Wiener Hauptbahnhof

Beiträge zum Thema Wiener Hauptbahnhof

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Treffpunkt Markuslöwe

... Der steinerne Markuslöwe, einst Wahrzeichen des alten Südbahnhofs, thront seit 2014 in der Eingangshalle im neuen Wiener Hauptbahnhof und begrüßt die vorbeieilenden Fahrgäste im Sekundentakt. Der geflügelte Sandsteinlöwe wurde 1873 von dem Bildhauer Josef Leimer geschaffen, wiegt exakt eine Tonne, steht unter Denkmalschutz und verschönert den Haupteingang. Wo: Wiener Hauptbahnhof, Am Hauptbahnhof 1, 1100 Wien auf Karte anzeigen

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Einblicke

... „Das Leben ist wie ein Bahnhof. Die vielen möglichen Richtungen geben dir Erfahrungen und lassen dich wachsen“. Spanisches Sprichwort Wo: Wiener Hauptbahnhof, Am Hauptbahnhof 1, 1100 Wien auf Karte anzeigen

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Norbert Klein im "Raum der Stille". | Foto: Aigner
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Hauptbahnhof: Die Stille inmitten der Hektik

Nobert Klein ist Seelsorger am Wiener Hauptbahnhof. Im "Raum der Stille" hört er zu und hilft. FAVORITEN. Rund 150.000 Menschen hetzen täglich über den größten Bahnhof Österreichs – den Wiener Hauptbahnhof. An einem Ort mitten im größten Trubel ist aber Ruhe angesagt: Im „Raum der Stille“ ist es niemals laut, obwohl sich hier nur allzu Menschliches abspielt. Hier arbeitet Bahnhofsseelsorger Norbert Klein. Er deutet auf drei in ein Eck gelehnte Stofftaschen: „Vor ein paar Wochen kam eine ältere...

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Mit einer Höhe von 66 Metern gehört der "Bahnorma" zu den höchsten begehbaren Holztürmen europaweit. | Foto: Matzinger
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Leidenschaften vereinen: Türme bauen

KLOSTERNEUBURG / WIEN. In Klosterneuburg bekannt als Jäger, in Wien auch als erfolgreicher Zimmermeister, stand Hans Matzinger beim Bau des "Bahnorma-Turms" am Wiener Hauptbahnhof in statischen Fragen den Architekten zur Seite. Begehbarer Holzturm Bereits im Jahr 2008 startete ein Wettbewerb, wo Matzinger gemeinsam mit einigen "RAHM-Architekten" durch eine Juryentscheidung gewann. Nach einem Jahr konnten die Arbeiten abgeschlossen werden, seither besuchten knapp 200.000 Besucher den Holzturm....

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Sophia S., 20, Kellnerin: "Störungsdurchsagen sind bei der Linie O leider an der Tagesordnung."
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Vorrang für unsere Bim

O-Wagen: Fahrgäste kritisieren regelmäßige Verzögerungen und die alten Garnituren. Donnerstag Mittag, Endstation Praterstern. Kein O-Wagen in Sicht. Die Tagesintervalle außerhalb der Hauptverkehrszeit sind über sieben Minuten, am Abend wird es noch länger. Durch die lange Strecke, die der O meist ohne eigenständigem Gleiskörper zurücklegen muss, sind Verzögerungen vorprogrammiert. Den Grund für die häufigen Durchsagen, dass man um Wiederaufnahme der geregelten Fahrzeiten bemüht sei, erfahren...

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Die Übergabe des neuen Rautendach erfolgte termingerecht: Albert Wimmer, Matthias Unger und Karl Hartig | Foto: Unger Steel Group
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Rautendach Wien Hauptbahnhof termingerecht fertiggestellt

Unger Steel Group erhält Folgeauftrag für Überdachung Vorplatz Nord-West Mit der Beendigung der Arbeiten am bereits mehrfach ausgezeichneten Rautendach des Wiener Hauptbahnhofes ist der Unger Steel Group die termingerechte Fertigstellung eines der komplexesten Stahlbauprojekte Österreichs gelungen. 7.000 Tonnen Stahl Für die weithin sichtbare 31.000 m2 große Dachkonstruktion wurden rund 7.000 Tonnen Stahl verbaut, eine Menge, die der des Eiffelturms entspricht. Der neue Hauptbahnhof wird...

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Foto: Unger Steel Group
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Hauptbahnhof Wien: Arbeiten am Rautendach im Endspurt

Unger Steel Group liegt perfekt im Zeitplan Die Bauarbeiten am weithin sichtbaren Rautendach des neuen Wiener Hauptbahnhofes stehen plangemäß kurz vor der Fertigstellung. Schon jetzt bieten die nahezu finalisierten fünf Einzelbahnsteigdächer, die Piazzaüberdachung und die 14 Rauten mit Glaselementen über den Gleisen den Reisenden Schutz bei jeder Wetterlage. Abschließende Arbeiten an der Untersicht des letzten Einzelbahnsteigdaches und den drei verbleibenden Rauten wurden bereits begonnen, das...

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der neue Wiener Hauptbahnhof.
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Großbaustelle, der neue Wiener Hauptbahnhof entsteht.

Bei meinem letzten Wienbesuch Anfang Dezember machte ich einen Ausflug zur Großbaustelle des neuen Wiener Hauptbahnhofes. Dort, wo wir Kärntner früher unsere Wienfahrt beendeten, am Südbahnhof, entsteht der neue Wiener Hauptbahnhof. War es früher ein Kopfbahnhof, können künftig die Züge durchfahren. 114.200 m2 Fläche, dazu im Umkreis rund 5.000 Wohnungen, Bürogebäude, Hotels, Geschäfte und ein Park mit 70.000 m2. Derzeit sind nur ein paar Bahnsteige in Betrieb, im Jahr 2014 soll der Bahnhof in...

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