Kleinbus für die City
Die Wiener Linien steigen auf saubere Busse um

Ein Batterie-Wasserstoff-Bus von Rampini auf Testfahrt in der Innenstadt. | Foto: © Wiener Linien / Robert Peres
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  • Ein Batterie-Wasserstoff-Bus von Rampini auf Testfahrt in der Innenstadt.
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Um schrittweise auf saubere Busse umzusteigen, testen die Wiener Linien diese Woche einen neuen, umweltfreundlichen Kleinbus für die Innenstadt.

WIEN. Im ersten Bezirk sind bereits seit etwa zehn Jahren batteriebetriebene Kleinbusse der Wiener Linien im Einsatz. Diese werden in den kommenden Jahren aber ausgemustert, weshalb man aktuell auf der Suche nach einem Nachfolgefahrzeug ist. Derzeit testen die Wiener Linien einen Batterie-Wasserstoff-Bus von Rampini. Dieser ist eine Woche lang auf den Linien 2A und 3A unterwegs.

Davon erhofft man sich genauere Einblicke in das Fahrverhalten und die Reichweite des Busses. Fahrgäste werden im Testbetrieb mithilfe von Sandsäcken simuliert. Bis 2025 werden neun weitere Linien auf 12-Meter-E-Busse umgestellt, eine weitere auf Wasserstoff-Busse.

Klimaschutz mit Öffis

"Öffis nützen, heißt Klima schützen – und das in Zukunft noch mehr! Denn die Wiener Linien stellen ihre Busflotte Schritt für Schritt auf emissionslose Antriebe und noch effizientere Fahrzeuge um. Damit sparen wir effektiv CO2 und investieren zugleich in einen zukunftsfähigen Wachstumsmarkt. Ein starkes Bekenntnis zu Klimaschutz und Nachhaltigkeit", erklärt der Wiener Öffi-Stadtrat Peter Hanke (SPÖ) diesen Schritt. 

H2-Bus von Hyundai im Testbetrieb auf der Linie 10A vor dem Schloss Schönbrunn.  | Foto: © Wiener Linien / Manfred Helmer
  • H2-Bus von Hyundai im Testbetrieb auf der Linie 10A vor dem Schloss Schönbrunn.
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Gudrun Senk, Geschäftsführerin der Wiener Linien für den technischen Bereich, ergänzt zu den Worten von Hanke: „Unser Anspruch für den Umstieg auf emissionslose Antriebe ist hoch: Wir wollen Emissionen reduzieren und zugleich die Qualität unseres Angebots beibehalten. Umfassende Tests der neuen, aufstrebenden Antriebstechnologien sind daher unerlässlich.“

Im Rahmen eines Langzeitforschungsprojekts („HyBus“) setzt sich der Verkehrsbetrieb intensiv mit dem Medium Wasserstoff auseinander. Bereits seit Anfang 2022 testen die Wiener Linien einen H2-Bus von Hyundai im gesamten Wiener Busnetz. Betankt wird er an der H2-Tankstelle von Wien Energie und Wiener Netzen in der Busgarage Leopoldau. Dieser Test wird plangemäß bis Ende 2024 fortgesetzt.

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