Offizieller Spatenstich für die Verbindungsbahn zwischen Natrun und Aberg
- Beim Spatenstich: DI Ernst Hasenauer (GF Hasenauer.Architkten) Hartwig Mosshammer (GF Aberg-Hinterthal-Bergbahnen) und Alois Gadenstätter, der Bürgermeister von Maria Alm (Bildmitte) sowie Mitarbeiter der Bergbahnen, Baufirmen und des Tourismusverbandes.
- Foto: Lochner Photography
- hochgeladen von Christa Nothdurfter
Mit diesem Akt starteten gestern in der Skiregion Hochkönig bzw. in Maria Alm die Bauarbeiten für die neue Sonnbergbahn.
MARIA ALM. Die Erweiterung der Königstour geht damit in eine entscheidende Umsetzungsphase. Dazu Hartwig Mosshammer, der Vorstand der Aberg-Hinterthal- Bergbahnen AG: „Die Sonnbergbahn ist ein zentrales Element; sie verbindet in Zukunft den Natrun mit dem Aberg und sorgt für eine direkte Anbindung ab Maria Alm.
Dieses ist der erste Streich...
„Wir haben uns bewusst für eine etappenweise Projektumsetzung entschieden, um so einen reibungslosen Ablauf der Erneuerungen sicherzustellen. In einer ersten Bauphase beginnen wir mit dem Bau der Sonnbergbahn“, führt Mosshammer weiter aus. Die Bauarbeiten starten mit der Abtragung des alten Kassengebäudes am Fuße des Abergs, das später in das Skizentrum integriert wird. Zeitgleich startet der Umbau der Abergbahn-Talstation. In einem weiteren Schritt wird eine Skibrücke direkt über die Bundesstraße errichtet sowie die Tal- und Bergstation der Sonnbergbahn gefertigt. Die Montage der Sonnbergbahn ist für den August geplant.
ZUR SACHE:
Die neue Umlaufbahn ist eine hochmoderne 10er-Kabinenbahn von Doppelmayr, welche die Talstation des Abergs mit dem Gipfel des Natruns erschließt. Zukünftig können damit 2.000 Personen pro Stunde über eine Länge von 1.271Metern befördert werden. Sie verbindet Maria Alm zukünftig mit der Königstour.
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