BMW Bericht

Der überarbeitete Vierzylinder-Ottomotor in der neuen BMW 3er Limousine ist der stärkste, der je in einem Serienmodell von BMW eingesetzt wurde. Dennoch liegen die Verbrauchswerte des Abgasnorm Euro 6d-TEMP tauglichen Antriebs um etwa fünf Prozent unter denen des Vorgängers – wozu auch das ebenfalls optimierte 8-Gang Steptronic-Getriebe beiträgt. Finale Runden Traditionell finden die entscheidenden Test- und Abstimmungsfahrten für neue BMW-Modelle in der „Grünen Hölle“, der Nordschleife des...

Erstmals auf der Auto China 2018 in Beijing (25. 4.–4. 5. 2018) wurde das BMW Concept iX3 vorgestellt. Das erste rein elektrisch angetriebene Modell der Marke BMW wird ein vollwertiges Sports Activity Vehicle (SAV) sein – die ursprünglich für BMW i Automobile entwickelte Antriebstechnik wird also nun in Fahrzeugen der Kernmarke verbaut. Elektromotor Nr. 5 Die 5. Generation des Elektromotors erzeugt eine Höchstleistung von über 200 kW/270 PS. Netto-Kapazität der Hochvoltbatterie: über 70 kWh....

Weiter dank neuem Akku, sportlicherer Look dank Facelift Antrieb: 5/5 Mit der maximalen E-Motor-Leistung von 170 PS verweisen wir beim Ampelstart viele Verbrenner-Sportwagen in die Schranken: von 0 auf 60 km/h in 3,8 Sekunden! Fahrwerk: 4/5 Breitere Reifen und breitere Spur sorgen für bessere und komfortablere Straßenlage. Innere Werte: 4/5 Klein wie der Wagen ist der Kofferraum. Das Cockpit hingegen erscheint aufgrund des tiefen Armaturenbretts und der „fehlenden“ B-Säule, die Hintensitzern...

Bei zahlreichen BMW-Modellen gibt es ab dem Frühjahr 2018 Verbesserungen bei den Antriebskonzepten. Die BMW BluePerformance Technologie mit AdBlue-Einspritzung für Dieselmotoren ist künftig bei allen Baureihen serienmäßig. Die Otto-Partikelfilter zur Emissionsreduzierung für Benzinmotoren werden ebenfalls ab März 2018 in weiteren Modellen eingesetzt. Neuer Motor für den X3 Der BMW X3 erhält zusätzlich einen besonders kraftvollen Vierzylinder-Dieselmotor. Außerdem gibt es weitere Modelle der BMW...

BMW 640i xDrive GT: höher bauender und längerer 5er mit großer (Heck-)Klappe, viel Platz & Allrad. Testbericht: BMW 640i xDrive GranTurismo, ab 83.750 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: perfekt Der turbo-beatmete BMW-Reihensechszylinder ist eine Klasse für sich: 340 PS und 450 Newtonmeter haben mit den 1,9 Tonnen (150 kg weniger als beim Vorgänger) leichtes Spiel: Der 640i GT beschleunigt dank Allradantrieb und perfekt agierender Achtgang-Automatik wie vom Gummiband...

BMW: Dritte X3-Generation bringt optisch nur Evolution, aber viel mehr Komfort als beim Vorgänger. Testbericht: BMW X3 xDrive 20d ab 50.600 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: perfekt Der Vierzylinder im 20d hat genug Schmalz, um die gut 1,7 Tonnen X3 sportlich in Schwung zu bringen – auch dank der guten Zusammenarbeit mit der sanft aber schnell waltenden Achtgang-Automatik. Dabei verkneift er sich Selbstzünder-Gebrumme selbst wenn er richtig gefordert wird....

BMW 520d Touring: Mehr Platz, mehr Komfort und viel mehr Helferlein als im Vorgänger lassen keine Wünsche offen. Autotest: BMW 520d Touring, ab 53.800 Euro von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: perfekt Es braucht keine sechs Zylinder. Der 190 PS starke Vierzylinder-Turbodiesel des 520d schiebt im Alltag kräftig genug an und bleibt dabei laufruhig – auch dank der klug und flott waltenden und schaltenden Achtgang-Automatik. Nur wer auf der Überholspur über deutsche Autobahnen...

SALZBURG. Mit dem X3 begründete BMW 2003 das Segment der Mittelklasse-SAV, also der Sports Activity Vehicles. Im Vergleich zum Vorgänger ist der dritte X3 laut BMW noch edler und luxuriöser: mit Drei-Zonen-Klimaautomatik, aktiver Sitzbelüftung, Panorama-Glasdach und Standheizungs-Aktivierung via Funk mit dem Display-Schlüssel. Mit dem X3 M40i umfasst die Baureihe erstmals ein M Performance-Modell. Der neue X3 ist um bis zu 55 Kilo leichter. Optional stehen auch Active Cruise Control und Driving...

