SUVbericht

Der Suzuki Vitara Hybrid und der Suzuki SX4 S-Cross Hybrid feiern ihre Österreich-Premiere auf der Vienna Autoshow (16. bis 19. Jänner 2020). Beide Modelle sind mit dem neuem 1.4-Liter-Boosterjet-Motor und dem neuem 48-Volt-Mild-Hybridsystem ausgestattet – das bringt noch mehr Fahrspaß und spart noch mehr Kraftstoff als das aktuell im 1.2-Liter-Dualjet-Motor verbaute 12-Volt-Mild-Hybridsystem. Mehr Effizienz und SpeedIn normalen Fahrsituationen hat die Kraftstoffeffizienz Vorrang. Wenn rasche...

Matthias Walkner ist der erste Österreicher, der 2018 die abenteuerliche Rallye Dakar auf dem Motorrad gewonnen hat. Nun ist Walkner Markenbotschafter für Land Rover: Der neue Land Rover Defender wird Walkner 2020 begleiten: ideal für’s Ziehen der Motorrad-Anhänger, dabei bequem auf der Straße und robust im Gelände Bald ist es soweitBis „sein“ Defender geliefert wird, testet Matthias Walkner andere Land Rover-Modelle, um sich die Wartezeit zu verkürzen, aktuell den Land Rover Discovery. Walkner...

Das Modell 2020 des Jeep Renegade bringt mehr Individualisierung mit neuer Karosseriefarbe, vier Ausstattungsmöglichkeiten und unterschiedlichen Antriebskombinationen und Getriebevarianten. Vor allem aber gibt es spannende Neuerungen im Bereich Konnektivität, mit denen viele vernetzte Dienstleistungen im Bereich Sicherheit und Komfort genutzt werden können. Mittelpunkt ist neue Uconnect-BoxDer Mittelpunkt der Neuerungen ist die neue Uconnect-Box. Diese erlaubt den Zugriff auf die...

Antrieb: 4/5Der moderne Dreizylinder geht munter zu Werke und wird in der mittleren von drei erhältlichen Leistungsstufen locker mit dem Leicht-SUV fertig. Das gut abgestufte DSG ist im Kaltbetrieb etwas ruppig. Fahrwerk: 5/5Gerade in der City macht die leichtgängige Lenkung Freude, aber auch im schnelleren Geläuf flößt das aufpreispflichtige Sport-Normal-Fahrwerk (320,–) schnell Vertrauen ein. Innere Werte: 3/5Wer von einem SUV hohe Sitzposition und komfortables Einsteigen erwartet, wird...

Antrieb: 4/5Sparsame, sichere und kommode Fortbewegung steht im Fokus. Bei diesem Sport Utility Vehicle wird das „Sport“ dagegen nicht betont. Fahrwerk: 4/5Beim Fahrwerk setzt sich die Gemütlichkeit fort. So lassen sich auch lange Reisen in diesem Schönling stressfrei abspulen. Innere Werte: 3/5Vorn wird niemand über Platzmangel klagen. Hinten grundsätzlich auch nicht, nur beim Einsteigen zwickt es dort ein wenig. Die Größe des Kofferraums ist okay, allerdings geht die E-Heckklappe richtig...

Ein markanter Frontbereich, eine sportliche Silhouette und ein keckes Heck – der Lexus UX verfolgt einen durchaus spannenden neuen Crossover-Ansatz. Ebenso spannend ist auch das Interieur. Innen und außen verbundenAußen sehr kompakt, bietet der Lexus UX innen einen offenen und sehr geräumigen Innenraum. Inspirieren ließen sich die Designer dabei vom japanischen Architektur-Konzept „Engawa“, bei dem Innen und Außen nahtlos ineinander übergeht. „Bei vielen japanischen Häusern stellt die Veranda...

Der neue Star der T-Roc-Familie ist der neue T-Roc R. Mit starken 221 kW/300 PS, 4,8 Sekunden von null auf 100 km/h und 250 km/h Topspeed kraftvoll wie ein echter Sportwagen – rrrrrrrrrrr kann man da nur sagen. Zugleich ist der neue T-Roc R aber auch ein vielseitiges CUV. T-Roc im R-StyleCharakteristische Merkmale für die R-Linie von Volkswagen sind R Style-Stoßfänger, Lufteinlässe mit schwarzen Lamellen und R Logo im schwarzen Kühlergrill. Serienmäßig gibt es 4motion Allradantrieb, 7-Gang-DSG,...

Ende November rollt die zweite Generation des Nissan Juke auf die Straßen. Der polarisierende Crossover bietet mehr Komfort und Platz und ist das bislang beste vernetzte Fahrzeug von Nissan. Fortschrittlicher JukeFortschrittlich von Motorhaube bis Auspuff präsentiert sich der neue Juke: ein leichter und wirtschaftlicher Turbo-Benziner mit 86 kW/117 PS. Dazu serienmäßig Sechsgang-Schaltgetriebe oder optional ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe mit Lenkradschaltwippen. An Assistenzsystemen...

