Plug-in-Hybrid

Beiträge zum Thema Plug-in-Hybrid

Die Elektroversion des Hyundai Ioniq führt die ADAC-Rangliste der umweltfreundlichsten Fahrzeuge an. | Foto: Grafik: ADAC
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ADAC EcoTest 2017: Elektroautos und Plug-in-Hybrid am umweltfreundlichsten

Hyundai Ioniq Elektro vor VW-eGolf und Toyota Prius Plug-in Hybrid – die laut dem deutschen Autofahrerclub ADAC umweltfreundlichsten Autos. Erst auf Platz 8 folgt der erste klassische Benziner, auf Platz 13 der erste Diesel. Wie viel verbraucht ein Auto? Wie viel des Treibhausgases Kohlendioxid (CO2) stößt es damit aus. Und wie viel an Schadstoffen – etwa Stickoxid (NOx)? Die zwei Kriterien für den ADAC EcoTest 2017. Bei dem prüfte das deutsche Pendant zum ÖAMTC 105 Fahrzeuge. Ergebnis: Die...

  • Oberösterreich
  • Thomas Winkler, Mag.
Markus Kreisel (CEO Kreisel Electric, li.) und DI Erich Haider, MBA (Generaldirektor LINZ AG, re.)
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Linz AG und Kreisel präsentieren Österreichs erstes hybrides Müllfahrzeug

Auch in diesem Bereich präsentiert sich die Linz AG umweltfreundlich und stellt nun das erste Plug-In-Hybrid-Müllfahrzeug vor – mit vielen Vorteilen. LINZ. In den letzten eineinhalb Jahren arbeitete die Linz-AG-Tochter LINZ SERVICE GmbH im Geschäftsbereich Abfall zusammen mit Kreisel Electric an dem innovativen Müllfahrzeug. Es handelt sich hierbei um Österreichs erstes Plug-In-Hybrid-Müllfahrzeug, das mit einem vollelektrischen Verladesystem durch einen Teil von Linz fährt. „Das E-mobile...

  • Linz
  • Sebastian Haberfellner
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Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid: Teilzeitstromer mit passabler Reichweite

Der Hyundai Ioniq Plug in-Hybrid fährt rein elektrisch knapp 50 Kilometer weit. Der Benzinverbrauch ist niedrig und preislich startet der Koreaner bei 29.490 Euro. ÖSTERREICH. Will man derzeit ein Elektroauto kaufen, gibt es zwei Möglichkeiten: Ein Tesla mit (ziemlich) hoher Reichweite oder ein Renault bzw. ein Hyundai mit eher mittelguter Reichweite. Der Renault Zoe und der Hyundai Ioniq Elektro schaffen beide in der Praxis so zirka 230 bis 250 Kilometer. Das ist beachtlich, und deckt...

  • Motor & Mobilität
Toyota Prius – in der vierten Modellgeneration benötigt der Hybridpionier 18 Prozent weniger Kraftstoff (l.). | Foto: Toyota
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Hybride spielen Vorteile bei häufigen Lastwechseln aus

Ö/D. Zum klassischen Hybrid, der Strom über den benzingetriebenen Generator und durch Nutzung von Bremsenergie erzeugt, hat sich der Plug-in-Hybrid gesellt. Alle Hybride spielen ihre Vorteile bei häufigen Lastwechseln, in Ballungsgebieten und auf kurvigen Landstraßen aus. Autobahn bei Richtgeschwindigkeit: akzeptabel. Die Umweltliste des VCD reiht den Toyota Prius ganz vorn. Verbrauch laut NEFZ-Test: 3 bis 3,3 Liter, laut Realverbrauchsplattform spritmonitor.de: 4,28. Ebenso gut: Toyota Yaris...

  • Motor & Mobilität
5,23 Meter lang – trotzdem handlich und agil. Das Platzangebot für die Passagiere ist großzügig, der Kofferraum wegen der Batterien etwas flach aber mit 420 Litern noch reisetauglich. | Foto: BMW
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BMW 740 Le: Fliegender Teppich an der Elektroleine

Hybrid-BMW 740 Le mit 245-PS-Vierzylinder-Benziner und einem 113 PS starkem Elektromotor. BMW 740Le xDrive iPerformance, ab 105.000 Euro. Testbericht von von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: passt In Doppelpassspiel überzeugen Benziner und Elektromotor in Zusammenarbeit mit der feinen Achtgangautomatik. Ist die Batterie nach gut 30 Kilometern leer, muss der Vierzylinder alleine ran und der 7er verliert etwas Souveränität. Der Benzintank ist mit 46 Litern zu klein für eine...

