Fiat 500C – ein Ganzjahres-Cabrio

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Der Kleinwagen verbindet Retro-Design mit moderner Technologie

Der Fiat 500C ist eine Huldigung an seinen Vorgänger aus den 50er-Jahren. Er bietet aber gleichzeitig fortschrittliche Lösungen im Bereich der Mechanik, des Antriebs und des Komforts im Innenraum.

(KK). Der Fiat 500C hat trotz seines innovativen Faltdachs – das ein echtes „Fenster zum Himmel” darstellt – die gleichen Abmessungen wie das Basismodell (3550/1650/1490 L/B/H) und ist auch mit allen Antriebsvarianten erhältlich: als Turbodiesel 1.3 Multijet mit 55 kW (75 PS) und 1.3 Multijet II mit 70 kW (95 PS) sowie in zwei Benzin-Versionen 1.2 mit 50 kW (69 PS) sowie 1.4 mit 74 kW (100 PS). Bei allen Versionen – ausgenommen bei der 75 PS Multijet-Version – ist das innovative Start&Stop-System verfügbar. Damit stellt sich der Motor automatisch ab, sobald sich das Auto im Stillstand mit eingelegtem Leerlauf und nicht betätigtem Kupplungspedal befindet. Der Motor springt automatisch an, sobald ein Gang eingelegt bzw. die Kupplung betätigt wird. Alle Motoren verbindet ihre Elastizität, ihr Temperament wie auch ihre Leistung und modernste Technologien.

Der Fiat 500C hat alle positiven Eigenschaften des Fiat 500 geerbt: Hohes Sicherheitsniveau, großen Nutzwert mit genügend Platz für vier Erwachsene und einen 182 Liter fassenden Kofferraum. Dieser bietet auf Grund eines wohldurchdachten Scharniersystems in Form eines Para­llelogramms einen einfachen Zugang, auch wenn das Faltdach vollständig geöffnet ist. Erhältlich in den Farben Elfenbein, Rot und Schwarz kann das Faltdach mit zahlreichen Karosseriefarben kombiniert werden.

Auf Grund des innovativen Faltdaches – in Verbindung mit dem
stilistischen Entwurf, der die Seitenteile des Fahrzeugs beibehält – ist der Fiat 500C ein echtes Ganzjahresauto.