Antrieb: 3/5Premiere im neuen Range Rover Evoque feiert der 48-Volt-Mild-Hybridantrieb. Sein Herzstück ist ein am Motor montierter riemenbetriebener Startergenerator, der normalerweise verloren gehende Energie beim Bremsen oder Verzögern zurückgewinnt und damit effizienteres Fahren ermöglicht. Um tatsächlich Kraftstoff zu sparen, müsste das System öfter aktiv sein. Insgesamt gediegene Beschleunigung und Fortbewegung. Fahrwerk: 3/5Fahrmodi für jedes Terrain, fein gefedert und gedämpft, daher...

Antrieb: 3/5 Schafft der Dreizylinder diesen SUV? Antwort: Ja, wenn auch ohne die ganz große Souveränität. Mit der tadellosen Handschaltung lassen sich sowohl sportlich-quirliger als auch lässig-bummelnder Vortrieb realisieren. Fahrwerk: 4/5 Die Federung ist eher auf Komfort als auf Sportlichkeit getrimmt, vermittelt aber auch bei schnellerer Kurvenfahrt ein gutes Sicherheitsgefühl. Innere Werte: 5/5ln Sachen Cockpit macht Volvo derzeit vieles richtig: digital, aufgeräumt, großteils intuitiv...

Antrieb: 4/5Einladend springt der Türgriff des unkonventionellen DS 3 Crossback beim Öffnen heraus. Über die Nachdenksekunde beim Schalten der Achtgangautomatik sehen wir dank dynamischer 155 PS generös hinweg, ebenso über jene der Start-Stopp-Automatik. Fahrwerk: 4/5Das Fahrwerk zeichnet sich durch Genuss auf allen Ebenen aus: sanft, bequem und weich, dennoch mit ausreichend Steifigkeit in den Kurven. Innere Werte: 4/5Rautenlook, so weit das Auge reicht: Armaturenknöpfe, Rollschalter und...

Antrieb: 4/5Mit seinen 155 PS treibt der 2,5-Liter-Benziner des Lexus NX300h, unterstützt vom äußerst potenten Elektromotor, ordentlich und sportlich an. Fahrwerk: 4/5Ob es in Japan viele unruhige Pisten gibt, kann an dieser Stelle nicht gesagt werden, aber selbst wenn: Die Stoßdämpfer sorgen für eine ruhige, komfortable Fahrt. Dennoch sind sie straff genug für die zügige Fahrweise im Sport+-Modus und den Asphalt unter den Gummis. Innere Werte: 5/5Der SUV zeigt sich innen äußerst geräumig....

Antrieb: 4/5Dank E-Motor-Unterstützung kraftvoller Durchzug und selbst in der Stadt wenig Verbrauch. Teilweise höheres Drehzahlniveau aufgrund des stufenlosen Automatikgetriebes. Summa summarum jedoch eine ausbalancierte Kombination, die hohen Komfort bietet. Fahrwerk: 4/5Weder zu hart, noch zu weich gefedert. Einzig kurze Stöße werden wohl aufgrund der 18 Zoll Aluräder recht ungefiltert weitergegeben. Rückmeldungsstarke Lenkung und im Grenzbereich leicht zu kontrollieren. Innere Werte:...

Antrieb: 3/5Rücksichtsvoll brummelt der 115 PS-Diesel des Dacia Duster. Seine bevorzugte Gangart ist die ganz normale, sensationsfreie und alltägliche Fortbewegung mit ausreichend Leistung. Fahrwerk: 3/5Tendenziell eher straffer abgestimmtes Fahrwerk, dennoch komfortabel genug für die Langstrecke. Schluckt auch Unebenheiten brav weg. Komfortable und leichtgängige Schaltung, etwas teigige Lenkung. Innere Werte: 3/5Adrette Sitzoptik, ausreichend und bequem Platz auf allen Sitzen. Farbliche...

Antrieb: 3/5Geradezu angriffig springt der neue Renault Kadjar aus dem Stand weg. Dasselbe Spiel im Rückwärtsgang die Einfahrt bergauf – herausfordernd! Ab dem ersten Gang schaltet der Kompakt-SUV dann sanft. Fahrwerk: 3/5Angemessen komfortables Fahrwerk, ganz leicht neigt er sich in den Kurven. Weich zu lenken und empfindlich in der Reaktion. Innere Werte: 3/5Das neue Infotainmentsystem mit nun gefällig eingebettetem 7-Zoll-Touchscreen ist etwas ineinander verschachtelt, dennoch flott zu...

Der Vorverkauf für den neuen Mazda CX-30 hat soeben begonnen, das Einsteigermodell kostet 25.990 Euro.  Neuer Kompakt-SUV mit ausreichend PlatzDer Mazda CX-30, größentechnisch zwischen seinem größeren Bruder CX-5 und seinem kleineren Bruder CX-3 angesiedelt, ist mit einem 2-Liter-Benziner mit 122 PS, einem 1,8-Liter-Diesel mit 116 PS oder dem Skyactiv-X-Benzinmotor mit 180 PS (ab Herbst auf dem Markt) motorisiert. Alle Motorisierungen sind mit Zweirad- oder Allradantrieb zu haben. Der...