  • Motor & Mobilität
Der neue 5er kommt aus dem BMW Stammwerk in Dingolfing. Ab Frühjahr 2017 wird er auch bei MSF in Graz gebaut. | Foto: BMW
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BMWs Business-Limousine neu: Der siebte 5er aus Dingolfing

Kaum größer. Trotzdem geräumiger. Leiser. Windschlüpfriger. Bis zu 100 Kilo leichter. Effizienter. Ziemlich supervernetzt. Und quasi mega-intelligent – was die neue BMW 5er Limousine kann. MÜNCHEN. Mehr als 7,6 Millionen Kunden haben sich seit dem Start dieser Reihe im Jahr 1972 für einen 5er entschieden. Mit der siebten Generation, die am 11. Februar 2017 startet, will BMW das siebte Kapitel der Erfolgsgeschichte schreiben. Die Außenmaße der neuen 5er Limousine sind nur minimal gewachsen....

  • Motor & Mobilität
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Hybrid-BMW 330e: Dieser 3er fährt ordentlich geladen vor

BMW 330e: 252 PS aus Turbo-Benziner und Elektromotor plus Achtgangautomatik ab 45.950 Euro. Eines gleich vorweg: Als Kombiversion „Touring“ ist die Hybridvariante des 3er-BMW nicht zu haben. Ein Nachteil, denn ansonsten könnte der 330e es durchaus mit seinen konventionellen Brüdern aufnehmen. ANTRIEB: PERFEKT Ein kleines „e“ am Heck kündet dezent davon, dass der Hybrid-3er ordentlich geladen vorfährt. Vorausgesetzt, er war vorher an der Steckdose zum Laden der Batterie. Die lässt ihn in der...

  • Motor & Mobilität
Zugeschnitten für die Luxusklasse: Showcar Audi prologue Avant zeigt die zukünftige Designsprache der Marke. | Foto: Audi
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Audis Design-Zukunft: der General Director’s Cut

SALZBURG, GENF (smw). Auf der ganzen Länge besticht der Audi prologue Avant mit Eleganz. Unbescheidene 5,11 Meter sind es konkret, die von großzügigen 455 PS in rasanten 5,1 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt werden. Wem das die Sprache verschlägt: Mittels OLED-Displays aus organischen Leuchtdioden können Fahrer und bis zu drei Mitfahrer digital miteinander kommunizieren. Schon auf der Los Angeles Auto Show im November präsentierten die Stuttgarter das Konzeptauto Audi prologue. Die Variante...

  • Motor & Mobilität
Golf GTI mit E – sportlich wie der GTI und auf Knopfdruck elektrisch. Der Golf GTE kommt voraussichtlich Anfang 2015. | Foto: VW
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Golf GTI kann jetzt auch mit Strom

VW Golf GTE: Neuer Plug-in-Hybrid fährt bis zu 50 km rein elektrisch SALZBURG (smw). Der neue Plug-in-Hybrid trägt die Gene des GTI, so kündigt VW den e-Golf zum Anstecken an. Ruft der GTE per Knopfdruck die volle 150-PS-Leistung des 1,4-Liter-Turbobenziners ab, sprintet er in 7,6 Sekunden auf 100 km/h und wird bis zu 222 km/h schnell. Per Knopfdruck geht’s auch rein elektrisch: mit 75 kW/102 PS wird bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h emissionsfrei gefahren. Mit einer Systemleistung von...

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Audi A3 Sportback e-tron: Plug-in Hybrid ab 39.900 Euro. Vorverkauf startet noch diesen Sommer. | Foto: Audi
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Sportlichkeit zum Anstecken: Audi A3 Sportback e-tron

Audis erster Plug-in Hybrid ab 39.900 Euro SALZBURG (smw). Der Audi A3 Sportback e-tron ist das erste Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) von Audi. Der Neue ist ab 39.900 Euro zu haben. Derzeit sind die Plug-in Hybride Volvo V60, Porsche Panamera S e-hybrid, Toyotas Prius und Ford C-Max Energi auf dem Markt. Der A3 e-tron bietet in der Grundausstattung Klimakomfortautomatik, Multifunktionslederlenkrad und LED-Scheinwerfer. Mit einem Verbrauch von 1,5 Liter auf 100 km und CO2-Emissionen von...