BMW hat die Zuladung beim Luxus-Kombi um 120 auf 730 Kilo erhöht TEGERNSEE/GARCHING. Der neue 5er, sagen die Kollegen, sei besser als der 7er. Okay. Aber noch besser als der 5er, sag’ ich, ist der 5er Kombi. Platz ist eine Sache. Länger, breiter und höher ist er geworden, der 5er Touring. Nicht nur in den Außenabmessungen. Komfort eine andere. Eleganter Luxuspragmatiker Auch innen gibt’s mehr Freiheit zum Strecken und Räkeln. Elektrisch funktioniert das Umlegen der Sitze im Fond. Aber zudem ist...

BMW Group Vorstandsvorsitzender Harald Krüger kündigte heute ein neues Konzeptfahrzeug an. Das BMW 8er Coupé ist für 2018 geplant. SALZBURG/MÜNCHEN. Auf der Hauptversammlung hat Harald Krüger angekündigt, dass am 26. Mai auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este eine Designstudie präsentiert werden wird, die einen exklusiven Ausblick auf das für 2018 geplante BMW 8er Coupé gibt. Führungsanspruch im Luxussegment Krüger: "Das BMW 8er Coupé knüpft an die Tradition unserer luxuriösen Sportcoupés an...

SALZBURG. Das weltweit stärkste Sechszylinder-Dieseltriebwerk im Automobilbereich verleiht dem M550d mit seinen vier Turboladern 400 PS und ein maximales Drehmoment von 760 Newtonmetern. Was den M5 sonst noch auszeichnet: ein hinterradbetonter Allradantrieb, serienmäßiges M Sportfahrwerk, Abgasanlage mit beidseitigen M Performance-spezifischen Doppel-endrohrblenden in dunklem Chrom, eine M Sportbremse mit Bremssätteln in Blau-Metallic und 19-Zoll-M-Leichtmetallräder Doppelspeiche 664 M....

Vom Abenteuer Mongolei bis zum GS-Feeling unter 500 Kubik – BMW startet in den Motorrad-Frühling. Ö. Alle nicht-professionellen BMW-Fahrer können sich mit ausreichend Können, Teamgeist und Abenteuerlust jetzt für das nächste GS Trophy-Abenteuer in der Mongolei im Frühsommer 2018 qualifizieren. Infos dazu gibt es unter www.gstrophy.com. Wie schon in Thailand 2016 wird auch 2018 wieder ein Frauenteam an der Internationalen GS Trophy teilnehmen. Auf EU4 umgestellt Mit 14 neuen oder überarbeiteten...

Mehr Komfort, noch mehr Fahrspaß und noch viel mehr praktische Hightech-Helferlein dank Vernetzung. BMW 540 i xDrive Limousine, ab 69.800 Euro. Testbericht von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Perfekt Der neue 5er kann auf freie Parkplätze hinweisen und ganz alleine einparken. Aber für die Freude am Fahren ist vor allem der drehfreudige, kräftig antretende und nur auf Wunsch röhrende Sechszylinder-Turbo zuständig, der mit der fein aber flott schaltenden Achtgang-Automatik...

In den BMW 340i Gran Turismo einsteigen und sich – auch im Fond – gleich richtig daheim fühlen. von Silvia Wagnermaier swagnermaier@bezirksrundschau.com Antrieb: PERFEKT 326 PS aus sechs Zylindern hauchen dem 3er jenes angenehme Maß an Sportlichkeit ein, das, vom Achtgang-Step-tronic-Getriebe optimal portioniert, für Wohlfühl-Stimmung sorgt. Diese Dynamik lässt sich genießen – ohne mit „M“-Gehämmer und -Aggression zeitweise zum Stressfaktor auszuarten. Fahrwerk: PERFEKT Ob im 326-PS-3er auf...

Elektro-BMW i3 soll dank verbesserter Batterie in der Praxis 200 km weit mit einer Aufladung 200 km weit kommen. Testbericht von: Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Modell & Preis: BMW i3 94 Ah, ab 36.900 Euro. Antrieb: Passt Der E-Motor schiebt bis 80 km/h sehr kräftig an. Darüber wird es zäher – und die Ladestandsanzeige sinkt schneller, speziell im Winter: Bei minus 15 Grad im Jänner zeigte der i3 selbst nach Vollladung nur 150 km Reichweite an – im EcoPro-Modus ohne Heizung und...

Hybrid-BMW 740 Le mit 245-PS-Vierzylinder-Benziner und einem 113 PS starkem Elektromotor. BMW 740Le xDrive iPerformance, ab 105.000 Euro. Testbericht von von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: passt In Doppelpassspiel überzeugen Benziner und Elektromotor in Zusammenarbeit mit der feinen Achtgangautomatik. Ist die Batterie nach gut 30 Kilometern leer, muss der Vierzylinder alleine ran und der 7er verliert etwas Souveränität. Der Benzintank ist mit 46 Litern zu klein für eine...