Antrieb: 4/5Der Fahrspaß im neuen Alfa Romeo Stelvio ist nach wie vor groß, die neue Fahrdynamikregelung wirkt sich unter anderem auf Tempo des Gangwechsels und Reaktion des Gaspedals aus und erlaubt dynamische, normale und sparsame Fortbewegung. Der Q4-Allradantrieb verteilt agil und flink seine Kraft. Fahrwerk: 4/5Diese Leichtfüßigkeit sucht ihresgleichen unter SUVs, der Stelvio tänzelt geradezu über die Straßen. Federleicht zu dirigieren, ausbalanciert und satt auf dem Aspahlt. Innere...

Antrieb: 4/5Kultiviert-dynamisch sprintet der Vierzylinder-Turbobenziner des neuen Porsche Macan. Der Sound bleibt trotz zusätzlicher Sportabgasanlage ebenfalls eher zivilisiert. Sehr fein und schnell schaltet das Siebengangdoppelkupplungsgetriebe. Fahrwerk: 5/5Top! So bequem und stabil sitzt es sich in gierig gekratzten Kurven in kaum einem anderen SUV. Ein Muss: die optionale Luftfederung! Sehr dynamisch und agil zu lenken, präzise zu bremsen. Innere Werte: 4/5Das Cockpit gleicht jenem...

Der völlig neu entwickelte Ford Puma, ein kompakter Crossover-SUV, kommt Anfang 2020 in Österreich auf den Markt. Markantes DesignDas Design des neuen Crossovers ist überaus markant. Besonders auffallend sind die sehr dynamischen Linien und die hoch auf den Kotflügeln positionierten Scheinwerfer. Die Maße des Ford Puma betragen 4,19 (Länge), 1,54 (Höhe) und 1,93 (Breite) Meter sowie 456 Liter Kofferraum. Motorisiert ist der Ford Puma wahlweise mit einem Dreizylinder-EcoBoost-Hybrid mit 1,0...

Antrieb: 3/5 Zügig und kraftvoll agiert der 170 PSige Turbodiesel des Jeep Renegade Trailhawk. Fahrwerk: 3/5 Bequem auch auf Langstrecken. Gute, mit dem „Trail Rated“-Abzeichen gekürte Traktion, Geländetauglichkeit und bei „Trailhawk“ extra Bodenfreiheit. Innere Werte: 4/5 Mit viel Liebe zum Detail und zugleich praktikabel im typisch stylisch-robusten Jeep-Look eingerichtet. Überraschend viel Raum für Passagiere, der Kofferraum ist mehr für das Abenteuer-Kurztrip-Gepäck geeignet....

Kia zeigt das erste Bild des XCeed. Der XCeed ist die Crossover-Variante des Ceed – und damit die vierte Modellform des kompakten Ceed – und zeigt sich in modernem Coupé-Design. Crossover statt SUV Der XCeed ist als Crossover die sportliche Alternative zum klassischen SUV wie beispielsweise der Kia Sportage. Der Fahrer sitzt zwar höher und hat damit auch den besseren Überblick, allerdings mit einem tieferen Hüftpunkt, was die sportlichere Sitzposition ausmacht. Obwohl der Kia XCeed deutlich...

Antrieb: 4/5Mit der kraftvollen und durchzugsstarken Top-Motorisierung von 190 PS ist Seats neues Flaggschiff Tarraco für jede Situation und Last gerüstet. Fahrwerk: 3/5Superleichte Lenkung, ausreichend komfortabel gefedert. Seine Offroad-Talente sind voraussichtlich für die wenigsten Kunden wirklich wichtig, können tut er jedoch viel. Der Tarraco bezwingt Schräg- und Steilhänge ebenso wie Stein- und Geröllböden. Innere Werte: 3/5Sehr geräumig und sehr wohnlich eingerichtet. Optional gibt es...

Nach acht Monaten Arbeit haben die 35 Lehrlinge der Škoda Berufsschule in Mladá Boleslav das mittlerweile sechste Azubi-Car präsentiert. Der Škoda Mountiaq ist ein beeindruckender Pick-up auf Basis des Škoda Kodiaq. Erstes Kodiaq-Azubi CarBeim Škoda Mountiaq haben die Studenten im Vergleich zum Ausgangsmodell Kodiaq Scout die Bodenfreiheit unter anderem durch spezielle 17-Zoll-Räder und Offroad-Reifen mit besonders hohem Profil um rund zehn auf üppige 29 Zentimeter erhöht. Dadurch ist auch die...

Antrieb: 3/5Des Fiat 500X Profession ist nach wie vor die des schicken stylischen Stadt-SUV. Äußerlich hat sich der smarte Italiener wenig verändert, innerlich überzeugt die neue Generation mit neuen Motoren, beispielsweise dem kernigen Dreizylinder-Turbobenziner. Fahrwerk: 3/5Direkt und recht exakt zu lenken. Ausreichend Bodenfreiheit. Gute Straßenlage, dürfte gern weicher gefedert sein. Innere Werte: 4/5Fällt für seine Größe in die Kategorie Raumwunder. Gut entspiegeltes Display mit...