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Volvo V60 Plug-in Hybrid: Sechsgang-Automatik, Allrad, Elektro- und Diesel-Antrieb edel kombiniert.Foto: Volvo | Foto: Volvo
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Diesel mit Steckdose in perfekter Allrad-Kombi

Der Volvo V60 Plug-in Hybrid vereint E-Mobilität, Dieselpower und Allrad in einem Edel-Kombi ab 57.520 Euro. Von Silvia Wagnermaier Ein einmaliges Kraft-Paket schnürt Volvo mit dem V60 Plug-in Hybrid: Es ist der erste Diesel mit Power aus der Steckdose. Der Elektromotor schickt seine Leistung an die Hinterräder, der Turbodiesel nach vorn. Im dem eleganten Kombi lässt es sich leise surrend durch die Stadt gleiten oder spritzig-kraftvoll übers Land fegen. ANTRIEB: SEHR GUT Nicht nur der...

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  • Motor & Mobilität

Offroad Coupé – Ausblick auf neues Audi TT-Modell

INGOLSTADT, PEKING (red). 408 PS soll der Plug-in-Hybrid-Antrieb der TT-Studie liefern, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, 650 Newtonmeter Systemdrehmoment. Von 0 auf 100 km/h startet er in 5,2 Sekunden durch. Verbrauch: 1,9 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer; elektrische Reichweite: 50 Kilometer.

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  • Motor & Mobilität
Thomas Berger (im Hintergrund) und das Testertrio mit Christof Kastner, Johannes Gutmann und Karl Schwarz sowie das Testobjekt VW XL1 am Gelände vom Team Berger in Zwettl.
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Außergewöhnlicher Fahrzeugtest mit Prominenten

Der XL1 von Volkswagen sieht aus wie ein Rennwagen, ist aber ein luxuriöses Öko-Mobil. ZWETTL (kuli). Ein Hauch von Exklusivität wehte über das Autohaus Berger, als am 3. April ’14 ein Exemplar der 50er Vorserie zum VW XL1 guten Kunden mit Publikumswirksamkeit zur Probefahrt angeboten wurde. Kurt Pfeiffer von Porsche Austria / Salzburg instruierte Christof Kastner, Johannes Gutmann und Karl Schwarz, die jeweils ein gutes Viertelstündchen in der fahrenden Flunder verbringen durften. Das...

  • Zwettl
  • Ulrich B. Küntzel
Mercedes-Benz stellt den S 500 PLUG-IN HYBRID auf der IAA in Frankfurt vor. Markteinführung: 2014. | Foto: Mercedes-Benz
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S-Klasse als Dreiliter-Auto

Mercedes-Benz setzt mit S 500 PLUG-IN HYBRID Bestwert für Luxuslimos STUTTGART, FRANKFURT (was). Nach dem S 400 HYBRID (2009) und dem S 300 BlueTEC HYBRID bringt Merdedes-Benz nun einen 500er auf dem Weg Richtung "emissionsfreier Mobilität". Mit einer Emission von 69 Gramm CO₂ pro Kilometer und einem Verbrauch von drei Litern auf 100 Kilometern setzen die Stuttgarter Autobauer einen – wie sie es selber nennen – "vor wenigen Jahren kaum für möglich gehaltenen Verbrauchsbestwert für...

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i8-Türen: Crashsicherer Hightech-Werkstoff CFK mit Aluminiumaußenhaut. | Foto: BMW
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BMW i8 – sprintet wie ein Mega-Sportler, säuft wie ein Zwerg

362-PS-Plug-in-Hybrid soll dank Steckdose unter 2,4 l/100 km brauchen (was). In weniger als 4,5 Sekunden schafft es der BMW i8 von 0 auf 100 km/h. Mit der neuen Marke BMW i wollen die innovativen Bayern visionäre Mobilitätskonzepte umsetzten, die sich stark über Nachhaltigkeit definieren. Nach der Weltpremiere des ersten Serienmodells BMW i3 stellte die BMW Group am französischen Testgelände ihr zweites Serienmodell vor. "Das Plug-in-Hybrid-Modell ist der progressivste Sportwagen unserer Zeit",...

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