Volkertplatz bis Meiereistraße

Begrünungsoffensive und neue Radwege in der Leopoldstadt

Gleich mehrere Projekte der Stadt Wien wurden kürzlich in der Leopoldstadt abgeschlossen. So ist die Entsiegelung des Volkertplatzes ebenso fertiggestellt wie der Zwei-Richtungsradweg in der Meiereistraße. Aktuell laufen die Arbeiten am Olympiaplatz und dem letzten Teilstück für eine Radverbindung von der Donau bis zum Landstraßer Gürtel. 

WIEN/LEOPOLDSTADT. Pünktlich zum Sommer schließt die Stadt Wien nach und nach Projekte im 2. Bezirk ab. Erst kürzlich konnte die seit März laufende Umgestaltung des Volkertplatzes abgeschlossen werden. Direkt neben dem angrenzenden Markt wurden rund 2.000 Quadratmeter entsiegelt, wodurch 18 Grünflächen entstanden. 

Zudem gibt es nach der Umgestaltung etwa 100 neue Sitzmöglichkeiten sowie 13 zusätzliche Bäume, die den Altbaumbestand ergänzen. Eine hellere Oberfläche sowie Nebelstelen sollen einer Hitzeentwicklung am Platz entgegenwirken. Bei der Spielfläche warten neue Geräte und ein stoß-dämpfender Belag. Der Ballspielplatz bekam ein neues Gitter, der bestehende Metallzaun wurde begrünt. Zu guter Letzt wurden neue Fahrradabstellplätze geschaffen. 

Klimafittes Grätzlzentrum

"Der neugestaltete Volkertplatz ist wirklich gelungen, mit schattenspendenden Bäumen, kühlenden Sprühnebeln und vielen Sitzgelegenheiten", zeigt sich Planungsstadträtin Ulli Sima (SPÖ) überzeugt." Direkt neben dem Volkertmarkt ist damit ein neuer Platz entstanden, der zum Verweilen, Begegnen und Genießen einlädt", ergänzt Bezirksvorsteher Alexander Nikolai (SPÖ).  

"Es ist schön zu sehen, dass dieses neue, klimafitte Grätzlzentrum von den Bewohnerinnen und Bewohnern der dicht besiedelten Umgebung sofort angenommen wird", betont auch Neos-Umweltsprecherin Angelika Pipal-Leixner. Der Volkertplatz ist aber nicht das einzige abgeschlossene Projekt, das in der Leopoldstadt für Freude sorgt. 

Neuer Radweg in der Meiereistraße

So wurde die nach wie vor laufende Verlängerung der Straßenbahnlinie 18 genutzt, um die Radinfrastruktur im Bezirk weiter auszubauen. Entlang der neuen Strecke konnte in der Meiereistraße kürzlich ein neuer Zwei-Richtungsradweg fertiggestellt. Dieser gilt als "Herzstück" der Radverbindung vom Landstraßer Gürtel bis zum Prater und der Donau.

"Wo immer es geht, nutzen wir in der Stadt Synergieeffekte. Und so schaffen wir nicht nur eine neue Öffi-Verbindung vom 3. in den 2. Bezirk, sondern nutzen die Verlängerung der Linie 18 durch den Prater auch gleich für eine neue komfortable Radverbindung", erklärt Sima, diesmal in ihrer Rolle als Verkehrsstadträtin. 

Letztes Teilstück kommt im Sommer

Der rund 750-Meter lange Radweg verläuft parallel zum Gleisbett und mündet in die Anbindung in der Engertstraße. Zusätzlich wurden im Bereich der Meiereistraße und vor dem Ernst-Happel-Stadion rund 100 neue Bäume gepflanzt. Die Bodenmarkierungen für den neuen Radweg sollen innerhalb der nächsten Wochen folgen. 

"Besonders erfreulich ist, dass die neue Infrastruktur mit zusätzlichen Begrünungsmaßnahmen einhergeht: Dadurch wird nicht nur die Mobilität verbessert, sondern auch das Straßenbild spürbar aufgewertet", freut sich Nikolai. 

Ganz fertig ist die neue Radverbindung vom Gürtel bis zur Donau bisher nicht. Das letzte Teilstück in der Dr.-Natterer-Gasse soll aber im Laufe des Sommers abgeschlossen werden. Ebenfalls noch im Bau ist die Umgestaltung des Olympiaplatzes, vor dem Stadion-Center entsteht die Endhaltestelle der neuen 18er-Bim. Zusätzlich sind 50 neue Bäume, neue Grünflächen und moderne Haltestellenbereiche angedacht. 

Renaturierung auf der Kaiserwiese

In den Prater radelt man zukünftig über einen neuen Zwei-Richtungsradweg auf der Stadionbrücke. Die anschließende Kreuzung Schüttelstraße/Stadionallee wurde für Radfahrerinnen - und Radfahrer sowie Fußgängerinnen und Fußgänger angepasst. Außerdem verlängern elf neue Bäume die Baumreihe bis zur Stadionbrücke. 

Die Prater Hauptallee ist und bleibt seit dem Baustart für die 18er-Verlängerung für Autos und Lkw die gesamte Woche gesperrt. Unter der Woche quert daher nur mehr die Straßenbahn. Zusätzlich zu der Verkehrsberuhigung ergänzen sechs neue Bäume die historische Allee. Auf der Kaiserwiese wurde hingegen die Renaturierung des ehemaligen Radwegs abgeschlossen, die früher asphaltierte Fläche ist mittlerweile mit Rollrasen ausgestattet. 

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