U5-Bau

Beiträge zum Thema U5-Bau

Die Linie 44 wird von Dienstag, 16. April, bis inklusive Montag, 2. September, 2024 eingestellt. | Foto: mjp
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Hernals & Ottakring
Bauarbeiten für neue U5 bringen Öffi-Einschränkungen

Bauarbeiten der neuen U-Bahnlinie U5 werden ab Dienstag, 16. April, den öffentlichen Verkehr in Ottakring und Hernals einschränken. Die Straßenbahnlinie 44 wird komplett lahmgelegt und Linie 43 wird kurz geführt. Ausweichrouten wurden von den Wiener Linien bereits ausgeschrieben. WIEN/HERNALS/OTTAKRING. Die Bauarbeiten zur Erweiterung der U-Bahnlinie U5 laufen auf Hochtouren. Die neue Streckenführung kommt vor allem Hernals zugute, da so der 17. Bezirk an das U-Bahn-Netz der Stadt Wien...

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  • Philipp Scheiber
Auf den Durchzugsstraßen in Hernals beträgt der Lärmpegel durch den Verkehr weit über 70 dB. | Foto: Krammer
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Verkehr als Lärmbelästigung
Ohrenbetäubender Lärm auf Hernalser Straßen

Mit mehr als 70 Dezibel sind viele Straßen in Hernals sehr laut. Der Lärm führt zu Beeinträchtigungen für viele Bezirksbewohnerinnen und -bewohner. WIEN/HERNALS. Hernalser Hauptstraße, Jörgerstraße, Wattgasse, Sandleitengasse oder Amundsenstraße: Die Liste der lauten Straßen in Hernals ist lang. Ihnen allen gemein ist, dass sie in der Lärmkarte des Umweltministeriums mit einer durchschnittlichen Belastung in 24 Stunden von mehr als 70 Dezibel ausgewiesen werden. Bereits bei der Befragung der...

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  • Sabine Krammer
Bei der Präsentation der U5-Detailplanung waren u. a. Öffi-Stadtrat Peter Hanke sowie Hernals-Bezirksvorsteher Peter Jagsch (beide SPÖ). | Foto: Johannes Reiterits/RMW
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Öffi-Ausbau in Wien
Finale Planung für U5-Abschnitt bis Hernals beginnt

Die Detailplanung für die U5-Verbindung bis Hernals geht in die finale Phase. Am Donnerstag wurde vorgestellt, was man in den Grätzln erwarten könne. Die Frage nach den Kosten blieb hingegen unbeantwortet. WIEN/HERNALS. Es wird eifrig gewerkelt unter der Stadt. Die Bauarbeiten für die neue U5 und die adaptierte Linienführung der U2 laufen auf Hochtouren. Bei der türkisen U5 soll die Station Frankhplatz bis 2026 fertig sein. Ab dann verkehrt der ebenso neue X-Wagen zwischen dieser Station und...

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Laut einer Studie des Österreichischen Institut für Raumplanung (ÖIR) ersparen sich Fahrgäste der Wiener Linien bei der Nutzung der künftigen U2xU5 Linie 1,3 Millionen Minuten Fahrzeit. | Foto: YF Architekten und Franz&Sue
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Studie
Ausbau von U2xU5 erspart täglich 1,3 Millionen Minuten Fahrzeit

Laut einer Studie des Österreichischen Instituts für Raumplanung (ÖIR) ergeben sich durch den Ausbau der Ubahn-Linien U2 und U5 große Zeitersparnisse für Fahrgäste. Diese spricht von bis zu 1,3 Millionen Minuten weniger Fahrzeit täglich. WIEN. Ein bisschen müssen wir uns noch geduldigen, bis die neue U2xU5 mit der U5-Verlängerung bis nach Hernals und der U2-Verlängerung bis zum Wienerberg ihre Fahrt aufnimmt. Was man aber jetzt schon vorgerechnet hat: durch den Ausbau ersparen sich künftig...

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  • Kevin Chi

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