Hyundai ix35 – kompakter Crossover

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Fahraktiver, gut ausgestatteter Fünftürer mit elektronischem Allrad

Der Hyundai ix35 ist ein kompakter und sportlicher SUV mit einem großzügig geschnittenen Innenraum und einer hochwertigen Ausstattung.

Der 4,4 Meter lange Hyundai ix35 besticht durch eine sportlich prägnante Designsprache in der Front und einer schwungvoll gezeichneten Seitenansicht. Hingucker im Cockpit sind die beiden blau beleuchteten Tunnel-Instrumente. Die Anordnung der Bedienelemente gibt keine Rätsel auf, im Gegenteil, alles ist am richtigen Platz und gut erreichbar. Der ruhig gestaltete Innenraum ist ausgesprochen geräumig und bietet fünf Passagieren angenehm Platz. Das gilt auch für großgewachsene Personen auf der Rückbank. Für größeres Transportgut lässt sie sich mit einem Handgriff umklappen. Unter dem ebenen Ladeboden ist ein vollwertiges Ersatzrad untergebracht. Sicherlich kein Fehler für einen SUV, der gelegentlich auch mal im Gelände unterwegs ist. Dazu ist der ix35 mit einem elektronischen Allradantrieb ausgestattet. Der verteilt ohne Zutun des Fahrers die Antriebskräfte automatisch an die Vorder- und Hinterachse und sorgt so auch bei schlechten Straßenverhältnissen für optimalien Gripp. Zusätzlich sind Bergan- und Bergabfahrhilfe mit an Bord. Alternativ ist auch eine reine Fronttriebler-Varianten erhältlich.

Bei unserer Testfahrt haben wir zum 2,0 Liter Turbo-Dieselmotor mit 100 kW (136 PS) gegriffen. Das Common Rail-Aggregat zeigte sich dabei äußerst spritzig und durchzugsstark. Ob es da noch die stärkere Variante mit 135 kW (184 PS) braucht, muss jeder für sich entscheiden. Als Benziner kommt ein 2,0 Liter Vierzylinder mit 120 kW(163 PS) im ix35 zum Einsatz. Die Sechsgang-Schaltung ist leichtgängig und präzise und auch Lenkung und Bremsen arbeiten einwandfrei. Die Schaltpunktanzeige hilft beim Spritsparen.

Hyundai ix35 2.0 CDRi 4WD
Technik:
Motor: Vier-Zylinder-Turbodiesel mit Common Rail-Direkteinspritzung
Hubraum: 1995 cm3
Max. Leistung: 100 kW (136 PS) bei 4000 U/min
Max. Drehmoment: 320 Nm bei 1800 bis 2500 U/min
Getriebe: Sechsgang manuell
Antrieb: elektronischer Allrad
Fahrwerk: v.: McPherson Einzelradaufhängung, h.: Mehrlenkerachse
Wendekreis: 10,6 m
Maße: 4410/1820/1670 mm
Kofferraum: 591 bis 1436 l
Eigengewicht: 1679 kg
Böschungswinkel v/h: 24,2/26,9°
Rampenwinkel: 17°
Watttiefe: 500 mm
Spitze: 181 km/h
Max. Anhängerlast: 2000 kg
von 0 auf 100 km/h: 10,2 Sek.
Tankinhalt: 58 l
Verbrauch: 5,8 l Diesel
CO2-Emission: 154 g/km
Ausstattung (Style): Sechs Airbags, ABS mit EBD, ESP, Bergan- und Bergabfahrhilfe, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Parkassistent hinten, Tempomat, CD-Radio mit Bluetooth und Spracherkennung, abblendbarer Innenspiegel mit Kompass, Sitze in Stoff-/Leder-Kombination, umlegbare Rückbank, elektr. beheiz- und einstellbare Außenspiegel, 18-Zoll-Aluräder u.v.m.
Preis: 29.990,– Euro