flächendeckende 30er Zone

Am Freitag folgt die Auftaktpressekonferenz der FPÖ - Liste Rudi Federspiel sowie der Wahlauftakt der Grünen mit Justizministerin Alma Zadić, NR Sigrid Maurer und Barbara Neßler sowie Bürgermeister Georg Willi, am Samstag startet die SPÖ mit Bürgermeisterkandidatin Elli Mayr, Parteivorsitzenden Andreas Babler und Landesparteichef Georg Dornauer an der Annasäule in den Intensivwahlkampf. In den Parteibüros herrscht aber beim Thema Presseaussendungen Hochbetrieb. INNSBRUCK. Nachdem sich...

Tempo 30 soll im unteren Abschnitt des Speckwegs, der westlichen Anzengruberstraße (zwischen Hunoldstraße und Anton-Eder-Straße), des Herzog-Siegmund-Ufers und der Speckbacherstraße (zwischen Franz-Fischer-Straße und Müllerstraße) kommen. Diese vier Straßen sind vom großen Tempo 30-Projekt über geblieben. INNSBRUCK. Nach einem Mehrheitsbeschluss in der Gemeinderatssitzung vom am 19. Mai 2022 wurde eine Arbeitsgruppe eingerichtet, die sich, entsprechend einem Antrag von SPÖ-Klubobmann...

Die Diskussion über die 30er-Regelung in Innsbruck ist um ein Kapitel reicher. Der Stadtsenat hat sich mit Ausnahme von drei Straßen gegen die Einleitung des Ermittlungsverfahrens für die von der Arbeitsgruppe vorgeschlagenen Projekte ausgesprochen. „Damit ist das flächendeckende Tempo 30 vorerst vom Tisch", erklärt GR Mariella Lutz. Vizebgm. Markus Lassenberger sieht das Abstimmungsergebnis als klares Scheitern der grünen Verkehrspolitikideologie und Vorschreibungspolitik. GT Helmut Buchacher...

Die Diskussion über die künftige Temporegulierung in der Stadt Innsbruck geht in die entscheidende Phase. Der Bericht der Arbeitsgruppe Tempo 30 liegt vor. Im BezirksBlätter Innsbruck Dossier zum Thema Tempo 30 in Innsbruck gibt es einen umfassenden Rückblick auf die fast 150-jährige Geschichte der Verkehrsbeschränkungen in Innsbruck und die aktuellen Informationen aus dem Bericht der Arbeitsgruppe. INNSBRUCK."Es ist vollbracht" titelten die Innsbrucker Stadtnachrichten im Jahr 1989. Am 20....

Die städtische Arbeitsgruppe zur Erarbeitung der Entscheidungsgrundlage für die flächendeckende Einführung der Tempo 30 Regelung in Innsbruck ist in der Endphase und soll in Kürze den Bericht vorlegen. Die Interessensgemeinschaft Altpradl präsentiert einen Kompromissvorschlag.  INNSBRUCK. Entsprechend dem Gemeinderatsbeschluss werden im Amtsbericht die Straßenzüge für eine Tempo 30 Regelung definiert. Durchzugsstraßen sollen von dieser Regelung ausgenommen werden. Im besonderen Mittelpunkt in...

Die Interessensgemeinschaft Altpradl will durch eine Verkehrsberuhigung die Verkehrssicherheit erhöhen. Die Initiative, auch privat einen dauerhafte Geschwindigkeitsanzeige zu installieren, stösst aber auf Ablehnung. "Kurz zusammengefasst werden seitens der Verantwortlichen der Stadt Innsbruck weder dauerhafte Geschwindigkeitsanzeigen in der Reichenauer Straße installiert, noch wird es uns als Privatperson erlaubt, aufgrund der jahrelangen Säumigkeit der Behörden selbst tätig zu werden", teilt...

Die Aufgabenstellung ist klar definiert. Eine Arbeitsgruppe soll einen Verordnungsentwurf erarbeiten, Ausnahmen definieren und die Anregungen, Ideen und Wünsch der Innsbrucker Bevölkerung berücksichtigen. Zum Jahresende wird dann der Stadtsenat und der Gemeinderat die Frage Tempo-30 in Innsbruck wieder diskutieren und eine Entscheidung treffen. Nach der ersten Infoveranstaltung in Dreiheiligen stehen noch Termine in der Höttinger Au, im O-Dorf und in Wilten am Programm (Anmeldungen erwünscht)....

Am, Dienstag, 12. Juli 2022, starten die Stadtteiltreffs zu Tempo 30 in Innsbruck: Bürgermeister Georg Willi informiert im Laufe des Sommers gemeinsam mit den zuständigen Fachämtern bei vier öffentlichen Veranstaltungen über den Stand der Arbeitsgruppe Tempo 30, die der Gemeinderat eingerichtet hat. INNSBRUCK. Vom Gemeinderat definiertes Ziel der Arbeitsgruppe ist, bis Jahresende einen beschlussfertigen Antrag vorzulegen, indem definiert wird, welche Straßen vom generellen Tempo 30 in Innsbruck...

Bezirks-Chefin Renate Angerer antwortet Wird es in ganz Simmering eine 30er Zone geben? Nein, das stand nie zur Diskussion und wird es auch nicht geben. Was kommt? Im Grunde eine Erweiterung der bestehenden Zonen in Wohngebieten, bei Schulen und gefährdeten Bereichen. Sind Hauptstraßen davon betroffen? Nein. Auch Straßen, auf denen Busse fahren, bleiben bei 50 km/h. Die einzige Ausnahme ist Am Kanal.