VW Beetle – Käfer mit Kulleraugen

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Cooles Lifestyle-Fahrzeug mit Retro-Schick und besten Fahrwerten

So gefällt er uns! Mit dem Beetle hat Volkswagen den Käfer zum zweiten Mal neu aufgelegt und sich wieder dessen Urform angenähert: Nicht mehr so rund wie der „New Beetle“ von 1998 sondern mit einer etwas gestreckten und nach hinten versetzten Passagierkabine wirkt das Design des Beetle stylisch mit einer Spur Nostalgie. Dafür sorgen auch die großen Kulleraugen, die vorne sich verjüngende Motorhaube, die markanten Kotflügel und natürlich der kleine Heckspoiler.

Die gute Balance zwischen modern und retro ist den Designern auch im Innenraum geglückt. Hier fällt erstmal das üppige Platzangebot in der ersten Reihe auf. Im Fond schränkt allerdings die abfallende Dachlinie die Kopffreiheit ein. Die Bedienelemente im Cockpit sind bekannt und ergonomisch top platziert. Chrom-Applikationen und ein auf Wunsch in Wagenfarbe gestaltetes Armaturenbrett verbreiten dezenten Schick. Es sitzt sich gut auf den straffen Polstern der Sportsitze. Diese sind in der Version „Sport“ serienmäßig. Im VW Beetle 2.0 TSI macht der in diesem Fall 147 kW (200 PS) starke Turbobenziner aus dem Golf GTI dem Käfer ordentlich Beine. Dank straffem Sportfahrwerk liegt unser Testwagen sicher auf der Straße ohne es an Komfort missen zu lassen. Auch in den Kurven zeigt der Beetle kaum Schwächen. Dafür sorgt die elektronische Differenzialsperre XDS. Sie bremst bei schneller Kurvenfahrt das kurveninnere Rad ab und verbessert so Traktion und Handling. Das dünne, unten abgeflachte Lenkrad liegt gut in der Hand. Dank der direkten Übersetzung lassen sich die Kurvenradien exakt vorgeben. Es macht Spaß mit dem Beetle unterwegs zu sein.

Der VW Beetle ist ein modernes Lifestyle-Fahrzeug, das Anleihen aus der Vergangenheit nimmt. Im Hier und Jetzt sind es sparsame Motoren, ein gutes Fahrwerk und ein großer, 310 Liter fassender Kofferraum, die überzeugen. Die Range der Diesel- und Benzinaggregate startet bei 77 kW (105 PS).

Technik
Motor: Vier-Zylinder-Benziner
Hubraum: 1984 cm3
Max. Leistung: 147 kW (200 PS) bei 5100 U/min
Max. Drehmoment: 280 Nm bei 1700 bis 5000 U/min
Getriebe: Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe
Antrieb: Frontantrieb
Eigengewicht: 1364 kg
Maße: 4278/1808/1486 mm
Kofferraum: 310 bis 905 l
von 0 auf 100 km/h: 7,5 Sek.
Spitze: 223 km/h;
Tankinhalt: 55 l
Verbrauch: 7,7 l ROZ 95
CO2-Emission: 179 g/km
Ausstattung (Sport):
ESP, Berganfahrassistent, Tempomat, Klimaanlage. Multifunktionslenkrad, Sportsitze, geteilt umlegbare Rückbank,
Pedale in Alu-Optik, 17-Zoll-Aluräder u.v.m.
Preis: 29.150,- Euro