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Innovation aus Spielberg mit den neuen PM-Motoren präsentierte Betriebsratschef Michael Leitner gemeinsam mit den beiden Projektleitern Otto Egger u. Erich Protas.
Innovation aus Spielberg: ATB lieferte kürzlich die erste PM-Motoren-Generation aus.
Autor: Heinz Waldhuber
SPIELBERG. Innovation aus Spielberg: In diesen Tagen konnte der erste Auftrag der neuen Dauermagnet-Synchronmotoren, sogenannte „PM-Motoren“, das ATB-Werk in Spielberg verlassen. „Das ist der erste Schritt auf dem für uns so wichtigen Weg im Bereich Forschung und Entwicklung“, freute sich ATB-Betriebsratsvorsitzender Michael Leitner, der seit Jahren die Entwicklung innovativer Produkte am Standort Spielberg zur Sicherung der bestehenden Arbeitsplätze fordert. Die neuen PM-Motoren „made in Spielberg“ stellen eine besondere energieeffiziente Lösung in Anbetracht der Forderungen der Europäischen Kommission im Bereich der Klima- und Energiepolitik dar.
Bekanntlich war von ihr 2014 eine Kohlendioxid-Reduzierung von 40 Prozent bis zum Jahre 2030 gegenüber der Situation von 1990 angegeben worden. „Das ist eine enorme Herausforderung für unsere Motorenbauer“, so Leitner bei der offiziellen Präsentation der neuen Motorengeneration. „Unsere neuen PM-Motoren entsprechen diesen EU-Vorschriften“, so Projektleiter Otto Egger, der deren Wirkungsweise erläuterte: „Diese permanenterregten Synchronmotoren werden ausschließlich mit Frequenzumrichter betrieben und zeichnen sich im Vergleich zu herkömmlichen Asynchronmotoren durch wesentlich höhere Wirkungsgrade aus. Sie erfüllen schon heute die künftigen Herausforderungen der Industrie!“ Mehr Leistung, weniger Kosten – so könnte man die Vorteile dieser in Spielberg entwickelten Innovation bezeichnen. „Unsere neuen Motoren vereinigen eine Vielzahl von Vorteilen“, so Projektleiter Otto Egger. Neben größerer Leistung durch höchste Wirkungsgrade sind es geringere Betriebskosten durch hohe Energieeinsparung, ein deutlich niederer CO2-Ausstoß durch einen geringeren Stromverbrauch und ein kompaktes Design.
„Der größte Vorteil, der mit dem Einsatz der PM-Technologie für neue Antriebs- und Ersatzprojekte für die jeweilig benötigten Motorausführungen erreicht wird, ist die Performance des Antriebspakets über den Teillastbereich hinweg“, erläuterte Egger.
Der ATB-PM Motor ist ideal für Pumpenantriebe, Kompressoren, für die Textilindustrie, für Förderanlagen und Aufzüge und alle Anwendungen, bei denen variable Drehzahlen benötigt werden.
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