Öffi-Test

RUDOLFSHEIM-FÜNFHAUS. (ves). Die Straßenbahn-Linie 9 befördert neun Millionen Fahrgäste pro Jahr. Für 18 Haltestellen benötigt sie 28 Minuten. Die Meinungen der Passagiere sind geteilt. Otmar H. fährt selten mit den Öffis: "Ich bin zufrieden mit den Intervallen, aber es liegt Abfall herum." Angelika H. beschwert sich über zu wenige ULFs und findet, dass Essen in der Bim verboten sein sollte. Dominik Gries, Wiener-Linien-Sprecher: "Es ist nur ein Hochflurwagen auf der Linie unterwegs. Bei der...

Ursache sind mehrere tiefe Kanaldeckel, beginnend an der Ersatzstation Lassallestraße bis zur Kreuzung Vorgartenstraße/Jungstraße. "Ich fuhr letzte Woche mit dem 11A Richtung Stadion, saß ganz hinten im Bus und wurde gleich zweimal derart durchgeschüttelt, dass ich Angst hatte, dass jemand im Bus sich verletzt haben könnte", erinnert sich Carolina K. an das "Schockerlebnis" beim Busfahren. Geschehen sei zum Glück nichts, aber: "Stellen Sie sich vor, es steht eine Mutter mit Kleinkindern oder...

Zu spät und zu voll: Zur Stoßzeit sorgt die Buslinie bei ihren Fahrgästen für Unmut. HERNALS/WÄHRING/DÖBLING. Der 10A durchquert von Meidling (Niederhofstraße) bis Döbling (Heiligenstadt) acht Bezirke mit 29 Haltestellen – laut Fahrplan in 39 Minuten. Mit sieben Millionen Fahrgästen ist er eine der meist frequentierten Linien Wiens. Die Erfahrungen der Passagiere reichen von „bestens“ bis „Albtraum“. Unsanftes Bremsen Maria S. etwa steht mit dem 10A auf Kriegsfuß. Sie fährt mit dem Bus nur,...

Zu spät und zu voll: Zur Stoßzeit sorgt die Buslinie bei ihren Fahrgästen für Unmut. (aku). Der 10A durchquert von Meidling (Niederhofstraße) bis Döbling (Heiligenstadt) acht Bezirke mit 29 Haltestellen – laut Fahrplan in 39 Minuten. Mit 7 Millionen Fahrgästen ist er eine der meist frequentierten Linien Wiens. Die Erfahrungen der Passagiere reichen von „bestens“ bis „Albtraum“. Unsanftes Bremsen Maria S. etwa steht mit dem 10A auf Kriegsfuß. Sie fährt mit dem Bus nur, wenn sie keinen Termin...

Zu spät, zu voll, zu alt: Bei unseren Regionauten gehen die Wogen um die Öffi-Linie 10 hoch. Die Intervalle in der Früh ärgern die Schüler, die fehlenden Niederflurwagen die Mütter: Die Linie 10 hat bei unseren Lesern keinen guten Stand. Nerven liegen blank Aida Reznic, als Mutter auf einen ULF angewiesen, bemängelt die fehlende Anzahl der modernen Waggons: "Ich habe schon oft die Nerven verloren und bin ein paar Stationen zu Fuß gegangen." Anrainer Heinz Natter ärgert sich: "Die Intervalle der...

Die bz nahm gemeinsam mit Öffi-Nutzern die Straßenbahnlinie 5 genau unter die Lupe. (nb). Mit den Intervallen ist Öffi-Nutzer Robert Liebhart sehr zufrieden: „Man muss nie lange auf die nächste Straßenbahn warten.“ Allerdings mangelt es oft am Platz, weiß Svetlana Ilic, die den 5er mehrmals in der Woche nützt: „Teilweise ist er verstopft, zu verschiedenen Tageszeiten.“ Liebhart meint dazu: „Besonders zu den Stoßzeiten sind die Züge natürlich voll.“ Müll wird hinterlassen Die Sauberkeit der...

Unregelmäßige Intervalle bei der Autobuslinie ärgern Anrainer. Mehr Linien werden gefordert. (tk). So beschaulich das Karmeliterviertel auch ist, die Beschwerden über die Buslinie 5A häufen sich. Der Autobus verkehrt zwischen der Griegstraße und der Aignerstraße. Intervalle und Pünktlichkeit Das Pärchen Paulina J. und Bernhard C. hat das Glück, einander die Wartezeit in trauter Zweisamkeit erträglicher machen zu können. Dennoch klagen sie über die unregelmäßigen Intervalle des 5A: „Gerade an...

Linie 68A: Volle Busse trotz kurzer Intervalle – Gelenksbusse gefordert (tk). Ein Bus für einen riesigen Stadtteil: Der 68A platzt aus allen Nähten. Eltern verzweifeln. Die Linie verkehrt zwischen Reumannplatz und Waldgasse. Alleine Monte Laa mit seinen Tausenden Bewohnern ist auf diese Buslinie angewiesen. Schon bei der Endstation am Reumannplatz heißt es für Eltern mit Kinderwagen: warten, sobald drei Kinderwägen in die Busmitte gepfercht werden. Intervalle und Pünktlichkeit In Stoßzeiten...