Der bayrische Autobauer BMW hat unlängst Pressevertreter aus ganz Österreich auf den Sölder Gletscher geladen, um seine neuesten Modelle zu präsentieren und natürlich auch die interessantesten Innovationen des Werkes in den Vordergrund zu stellen. Die Modelle i8 und X1 bis X6 standen zur Probefahrt bereit auch der Mini Clubman wurde eifrig getestet. Die "Testfahrer" zeigten sich vom Ambiente der bergwelt ebenso begeistert, wie von den automobilen Glanzstücken. "BMW-Modelle mit xDrive setzen...

Kaum größer. Trotzdem geräumiger. Leiser. Windschlüpfriger. Bis zu 100 Kilo leichter. Effizienter. Ziemlich supervernetzt. Und quasi mega-intelligent – was die neue BMW 5er Limousine kann. MÜNCHEN. Mehr als 7,6 Millionen Kunden haben sich seit dem Start dieser Reihe im Jahr 1972 für einen 5er entschieden. Mit der siebten Generation, die am 11. Februar 2017 startet, will BMW das siebte Kapitel der Erfolgsgeschichte schreiben. Die Außenmaße der neuen 5er Limousine sind nur minimal gewachsen....

Schwarze Autos mit grafischen Zeichen. Keine Wahrnehmungstrübung, sondern Prototypen im Testbetrieb. STEYR. Auf den Straßen in und um Steyr sorgen diese Automobile bei manchen Mitmenschen für Fragezeichen. Die Rede ist von den sogenannten Erlkönigen. Diese speziell unkenntlich gemachten Fahrzeuge haben ihren Namen aus dem Gedicht von Goethe. "Erlkönig ist eine gängige Bezeichnung für den Prototypen eines Autos. Die Zeile des Gedichtes ´Siehst Vater du den Erlkönig nicht´ ist dafür...

BMW Motorrad hat die R nineT abgeräumt – damit sie als Scrambler weiter abräumen kann. Von Silvia Wagnermaier MÜNCHEN/GARMISCH-PARTENKIRCHEN. Da lehnt er vor mir, neben Dutzenden blank polierten neuen Bikes der Marke BMW Modell R nineT Scrambler. Ein Bild von einem Motorradfahrer. Noch besser ersichtlich, als er auf mich zukommt, mit schleppend lässigem Gang, etwas schief und leicht hinkend. Im Laufe der Jahrzehnte hat sich viel Metall in seinem Körper angesammelt. Er ist quasi alles gefahren....

M2 von BMW in Kriegsbemalung mit 370 PS und 7-Gang Doppelkupplungautomatik ab 68.620 Euro. BMW erweitert seine M-Palette nach unten. Und auch wenn der M2 preislich nicht gerade als "Einsteigerfahrzeug" gelten dürfte, so infiziert man sich doch bei einer Probefahrt schnell mit dem "M"-Virus. ANTRIEB: PERFEKT Wer M2 kauft, sollte strapazierfähige Nachbarn haben. Der Sechszylinder-Bass beim Starten vibriert zuverlässiger aus dem Bett als jeder Handywecker. Und beim Tritt aufs Gaspedal legt der BMW...

BMW 330e: 252 PS aus Turbo-Benziner und Elektromotor plus Achtgangautomatik ab 45.950 Euro. Eines gleich vorweg: Als Kombiversion „Touring“ ist die Hybridvariante des 3er-BMW nicht zu haben. Ein Nachteil, denn ansonsten könnte der 330e es durchaus mit seinen konventionellen Brüdern aufnehmen. ANTRIEB: PERFEKT Ein kleines „e“ am Heck kündet dezent davon, dass der Hybrid-3er ordentlich geladen vorfährt. Vorausgesetzt, er war vorher an der Steckdose zum Laden der Batterie. Die lässt ihn in der...

BMW X5 40e: SUV mit 313 PS starkem Hybridantrieb und Achtgang-Automatik – zu haben ab 69.900 Euro. Der Trend zum SUV entspricht nicht gerade dem ansonsten steigenden Umweltbewusstsein. Deshalb pflanzen immer mehr Hersteller vermeintlich sparsame Hybridantriebe in ihre SUV-Modelle. ANTRIEB: GUT BMW lässt seinen 245 PS starken Zweiliter-Turbobenziner von einem 113 PS-Elektromotor stimulieren, der ins Achtgang-Getriebe integriert ist. Ergebnis: Ein überraschend kräftiger und müheloser Antritt. Das...

Laserlicht, Gestensteuerung, V8 mit 450 PS und Allrad: Darth Vader & Co. würden BMW 750i fahren – ab 130.000 Euro. Statt des Lichtschwerts gibt BMW 7er-Käufern einen Schlüssel so groß wie frühere Klapphandys mit auf den Weg. Dessen Display informiert etwa, ob der 7er zugesperrt ist. Das Ding muss regelmäßig per Induktion in der Mittelkonsole aufgeladen werden. ANTRIEB: PERFEKT Star-Wars-Bösewicht Darth Vader würde seinen Sternenkreuzer gegen den 750er tauschen. Nicht nur, weil der von zwei...