Crowdfunding

Neue Streubödenbahn wird zum Gemeinschaftsprojekt

600.000 Euro konnten mittels Crowdfunding-Beteiligungskampagne für den Bau der neuen Streubödenbahn lukriert werden.

FIEBERBRUNN. Anfang April beendeten die Bergbahnen Fieberbrunn nicht nur eine erfolgreiche Wintersaison, sondern auch eine 33-jährige Ära: Nach über 23 Millionen Beförderungen wurden die Gruppenbahnen Streuböden und Lärchfilzkogel in den wohlverdienten Ruhestand verabschiedet (die BezirksBlätter berichteten).
Die Bauarbeiten für die neue, moderne Einseilumlaufbahn haben bereits begonnen und sind dank Crowdfunding ein Gemeinschaftsprojekt mit Einheimischen und Gästen.

Innovation, Herz und Bürgerbeteiligung

Die für den Neubau initiierte Crowdfunding-Beteiligungskampagne war ein voller Erfolg und macht die neue, moderne Doppelmayr-Bahn zum Gemeinschaftsprojekt:

„Über 200 UnterstützerInnen haben sich durch die Crowdfunding-Beteiligungskampagne dazu entschieden, mit einer Unterstützungssumme von rund 600.000 Euro am Neubau-Projekt zu beteiligen und dabei Gutscheine von 15 Prozent on top zu erhalten“,

berichtet Bergbahnen-Geschäftsführer Sebastian Schwaiger stolz. Mit diesem positiven Rückenwind startet man voller Zuversicht in ein lang ersehntes Herzensprojekt. Ein Drehmoment für Fieberbrunn und darüber hinaus - schließlich bietet die neue Bahn zukünftig mehr Komfort und Qualität, eine bessere Aussicht, bei reduzierter Fahrzeit und ohne umzusteigen, gleichbedeutend mit einem attraktiven Sommer- und Winterangebot und einer Investition in die touristische Wettbewerbsfähigkeit des Ortes und der Region.

Bausommer 2024

Die Seilbahnen in Fieberbrunn werden im Sommer 2024 aufgrund des Neubaus nicht in Betrieb sein. Dennoch können sich alle Einheimischen und Gäste auf ein attraktives und erlebnisreiches Angebot am Berg freuen, welches von den Bergbahnen Fieberbrunn und dem Tourismusverband PillerseeTal bereitgestellt wird.
Timoks Wilde Welt ist vom 17. Mai bis zum 27. Oktober 2024 geöffnet und kann zu Fuß oder mit dem Fahrrad über Zillstatt, Schweinestberg Forstweg (nur im Sommer 2024) oder Brendt erreicht werden. Vom 28. Juni bis zum 8. September 2024 wird ein Shuttleservice ab der Talstation angeboten. Die Wanderwege und Klettersteige rund um den Wildseeloder sind ebenfalls geöffnet wie die Gastronomie am Berg. Baustellenbedingte Umleitungen sind ausgeschildert. Für Biker sind die Schweinestberg Trails I+II geöffnet und über die Uphill Biketour erreichbar. Pünktlich zum Winter-Saisonstart wird dann die neue Streubödenbahn in Betrieb genommen.

Fakten zum Neubau

• Baubeginn: April 2024
• Eröffnung: Dezember 2024
• Sommer- und Winterbetrieb
• Streckenverlauf: gleich wie die alten Gruppenbahnen

Technische Infos zur neuen Bahn:

• Beförderungskapazität: 2.500 p/h
• Länge: 3.013 Meter
• Geschwindigkeit: 6 m/s
• Höhenunterschied: 806 Meter
• Fahrzeit: ca. 8,5 Min.
• Doppelmayr D-Line
• CWA Omega V Kabinen

Die Baufortschritte können hier mitverfolgt werden.
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