Eisenbahn

Er wird am 10. August 70 Jahre alt und engagiert sich bereits mehr als sein halbes Leben lang für transitgeplagte Bürger. Das sagt Fritz Gurgiser zur Causa Lueg. BEZIRKSBLATT: Herr Gurgiser, die Grieser fordern bei Lueg einen Tunnel. Warum können Sie dem nichts abgewinnen? Grugiser: Ich bin weder Tunnel-, noch Brückenexperte, aber ich weiß, dass man die Möglichkeiten, die sich im Zuge der Brückensanierung ergeben, nutzen sollte! Die Chance, die die Grieser jetzt haben, kriegen sie nie mehr...

BEZIRK NEUNKIRCHEN. Nun wurde die erste Verbindung zwischen zwei Bauabschnitten hergestellt – Göstritz trifft Fröschnitzgraben im Berg. Der Moment des Durchschlags zählt zu den wichtigsten Momenten im Tunnelbau. Beim Semmering-Basistunnel ist der erste Durchschlag nun gelungen. Zwei Bauabschnitte – Göstritz und Fröschnitzgraben - sind nun verbunden. Treffpunkt schmaler Durchgang  Eine ganz besondere Situation ergibt sich in Göstritz, weil die Mineure auf die im Abschnitt Fröschnitzgraben noch...

FLIEß. Die Süd-Tiroler Freiheit setzt sich seit Jahren für die Fertigstellung der grenzüberschreitenden Reschenbahn zwischen Landeck und Mals ein. Im Bereich Runserau wurde bei einem Lokalaugenschein ein vergessener Tunnel entdeckt. Lokalaugenschein mit historischen Bauplänen Im Oberen Gericht fand kürzlich ein Lokalaugenschein für die mögliche Streckenführung der Reschenbahn statt. Anhand der historischen Baupläne wurden jene Streckenabschnitte gesucht und dokumentiert, die bereits errichtet...

Vier Jahre nach Baustart liegt der Bahnhof Weststeiermark in der Halbzeit: 2025 soll er in Betrieb gehen. Demnächst startet die finale Bauphase. GROSS ST. FLORIAN. Momentan ragt noch ein langer Tunnel, der im Vergleich zum zwei Kilometer daneben beginnenden Koralmtunnel minimalistisch ist, über die Baustelle am Rande Groß St. Florians. Hier entsteht seit 2017 der Bahnhof Weststeiermark, 2025 soll er – zeitgleich mit der Koralmbahn – in Betrieb gehen. Beim Spatenstich war noch 2022 geplant. Der...

Bis 2040 könnte der Bosruck-Eisenbahntunnel fertiggestellt werden. Die steirische Industriellenvereinigung (IV) und die ÖBB wollen den Bau des Bosruck-Eisenbahntunnels zur Stärkung der Pyhrn-Schober-Achse forcieren. Der Beginn der Planung und die Kosten sind noch nicht bekannt. Der neue Eisenbahntunnel zwischen der Steiermark und Oberösterreich könnte nach Angaben der IV und ÖBB im Jahr 2040 fertig sein. Attraktiv und erfolgreich Bereits im Jahr 2016 hat sich der Landtag Steiermark einstimmig...

Langzeitatemschutzgeräte, Hebekissen, Wärmebildkameras oder Einsatzfunkgeräte – damit die Wipptaler Feuerwehren für den Ernstfall im BBT gerüstet sind, übergaben die Verantwortlichen und der Landesfeuerwehrverband Tirol kürzlich entsprechende Gerätschaften. WIPPTAL (tk). In punkto Tunnelsicherheit werden beim Bau des zukünftig längsten Eisenbahntunnels der Welt hohe Maßstäbe angesetzt. Das Sicherheitskonzept sieht unter anderem drei Nothaltestellen im Abstand von jeweils 20 Kilometern vor....

Am 14. September wird die Informationsstelle in einem "Echtröhren-Teil" präsentiert. BEZIRK NEUNKIRCHEN. Der Bau des Milliarden teuren, 27,3 Kilometer langen Semmeringbasistunnels zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag bedeutet für die Region nicht nur eine Mega-Baustelle. Die Arbeiter geben hier Geld aus und die Bevölkerung darf dafür in die Tunnel-Aktivitäten hineinschnuppern. Den Mega-Tunnel erleben Auf 150 m² kann die die Tunnelatmosphäre hautnah erlebt werden. Diese ganz besondere Infobox...