Familienwagenbericht

Antrieb: 4/5Den VW Passat Variant gibt’s von 120 bis 240 PS. Unser Testwagen war mit ausreichenden 150 bestückt. Gut zu wissen: Der Passat GTE (Plug-in-Hybrid) schafft elektrisch nun bis zu 55 Kilometer (WLTP). Fahrwerk: 4/5Das Paradegefährt für Vielfahrer auch hinsichtlich Fahrwerk. Komfortabel und souverän auf allen Straßen. Innere Werte: 4/5Sehr gute Geräuschdämmung im geräumigen Innenraum mit übersichtlichem Cockpit. Sein VW-Debüt feiert der „Travel Assist“: teilautomatisiertes Fahren...

Antrieb: 4/5Die 150 PS des A4 machen sich dank des 2,0-Liter Motors deutlich bemerkbar. Fahrwerk: 4/5Durch das Sportfahrwerk ist er nicht nur alltagstauglich, sondern gibt auch bei sportlicher Fahrt ein gutes Bild ab. Innere Werte: 4/5Schön aufgeräumtes Cockpit, da mittlerweile das meiste über das Touch-Display gesteuert wird. Geschmackssache ist der Tacho: Geschwindigkeit und Drehmoment sind ungewohnt analog, dazwischen versucht sich ein digitales Display zu entfalten. Uns hat es gefallen,...

Antrieb: 3/5Mit 130 PS ist der Peugeot Rifter ausreichend motorisiert und recht leichtgängig. Der Startknopf erfordert, ebenso wie das Gaspedal bei niedrigen Touren, einen kräftig-bestimmten Druck. Fahrwerk: 3/5Komfortabler geht wohl kaum für einen kleinen Van oder auch Hochdachkombi: bequemes Fortbewegen in jeder Situation. Auf der anderen Seite unterstützen i-Cockpit und kleines Multifunktionslenkrad ein extrem agiles und nahezu sportliches Fahrgefühl. Innere Werte: 5/5Fantastisch viele...

Antrieb: 5/5Jedem speziellen Auto seinen Rekord, so auch dem Škoda Kodiaq RS. Mit seinen 240 PS ist er der schnellste Siebensitzer-SUV auf der Nordschleife, bravo! Fahrwerk: 5/5Bei allen athletischen Ambitionen steht der Komfort beim Speed-Bären immer vorn. Sogar im doch härter abgestimmten und (künstlich) grolliger tönenden Sportmodus fetzt man bequem durch Kurven und über den Highway. Innere Werte: 4/5Seitenhaltstarke Sportsitze, sehr viel Platz auf den ersten zwei Reihen. Wieviel in den...

Antrieb: 4/5Hochmodern, g’schmeidig und sehr sparsam schnurrt der EcoBlue-Turbodiesel im Ford Focus Traveller. Die 150 PS sind mehr als ausreichend, das Zusammenspiel mit der neuen Achtgangautomatik passt. Fahrwerk: 4/5Wer auf Kurvenräubern und Komfort gleichermaßen Wert legt, ist mit dem Ford Focus Traveller ideal beraten! Gut abgestimmt in allen drei Fahrmodi und lässig-leicht zu dirigieren. Innere Werte: 4/5Edle Eleganz herrscht im geräumigen Innenraum vor – wie es sich für die...

Antrieb: 3/5Statt auf Turboaufladung setzt Mazda lieber auf Hubraum, 2,5 Liter sind bei einem Vierzylinder selten. Das Triebwerk ist sehr laufruhig, lässt aber für 192 PS etwas an Punch vermissen, die Turbodiesel sind spritziger. Fahrwerk: 4/5Trotz wuchtiger 19-Zoll-Alufelgen zeigen sich das Fahrwerk und damit auch der Komfort ausgewogen. Kurze Stöße werden ebenso gut gefiltert wie längere Bodenwellen. Innere Werte: 4/5Die Platzverhältnisse an Bord sind tadellos, auch im Fond gibt’s genügend...

