboten wird. Hier wurde gegenüber dem Referenzmotor eine Verringerung des Gesamtverbrauchs um mehr als 13 Prozent auf 7,7 Liter pro Kilometer erreicht.

Die neuen 1.7 CDTI-Motoren mit 81 kW (110 PS) und mit 92 kW (125 PS), jeweils mit Sechsgang-Schaltgetriebe, zeichnen sich durch Common-Rail-Einspritzung, Vierventil-Technik mit Drallsteuerung und wartungsfreien Partikelfilter aus. Sie werden ab Frühjahr 2007 verfügbar sein und lösen die 1.9 CDTI-Aggregate ab. Die 1.7 CDTI bieten mit einem Drehmomentzuwachs um 20 beziehungsweise 40 Newtonmeter spürbar mehr Power bei zugleich reduzierten Schadstoffwerten.