Mühlkreisbahn

Mit einem ungewöhnlichen Transport per Tieflader wurde der 71 Tonnen schwere ÖBB-Zug in der Nacht vom Bahnhof Linz Stadthafen bis zum Mühlkreisbahnhof gefahren. Die neue Garnitur soll mehr Komfort für Zugfahrende bringen. LINZ/URFAHR-UMGEBUNG. Der im Cityjet-Look designte Desiro ersetzt einen anderen Zug auf der Mühlkreisbahn, der gestern in der Nacht ebenfalls per Lkw zurück nach Linz transportiert wurde, um dort einem Großservice unterzogen zu werden. Nötig wurde der Transport per Lkw ja,...

Voraussichtlich 2,5 Jahre müssen die Mühlviertler ohne die Eisenbahnbrücke auskommen. LINZ/BEZIRK (fog). Aufgrund von Behördenverfahren kann mit dem Bau der neuen Linzer Donaubrücke, anstatt der alten Eisenbahnbrücke, erst 2017 begonnen werden. Das französische Siegerprojekt wird allen Verkehrsteilnehmern die Donauquerung bieten. Ein ungutes Gefühl haben viele Mühlviertler Linz-Pendler bei dem Gedanken, dass der Brückenbau mehr als zwei Jahre dauern wird. In dieser Zeit steht für Auto & Co nur...

ÖBB investieren nochmals in Eisenbahnbrücke. Sie bleibt bis Ende 2014 für Züge befahrbar. Zusätzlich errichten die ÖBB eine neue Servicehalle für die Wartung von Zügen in Rottenegg. Diese soll Anfang des Jahres 2015 fertig sein. BEZIRK. Die intensiven Gespräche zwischen Landeshauptmann-Stellvertreter Reinhold Entholzer und den ÖBB sind zu einem erfreulichen Abschluss gekommen: "Wir haben gemeinsam eine Lösung erarbeitet, die sicher stellt, dass die Desiro Züge noch bis zum Jahr 2019 auf der...

Allen-Stingeder überreichte den ÖBB die "Pro-Desiro"-Petition in Wien. Landesrat Entholzer wird sich für die Erhaltung der Mühlkreisbahn einsetzen. WIEN. Beverley Allen-Stingeder und Edeltraud Kubicek von der SP Urfahr-Umgebung übergaben am 3. März persönlich, bei den ÖBB Abteilung Infrastruktur am Praterstern in Wien, 2255 Unterschriften für die Beibehaltung der fünf Desiro-Garnituren auf der Mühlkreisbahn. Noch immer ist nicht klar, ob der Verbleib des Desiro nach der Übernahme der...

BEZIRK (fog). Kürzlich sprach sich Landeshauptmann Josef Pühringer (VP) für die Beibehaltung des Desiro auf der Mühlkreisbahnstrecke aus. "Wir haben einen gültigen Verkehrsdienstevertrag mit der ÖBB, der noch bis Ende 2017 läuft. Damit haben sich die ÖBB auch zu einer qualitativen Beförderung der Fahrgäste verpflichtet." Noch ist unklar, ob die fünf Desiro-Garnituren, welche um 30 Tonnen mehr wiegen als die 80er-Jahre-Triebwagen, ab März im Mühlviertel bleiben können. Die ÖBB prüfen das noch....

BEZIRK (fog). In Ottensheim wurde eine Resolution gegen die Einstellung der barrierefreien Desiro-Garnituren in den Gemeinderat per Dringlichkeitsantrag eingebracht und einstimmig beschlossen. Das sei "ein nicht tolerierbares Foul an Bürger, die öffentliche Verkehrsmittel benützen", heißt es in der Resolution. Zudem fordert Ottensheim eine rasche Entscheidung, entweder für die Vollbahn oder die RegioTram. "Wichtige Planungsentscheidungen in der Gemeinde können nicht getroffen werden." In der...

BEZIRK (fog). Die ÖBB ziehen ab März den Niederflur-Triebwagen Desiro von der Mühlkreisbahnstrecke für immer ab (wir berichteten). Für die Bahnfahrer in den Bezirken Umfahr-Umgebung und Rohrbach ist das ein deutliches Alarmzeichen, dass die ÖBB die Mühlkreisbahn endgültig abschreiben. So sieht es jedenfalls Alois Hain von der Initiative Zugkunft Mühlkreisbahn: "Eine katastrophale Entscheidung – die ÖBB ziehen sich aufgrund eines Deals mit der Stadt Linz von der Mühlkreisbahn zurück – unter...

LINZ/MÜHLVIERTEL. Laut ÖBB wird bereits ab März 2014 der Niederflur-Triebwagen "Desiro" (5022) nicht mehr auf der Mühlkreisbahn-Strecke verkehren. Dann stehen den Fahrgästen bis zum Jahr 2017, wenn sich die ÖBB endgültig völlig von der Mühlkreisbahn zurückzieht, nur mehr der ältere Triebwagen 5047, früher "Ruckzuck" genannt, zur Verfügung. Dieser hat keinen barrierefreien Einstieg, ist also beispielsweise für Frauen mit Kinderwägen, ältere Leute oder Behinderte ein Problem. "Unsere Mitarbeiter...