Peugeot Bericht

Mit dem e-308 ist die Antriebspalette beim Kompakt-Peugeot vollendet Antrieb & Fahrwerk: 4/5Reaktionsschnell und effizient: der neue vollelektrische Motor im Peugeot e-308 leistet 115 kW/156 PS und 270 Nm Drehmoment und ergänzt die Palette der Plug-In Hybrid-, Benzin- und Dieselantriebe. Fahrerlebnis: 4/5Niedriger Schwerpunkt und feines Lenkverhalten garantieren Fahrspaß und Go-Kart-Feeling bei angenehmem Komfort. Innere Werte: 4/5Das bekannte i-Cockpit und das tief positionierte Lenkrad...

… das der Peugeot 508 PSE als deutliches Erkennungsmerkmal aufweist Antrieb & Fahrwerk: 4/5Wir hätten da den Kryptonit-Menschen, also eine Person, der man ein Leben lang verfallen ist – oder auch das fiktive Mineral Kryptonit aus dem DC-Universum: Was gefällt Ihnen besser als Namensgeber für die neongelben Akzente beim Peugeot PSE (Peugeot Sport Engineered), die die Sportlichkeit der Löwenmarke symbolisieren? Fahrerlebnis: 4/5Virtuoser Speed, brillante Leistung, schnell und präzise sortierte...

Er bleibt charaktervoll und ist dennoch neu: der neue Peugeot 308 kommt dank 55 mm längerem Radstand und 20 mm reduzierter Höhe mit gestreckterer Silhouette. Er bietet im Fond mehr Platz für die Passagiere und zudem die Wahl zwischen Benzin-und Dieselmotorisierungen und Plug-In-Hybrid. Auch innen innovativ Auch die Fahrassistenzsysteme im neuen Peugeot 308 gehören der nächsten Generation an. Das i-Cockpit hat mit i-Connect Advanced ein intuitives und innovatives Infotainmentsystem. Die...

Antrieb: 4/5Je nach Fahrmodus bewegen wir uns mit dem Peugeot 508 GT Hybrid kommod oder sportlich via Benzinmotor, rein elektrisch (bis 135 km/h und bis zu 54 km weit laut WLTP) oder „hybridisch“ sowohl als auch. Fein! Fahrwerk: 4/5Die adaptive Fahrwerksregelung leistet gute Arbeit – auch im strafferen Sportmodus komfortabel genug für hurtig genommene Kurven. Innere Werte: 3/5Trotz sportlich-eleganter Dimensionen bietet der 508 für Fahrer und Beifahrer genügend und für Gepäck viel Platz. Im...

Der neue Peugeot 3008 GT Hybrid4 ist der stärkste Serien-Peugeot aller Zeiten – seine Gesamtleistung beträgt 220 kW/300 PS! Die Österreich-Premiere feiert der Peugeot 3008 GT Hybrid4 auf der Vienna Autoshow. Mit Kraft, aber sauberSeine Kraft bezieht der Peugeot 3008 GT Hybrid4 aus einem PureTech-Benzinmotor mit 147 kW/200 PS und zwei Elektromotoren (vorn/hinten) mit 81 kW/110 PS bzw. 83 kW/112 PS. Dennoch stößt der saubere SUV lediglich 30 bis 32 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Nach WLTP schafft...

Der neue Peugeot 2008 (als Benziner und Diesel) und seine vollelektrische Variante e-2008 (mit der großen 50 kWh-Batterie Reichweite von bis zu 310 Kilometern nach WLTP) wurden erstmals präsentiert. Das neu designte Modell ist in vier Ausstattungslinien erhältlich, deutlich größer – besonders auf den hinteren Plätzen merkbar – als sein Vorgänger und hat viele technische Innovationen an Bord. Neues Kombiinstrument Im intuitiven Peugeot i-Cockpit ist nun ein neues (je nach Ausstattungsstufe auch...

WIEN (smw). Auf der Vienna Auto Show von 15. bis 18. Jänner wird der Diesel-Hybrid in Österreich erstmals mit konventioneller Motorisierung präsentiert. Das neue Aggregat erfüllt die Euro-6-Norm. Der Normverbrauch des 2,0-Liter-Dieselmotors mit Sechsgangautomatik und Start-Stopp-System liegt bei 4,6 Litern pro 100 Kilometern bei einem CO2-Ausstoß von 119 Gramm pro Kilometer. Die Dieselvariante basiert auf dem Topniveau Allure und bringt Einparkhilfe, Toter-Winkel-Assistent, Panorama-Glasdach...

ÖSTERREICH. Mit einer neuen Antriebskombination soll der Peugeot 208 noch sparsamer werden. 4,1 Liter Verbrauch pro 100 Kilometer (kombiniert) geben die Franzosen für den neuen 208 Active 1.2 e-VTi 82 an. Der CO2-Ausstoß beträgt 95 g/km. Möglich soll das durch die Kombination des Dreizylinder-Motors mit einem elektronisch gesteuerten Getriebe und einem Star-Stop-System werden. Der Motor überträgt seine Leistung von 60 kW (82 PS) aus 1,2 Liter Hubraum über ASG 5 (Automatisiertes Schaltgetriebe...