SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental - Salvistabahn

Neue Bahn auf die Kleine Salve

Die SkiWelt Hopfgarten-Itter investiert € 24 Mill. in eine neue Gondelbahn, in ein Technikzentrum für Beschneiung, Pistenmaschinen, Werkstätte und Speichersee.

ITTER/HOPFGARTEN (niko). 1986 wurde die Salvistabahn in Itter erbaut – erst als Sessellift, 1989 dann als 4er-Gondelbahn zur Kraftalm. Im heurigen Winter wird diese Bahn letztmals in Betrieb sein. 2020/21 wird man mit einer topmodernen 10er-Gondelbahn die Kleine Salve erschließen.

Die Talstation der neuen Seilbahn befindet sich an derselben Stelle wie die alte Station, die Trassenführung zur Kraftalm wird ebenso dieselbe sein. An der Kraftalm wird eine Mittelstation mit Zu- und Ausstieg errichtet, die neue Bahn wird gesamt um 650 m länger sein und ihr Ziel auf der Kleinen Salve haben.

Die SkiWelt Hopfgarten-Itter investiert insgesamt 24 Millionen Euro in die neue Gondelbahn sowie in ein Technikzentrum für Beschneiung, Pistenmaschinen, Werkstätte und Speichersee.
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Neue Infrastruktur

Im Talstationsgebäude wird die komplette Infrastruktur mit Sportgeschäft, Skiverleih und Skidepot erneuert. Die Attraktivität der neuen Seilbahn Salvista wird durch die Verlängerung des Liftes, der Schaffung von neuen Pisten und auch durch den zukünftig durchgehenden Sommerbetrieb enorm gesteigert werden. Die Bahn wird ab August 2019 von der Fa. Doppelmayr errichtet (2,84 km, 2.100 P./h., Fahrzeit 10 Min.).

Neuer See

Auf der Kleinen Salve – etwas unterhalb der Bergstation der neuen Salvistabahn – wird ebenfalls ab heuer ein neuer Speichersee gebaut. Mit einem Fassungsvermögen von 50.000 m³ wird der neue See ab 2020/21 maßgeblich zur Schlagkraft der Beschneiungsanlage Hopfgarten-Itter beitragen. Die gesamte Umsetzung erfolgt nach den neuesten ökologischen Maßstäben und wurde im Vorfeld mit Fachleuten ausgearbeitet und geplant.
Der See wird auch im Sommer als Wanderziel und als Platz der Erholung dienen.

Am Fuß des Speicherteiches entsteht ein modernes Technikzentrum für die Wartung und Garagierung der Pistengeräte und die Beschneiungsanlage.

Fotos: SkiWelt