Von Verkehrschaos keine Spur

STEYR. Die Bilanz nach einem Monat Bauzeit fällt erfreulich aus: Der erwartete Verkehrsinfarkt ist nicht eingetreten. „Ich war selber erstaunt“, räumt Baustadtrat Markus Spöck (Wahlbündnis VP-Bürgerforum) ein, „alles lief vom ersten Tag an reibungsloser als gedacht.“ Noch vor einem Monat passierten 36.000 Fahrzeuge pro Tag den Taborknoten, Staus gehörten zum Alltag.

„Wie am Schnürchen“
Zum einen werde nun der Schwerverkehr umgeleitet, zum anderen meiden viele Lenker den Taborknoten und weichen über die Nordspange aus, erklärt Spöck. Um dem Chaos zusätzlich entgegenzuwirken seien nachträglich Anpassungen vorgenommen worden. So wurde das Linksabbiegeverbot in der Rooseveltstraße Richtung Kaserngasse wieder aufgehoben. Die einzigen zwei „Schwachstellen“ seien – aufgrund des Ausweichverkehrs – der Bereich Seifentruhe und die Nordspange. „Der Verkehr ist dort deutlich mehr, aber er fließt“, sagt Spöck. Bauphase 1 laufe seit Anfang April auch zeitlich wie am Schnürchen, freut sich der Stadtrat.

Ab 8. Juni alles anders
Am 8. Juni beginnt die zweite der drei Bauetappen. Der Bereich zwischen Taschelried und Ennser Straße wird umgebaut. „Dann wird alles komplett anders“, kündigt Spöck an. Die Steinerstraße wird zur Ausweichroute bzw. Umleitung in beiden Fahrtrichtungen. Der Verkehr wird beim XXX-Lutz über die Moser- auf die Ennser Straße umgeleitet.
In Bauphase 3 – ab etwa Mitte August – werden die Arbeiten zwischen der Kudlichgasse und Blümelhuberstraße fortgesetzt.
Eine besondere Herausforderung: der Verkehr führt in Bauphase 2 und 3 direkt an den Tabor-Schulen vorbei.

Verkehrsfreigabe: Mitte Dezember 2013
Bereits Ende November sollen die Arbeiten abgeschlossen und der neue Taborknoten für den Verkehr geöffnet werden. Die offizielle Freigabe wird Mitte Dezember erfolgen. Vollständig abgeschlossen sein werden die Arbeiten für den 5,4 Millionen Euro teuren Kreuzungsumbau im Frühjahr 2014.

Voll des Lobes ist Verkehrsstadtrat Helmut Zöttl (FP) für die Polizei und die Verkehrsteilnehmer. „Alle haben sich rasch auf die neue Situation eingestellt.“ Bauphase 2 und 3 dürfte etwas schwieriger werden, befürchtet er. „Derzeit haben wir eine Art Ringsystem“, sagt er. Danach könnten die zahlreichen Abbiegespuren für Probleme sorgen. „Aber wir werden es wieder machen“, ist Zöttl zuversichtlich.

Steyrer Westspange: Baubeginn 2015
Das nächste große Bauprojekt, die Steyrer Westspange, ist bereits mit dem Land OÖ ausverhandelt. Die Umsetzung des 27-Millionen-Euro-Projekts ist zwischen 2015 und 2021 geplant.

Mehr Infos zur aktuellen Baustelle Taborknoten sowie die genauen Umleitungspläne auf der Stadt-Homepage http://www.steyr.at