Viel Technik, mehr Fahrkomfort für Vertreter-Spezis: Ford schickt neuen Galaxy und S-Max auf die Straße. Von Thomas Kramesberger ÖSTERREICH/WOLFGANGSEE. Flottenanteil 85%. Und bis Ende 2016 soll dieser sogar noch um fünf auf 90 Prozent steigen. Das sagt eigentlich alles. Man sieht also, der Ford Galaxy ist – wenn nicht als Pampersbomber – in erster Linie als vorsteuerabzugsberechtigtes Vertreterauto im Einsatz. Die Amerikaner haben jedenfalls in die dritte Generation des Galaxy jede Menge...

Neuer Škoda Superb Combi bietet weit mehr als das klassenbeste Raumangebot – ab 28.410 Euro. OBERBAYERN (smw). Knapp 2.000 Liter Gepäck passen in die nigelnagelneue Kombi-Version des Škoda Superb, wenn man die Rückbank umlegt. Und wir sind ja nur zu zweit, beim Testfahren. Unsere Köfferchen verlieren sich trotz aufgestellter Rücksitze, die wir gleich in Beschlag nehmen. Wer schafft es, so heftig zu lungern, dass er mit den Knien an die Vordersitze reicht? Weil uns die grandiose Kopf- und...

WIEN (smw). Der neue Mondeo ist als fünftürige Limousine oder als Traveller zu haben. Im Programm ist auch eine viertürige Stufenheck-Limousine mit Hybridantrieb. Die Motorenpalette mit zwei EcoBoost-Benzinern und zwei TDCi-Diesel deckt ein Spektrum von 115 bis 240 PS ab. Ford hat bei der Version mit dem 2,0-Liter-Diesel das Service-Intervall verlängert. Egal ob 150 oder 180 PS, zum Wartungs-Check geht es nur mehr alle zwei Jahre bzw. statt 20.000 alle 30.000 Kilometer. Sparsamkeits-Motoren Der...

Volkswagen brachte heuer zahlreiche Neuheiten auf die Straße. Vom Amarok Canyon über den VW Beetle Cabrio bis zum eco up! – wir haben die Autos für Sie getestet. SALZBURG (tk). Amarok Canyon, Golf GTI, Beetle Cabrio, Caddy Country, eco up!, Golf R Cabriolet, und Jetta Hybrid – Auto-Enthusiasten dürfen heuer bei VW aus dem Vollen schöpfen: Der Wilde: Amarok Canyon Den Grizzlybär von VW gibt‘s ab sofort auch als Sondermodell „Canyon“. Der neue ist noch ein bisschen mehr auf Outdoor getrimmt. Als...

Der BMW 3er Gran Turismo legt auf die Kombi-Länge noch drauf: 20 Zentimeter und was sie bringen. Von Silvia Wagnermaier BERCHTESGADEN (was). Im 3er GT lockt eine Bein- und Kopffreiheit auf die Rückbank, die fast schon verboten gehört. Im Vergleich zum Kombi ist der große Tourer nicht nur länger, sondern auch acht Zentimeter höher. Mehr Freiheit und Komfort in der zweiten Reihe kann man sich nicht wünschen. Wer will da noch ans Steuer? BMW hat es mit dieser Erweiterung der 3er-Linie nicht...

Ein alltagstauglicher Spanier – der neue SEAT Toledo wirkt verlässlich und durch und durch solide. SALZBURG (was). Preis-Leistung – die Optimierung dieses Verhältnisses im entsprechenden Marktsegment schafft die Rahmenbedingungen für den neuen Toledo. Gegenüber der dritten Generation hat er um vier Zentimeter Länge zugelegt. Das Platzangebot des Fünftürers ist durchaus familientauglich. Eine Vielzahl amerikanischer Western wurden in Spanien gedreht – und so karg wie diese Wüstenlandschaften ist...