Tangentenpark
Aus "gesperrter Ausfahrt Simmering" wird Naherholungsgebiet

Die sogenannte "gesperrte Ausfahrt Simmering" soll zum begrünten Freizeitareal werden. Entsprechende Pläne dazu wurden am 24. April präsentiert.  | Foto: Asfinag
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Aus der "gesperrten Ausfahrt Simmering" soll der neue "Tangentenpark an der Ostbahn" werden. Geplant ist die Errichtung eines 60.000 Quadratmeter großen Freizeitareals. Die Bauarbeiten starten im Juni 2023 und kosten etwa 9,9 Millionen Euro.

WIEN. Die sogenannte "gesperrte Ausfahrt Simmering" soll zum begrünten Freizeitareal werden. Entsprechende Pläne dazu wurden am 24. April präsentiert.

Der Abriss der niemals in Betrieb genommenen Abfahrt der A23 in Wien Favoriten erfolgte in den Jahren 2020 bis 2022 durch die ASFINAG. Die dadurch freigewordene Fläche von rund 60.000 Quadratmetern wird nun zum begrünten Landschaftspark mit öffentlichen Grün- und Freiräumen, Sportangeboten, Wasserflächen sowie Fuß- und Radwegen.

So soll der geplante Tangentenpark an der Ostbahn aussehen. | Foto: Stadt Wien
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Mit der Gestaltung des künftigen "Tangentenparks an der Ostbahn" soll im Juni 2023 gestartet werden, die Fertigstellung ist für Sommer 2024 geplant. Laut der ORF-Sendung "Wien heute" wird die Gestaltung des Parks gänzlich aus dem Budget der Planungsstadträtin Ulli Sima finanziert. Derzeit rechne man mit Errichtungskosten von etwa 9,9 Millionen Euro.

Schaffung einer Grünschneise

„Mit dem Projekt gelingt uns ein echtes Paradebeispiel unserer 'Raus aus dem Asphalt'-Strategie. Anstatt einer betonierten, unbenutzten Autobahn-Abfahrt wird es künftig einen blühenden Landschaftspark mit Sport- und Freizeitmöglichkeiten geben“, so Sima.

Abriss der nie in Betrieb gegangenen "Anschlussstelle Arsenal". | Foto: Asfinag
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"Neue Fuß- und Radwege verbessern auch die Vernetzung der angrenzenden Wohngebiete. Wo bislang eine Betonabfahrt und Lagerplatz der ASFINAG war, kommt mit dem neuen Tangentenpark an der Ostbahn ein absolutes Freizeit- und Klimaparadies“, freut sich die Planungsstadträtin auf das Projekt. Sie hat die Pläne am 24. April mit den Bezirksvorstehern aus Favoriten und Simmering, Marcus Franz und Thomas Steinhart präsentiert.

Zugleich soll dadurch auch eine "Grünschneise" auf über drei Kilometer geschaffen werden, die laut Sima vom Helmut-Zilk-Park über das Stadtentwicklungsgebiet Kempelenpark bis hin zu den Großgrünräumen im Südraum von Favoriten wie Laaer Wald und Löwygrube reichen soll.

Freude in Favoriten und Simmering

Bezirksvorsteher Marcus Franz betont: „Der Landschaftspark bringt Favoriten mehr Grünräume, kühlende Wasserflächen und ein umfassendes neues Sport- und Freizeitangebot. Von einer Pumptrack für Radfahrer über eine Calisthenics-Anlage bis hin zur Möglichkeit von Ballsportarten und einem Boule-Bereich für die Älteren, schafft der Park viel Lebensqualität für die Bewohnerinnen und Bewohner direkt vor ihrer Haustüre." Ein Abenteuerspielplatz für Kinder, eine neue Hundezone sowie ein gastronomischer Kiosk seien ebenso geplant.

Bezirksvorsteher Marcus Franz freut sich über die neue Grünfläche: „Der Landschaftspark bringt Favoriten mehr Grünräume, kühlende Wasserflächen und ein umfassendes neues Sport- und Freizeitangebot." | Foto: Karl Pufler
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„Es freut mich sehr, dass der neue Tangentenpark nicht nur den Favoritnerinnen und Favoritnern, sondern auch den Einwohnerinnen und Einwohnern aus dem 11. Bezirk zugutekommt. Mit der Errichtung des Parks werden die angrenzenden Grätzel miteinander verknüpft und die Fahrradroute, welche ebenfalls an Simmering angrenzt, verbessert“, so Simmerings Bezirksvorsteher Thomas Steinhart.

Geschichte zur gesperrten Ausfahrt Simmering

Die A23 Ausfahrt Simmering, auch bekannt als Knoten Arsenal, wurde 1977 im Bereich der Quellenstraße errichtet und sollte die Südostautobahn A3 mit der Südosttangente verbinden. Sie wurde jedoch nie fertiggestellt und daher auch nicht in Betrieb genommen.

Gesperrte Ausfahrt Simmering: Mitte August 2021 wurde die noch verbleibende Brücke, die über die A 23 führte, ausgehoben. | Foto: Asfinag
  • Gesperrte Ausfahrt Simmering: Mitte August 2021 wurde die noch verbleibende Brücke, die über die A 23 führte, ausgehoben.
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Zwischenzeitlich dachte man über eine Aktivierung des Knotens für eine Bundesstraße (B225), die entlang der Ostbahn verlaufen sollte, nach. Doch auch diese Pläne wurden nicht verfolgt. Der bereits errichtete Knoten wurde somit bloß als Auf- und Abfahrt für Einsatzfahrzeuge genutzt. Die Abbrucharbeiten der Rampen durch die ASFINAG wurden 2022 fertiggestellt.

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